Дослідники в Центр технічних досліджень VTT вирішують цю проблему прямо за допомогою Martti, автономного транспортного засобу, спеціально запрограмованого для безпечного пересування дорогами загального користування, вкритими снігом. Побудований на а Volkswagen Touareg, він оснащений різноманітними антенами, датчиками, камерами та лазерними сканерами.
Рекомендовані відео
The Автомобіль встановив рекорд швидкості для подорожей у снігових умовах, згідно з прес-релізом RobotCar Crew. «Ймовірно, він також встановив новий світовий рекорд у повністю автоматизованому водінні, розвиваючи 40 км/год [25 миль/год] під час снігопаду на засніженій місцевості без розмітки», — сказав керівник проекту Матті Кутіла. Він міг би піти швидше, додав він, якби не обмежувач швидкості на автомобілі.
Випробування та навчання проходили на розумній дорозі Aurora E8 у Муоніо з Мартті та його «дружиною» Мерилін. Вона оснащена різними датчиками, і дві машини постійно спілкуються між собою. «Martti був розроблений для складних погодних умов, і Мерилін сяє як королева міських районів», — сказав Кутіла.
Більшість автономних транспортних засобів покладатися на Лідар, або виявлення світла та визначення дальності, що не дуже добре працює в сніжні або білі умови. Кутіла сказав Bloomberg, що Mattti розроблений для роботи навіть «коли турбулентний сніг погіршує продуктивність 3D-сенсора». Системи автомобіля включають радар і три передніх лазера.
VTT навряд чи є першою компанією, що займається безпілотним керуванням, яка експериментує зі сніговими умовами, але це точно має перевагу в своїх змаганнях, як Waymo і Яндекс тільки почав їхні несприятливі погодні випробування пару місяців тому.
Команда планує модернізувати оптичні компоненти та збільшити роздільну здатність радара. На початку наступного року Martti також зможе спілкуватися з існуючою транспортною інфраструктурою за допомогою комунікаційних модулів.
Навіть з усіма високотехнологічними доповненнями, Кутіла каже, що це не завжди плавна поїздка. «Це прототип, і він не такий зручний, як водіння вручну», — визнає він. «Однак, коли машина починає сама приймати рішення, це трохи схоже на людину — і ви навіть починаєте говорити з машиною: «Що ти робиш?»»
Рекомендації редакції
- Volkswagen запускає власну програму тестування безпілотних автомобілів у США.
- За чутками, автомобіль Apple може коштувати стільки ж, скільки Tesla Model S
- Drive Concierge від Nvidia наповнить ваш автомобіль екранами
- Дивна річ щойно сталася з парком автономних автомобілів
- Офіцери збентежені, коли зупиняють порожній безпілотний автомобіль
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
