Audi розповідає про майбутнє автомобільних розваг

Підключення, автономність і електрифікація були трьома модними словами, які розкидали навколо, як конфетті на весіллі під час CES 2020. Вони означають різні речі для різних компаній. Для Хільдегард Вортманн, керівника відділу продажів і маркетингу Audi, ці тенденції являють собою унікальну можливість перетворити автомобіль на третій житловий простір.

Її слова можуть здатися жалюгідними, як опис раніше не відкритого кола пекла — більшість із нас не хоче проводити за кермом більше часу, ніж потрібно, не кажучи вже про те, щоб там жити. Однак поки що не розмахуйте своїми цифровими вилами. Вона виклала частину свого бачення під час інтерв’ю Digital Trends, і я думаю, вам це сподобається.

«У вас є домашнє середовище, у деяких з нас все ще є робоче середовище, а автомобіль може бути вашим третім середовищем. Буде зручно і затишно. Ми хочемо зробити його комфортнішим, а потім залучимо партнерів для співпраці, наприклад, для розваги. Це нова норма в інноваціях», – пояснила вона.

Співпраця має вирішальне значення

Співпраця є ключовою, тому що у Вортманн є багато ідей, які вона хоче реалізувати. Зокрема, Audi інвестувала в Holoride, компанію, яка прагне створити віртуальну реальність в автомобілях об'єднав зусилля з Disney щоб створити відеогру, яка перетворює звичайну поїздку до продуктового магазину на захоплюючий досвід для пасажирів. Під час демонстрації на CES 2019, Я збивав космічні кораблі прибульців електричний E-Tron проїхав коло гоночної траси зі швидкістю 90 миль/год. Німецька фірма показала іншу, більш розслаблюючу сторону технології на CES 2020, включивши поїздку в автономний концепт-кар AI: Me (на фото нижче) в політ на вертольоті над китайською сільською місцевістю.

VR є одним із варіантів; приведення потокові послуги люблю Netflix і Пожежний телевізор в автомобіль є ще один, хоча Audi не оголосила, що він запустить у виробництво та коли. Безперечно, що фірма дуже відкрита до партнерства. «Ми не можемо продовжувати дивитися на автомобіль як на закриту екосистему і вдавати, що ми можемо все зробити самі. Ми не можемо. Це відкрита платформа. Це важливо усвідомлювати», – підкреслила вона.

Більше налаштувань

Збільшення кількості автомобільних технологій дозволяє Audi розробляти моделі з вищим ступенем цифрового налаштування. Цей підхід є новим, оскільки, як зазначив представник Audi, протягом останніх 100 років автомобілі виготовлялися під замовлення.

Якщо ви і ваш сусід замовляєте ідентичний A7, вони залишаться такими, якщо їх не роздягнуть, щоб вийти на трасу, не загорнуть або іншим чином не модифікують. Заглядаючи вперед, обидва автомобілі виглядатимуть однаково, але на них працюватиме різне програмне забезпечення. Можливо, вам захочеться Netflix, а ваш сусід може віддати перевагу трансляції фільмів з Amazon. Не надто надумано уявити різні теми, фони та шрифти для різних екранів. Або ви можете налаштувати дозволений урядом звук низької швидкості електромобіля, подібно до того, як ви можете змінити мелодію дзвінка на телефоні.

Раніше Audi також говорила про те, щоб дозволити власникам розблоковувати різні шаблони освітлення та підписи кількома натисканнями на сенсорний екран. Хоча за деякі з цих функцій неминуче стягуватиметься плата, Вортман сказала мені, що її метою не є подвоїти річний дохід компанії шляхом перетворення RS Q8 в кінотеатр потужністю 600 кінських сил.

«Подумайте про це з точки зору клієнта: навіщо вам знову платити за використання облікового запису Netflix у вашому автомобілі? Ми дозволяємо вам використовувати його, тож нам потрібно стягувати плату за ввімкнення? справді? Я трохи більш реалістичний». Вона не вважає розваги через Інтернет наступним автомобільним Ельдорадо.

Наступний рівень підключення

Вортман вважає, що штучний інтелект допоможе Audi вийти на наступний рівень підключення. «А.І. дає нам змогу створити автомобіль із самонавчанням, який визначає, як ви себе почуваєте». Він може знати, коли ви голодні запропонувати, наприклад, ресторани поблизу, або він може ввімкнути підігрів сидінь і обігрівач, якщо виявить, що ви холодний. Хто знає, що може статися, якщо він відчує, що ти їдеш додому, випивши п’ять пінт Гіннеса. Чи варто зупиняти автомобіль (що багато хто назвав би грубим порушенням права на самовизначення) в ім’я можливого збереження життя іншого автомобіліста?

Залишається багато запитань, і Audi ще має час, щоб знайти відповіді. Поки рано говорити, коли ці функції з’являться на ринку, не кажучи вже про те, на яких моделях вони будуть доступні але це технології, над якими інженери компанії наполегливо працюють, щоб швидше втілити їх у реальність пізніше. Що стосується ймовірності побачити їх в електричному міському автомобілі, натхненному вищезгаданою концепцією AI: Me, найкраще, що я можу вам дати, — це залишатися з оновленнями.

Рекомендації редакції

• Apple iPhone 12, майбутній 13 незабаром може становити одну третину всіх поставок 5G
• Електричний родстер Audi SkySphere має суперздібності, що змінюють форму
• Електричний Audi Q4 E-Tron 2022 року містить великі технології, багато місця в компактному пакеті
• Електричний Audi 2022 RS E-Tron GT — це концепт, який уникнув креслярської дошки
• Harman хоче, щоб ви налаштували реакцію свого автомобіля в несподіваних ситуаціях

Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.