Volkswagen ID.4 проти Tesla Model Y

Volkswagen наполегливо працював над масовим виробництвом електромобілів, і він представив Компактний кросовер ID.4 він буде продаватися в Америці. Щойно ID.4 з’явиться в салонах, він матиме серйозну конкуренцію з боку оригінального виробника електромобілів Tesla. Отже, хто робить кращий повністю електричний компактний SUV? Це найбільша автомобільна компанія у світі чи найбільша у світі компанія з виробництва електромобілів? Продовжуйте читати, щоб дізнатися, як новий ID.4 протиставляється Tesla Model Y.

Техніка інтер'єру

Volkswagen ID.4

Незабаром Volkswagen повністю електричний ID.4 буде добре обладнаний, як тільки він потрапить до дилерів. Стандартний центральний сенсорний екран становить 10,0 дюймів, але його можна оновити до 12,0-дюймового дисплея. Навігаційна система, Bluetooth, Apple CarPlay і Android Auto є стандартними для всіх комплектацій. За кермом водій отримує 5,3-дюймовий цифровий екран приладової панелі.

Інші стандартні технології включають бездротовий зарядний пристрій для смартфона, чотири порти USB (2 для передачі даних і 2 для заряджання) і додаток для смартфона для віддаленого підключення. Нарешті, ID.4 оснащений функцією Intuitive Start, яка автоматично вмикає автомобіль, коли водій сідає на сидіння з брелоком. Про аудіосистему поки немає жодної інформації, але вона, ймовірно, запропонує оновлену систему Beats, як седан ID.3. Як і у випадку з Teslas, доступні будуть оновлення бездротовим способом (OTA).

Tesla Model Y

The Модель Y Інтер’єр, по суті, є пережитком моделі 3 і зосереджений навколо вражаючого 15,0-дюймового центрального сенсорного екрана. Майже все в машині контролюється через нього. За кермом немає цифрової приладової панелі; замість цього інформація відображається на центральному дисплеї. Bluetooth і навігаційна система з живим трафіком є ​​стандартними, але Apple CarPlay і Android Auto недоступні.

Однак те, що Модель Y не вистачає підключення до смартфону, це компенсує інші гарні функції, такі як інтернет-браузер, потокове відео (Netflix і YouTube), система караоке та аркадні ігри. І ми не можемо забути, що пукає пукає. Як і інші Tesla, Model Y має 2 док-станції (лише одна в своєму класі) і чотири порти USB. Єдина пропонована аудіосистема складається з 14 динаміків і сабвуфера. Оновлення OTA є стандартними, як і додаток для віддаленого підключення на смартфоні.

Запас ходу, зарядка та потужність

Volkswagen ID.4

ID.4 використовує акумуляторну батарею ємністю 82 кіловат-години, що більше, ніж у Model Y, але має орієнтовний запас ходу 250 миль, що менше, ніж у Model Y. Спочатку в продажі буде одномоторна задньопривідна модель потужністю 201 к.с., але в 2021 році буде випущена повнопривідна (AWD) версія потужністю 302 к.с. Це достатньо потужності, але вона все ще нижча за Tesla, навіть незважаючи на те, що у неї більший акумулятор. Якщо вам знадобиться буксирування, вам потрібно буде вибрати повнопривідну модель, максимальна вага якої становить 2700 фунтів.

Завдяки вбудованому зарядному пристрою ємністю 11,0 кВт/год і стандартній можливості швидкої зарядки від постійного струму ID.4 може досить швидко заряджати свій акумулятор. Використовуючи громадський або домашній зарядний пристрій рівня 2, Volkswagen може зарядити до 33 миль на годину або повністю зарядити приблизно за 8 годин. Зарядний пристрій рівня 1 займе приблизно вдвічі більше часу. Якщо ви підключитесь до станції швидкої зарядки постійного струму, очікуйте, що до 60 миль всього за 10 хвилин, або заряджання лише від 5% до 80% може бути швидким за 38 хвилин. ID.4 поставляється з трьома роками безкоштовної зарядки Електрифікуйте Америку зарядні станції.

Tesla Model Y

Акумуляторна батарея Model Y на 75 кВт/год менша, але вона забезпечує не лише більший радіус дії, але й більшу потужність. Поточна модель Long Range AWD має запас ходу 326 миль, тоді як модель Performance оцінюється в 303 милі. Обидві моделі мають подвійний двигун і повний привід. Tesla, на жаль, не афішує кількість кінських сил, але ми знаємо, що модель Performance видає близько 450 к.с., а повний привод Long Range — 384 к.с. Motor Trend. Це значно більше, ніж ID.4. Модель Y також має перевагу з буксируванням завдяки своїй максимальній потужності 3500 фунтів.

Завдяки вбудованому зарядному пристрою на 11,5 кВт/год і зарядним станціям Supercharger Model Y також швидко заряджається. Tesla стверджує, що Model Y може заряджати до 258 миль всього за 15 хвилин за допомогою зарядної станції Supercharger. Використовуючи домашній зарядний пристрій рівня 2 від Tesla, позашляховик може заряджати свою батарею зі швидкістю до 44 миль на годину або приблизно 8 годин для повної зарядки. Обидва способи заряджання швидші, ніж ID.4 і Tesla Мережа суперзарядних пристроїв набагато більша, ніж зарядна мережа Electrify America.

Функції безпеки, допомоги водієві та напівавтономне водіння

Volkswagen ID.4

Volkswagen завантажує ID.4 багатьма стандартними функціями допомоги водієві в пакеті, який компанія називає IQ.Drive. Вона складається з автоматичного екстреного гальмування з виявленням пішоходів, адаптивного круїз-контролю, центрування смуги руху, моніторингу сліпих зон, попередження про рух позаду та аварійної допомоги. У пакет також входить Travel Assist, напівавтономна система водіння Volkswagen. Вона не така просунута, як система Tesla, але за певних умов вона буде гальмувати, прискорюватися та утримувати електромобіль у центрі смуги руху. Оскільки ID.4 ще не вийшов на конвеєр, він не проходив краш-тест NHTSA або IIHS.

Tesla Model Y

Модель Y поставляється в стандартній комплектації Автопілот, система, яка може гальмувати, прискорюватися та керувати за водія за відповідних умов. EV також оснащений автоматичним екстреним гальмуванням і моніторингом сліпих зон. Для додаткового ви можете додати Повністю автономне водіння пакет. Але майте на увазі, що це не змушує машину їхати самостійно. Пакет містить навігацію на автопілоті (передову систему водіння по шосе), автоматичну зміну смуги руху, автоматичне паркування, функцію виклику, а також функцію допомоги світлофорам і знакам зупинки. Пізніше буде доступний Autosteer для міських вулиць. Tesla пропонує набагато більше в цій категорії, ніж Volkswagen, але вам доведеться за це заплатити. Як і ID.4, модель Y ще не пройшла краш-тест NHTSA або IIHS.

Розміри, вантажний простір і сидіння

ID.4 є меншим із двох електромобілів. Його довжина становить 180,5 дюймів проти 187,0 дюймів моделі Y. Він також трохи вужчий – 72,9 дюйма, тоді як Tesla має ширину 75,6 дюйма. Всередині схожа історія. Модель Y може вмістити трохи більше вантажу зі складеними задніми сидіннями, 68,0 кубічних футів для Tesla і 64,2 для Volkswagen. З піднятими задніми сидіннями ID.4 може вмістити до 30,3 кубічних футів, але ми не маємо цієї цифри для моделі Y, оскільки вона не рекламується.

Пасажирський простір для передніх сидінь практично ідентичний. ID.4 має простір для голови та ніг спереду 41,1 дюйма, а для моделі Y – 41,0 дюйма для голови та 41,8 дюйма для ніг. Однак місця для пасажирів на задньому сидінні у Volkswagen менше. Відстань над головою ззаду становить 38,4 дюйма, а простір для ніг ззаду — 37,6 дюйма. У Tesla це 39,4 дюйма для голови ззаду та 40,5 дюйма для ніг. Наразі обидва електромобілі вміщують до п’яти пасажирів. Але наступного року Model Y буде розрахована на сім пасажирів. Однак можна з упевненістю припустити, що третій ряд у Model Y буде дуже маленьким, переважно для дітей і маленьких дорослих.

Ціноутворення

Volkswagen ID.4

Volkswagen ID.4 починається від 39 995 доларів США за модель Pro. Це набагато доступніше, ніж поточна базова модель Y. Модель 1st Edition, яка вже розпродана, починається від 43 995 доларів. У 2022 році базова модель буде доступна за стартовою ціною близько 35 000 доларів. Майте на увазі, що наведені вище ціни не включають жодних федеральних або місцевих податкових кредитів.

Tesla Model Y

Наразі базова модель Y – це модель Long Range, вартість якої починається від 49 990 доларів США, або приблизно на 10 000 доларів США дорожче, ніж ID.4. Стартова ціна моделі Performance становить 59 990 доларів. Однак Tesla випустить більш доступну модель Y з одним двигуном, яка, ймовірно, буде називатися Standard Range Plus (як і Model 3). Ми очікуємо, що початкова ціна буде в районі ID.4 Pro (близько 40 тисяч доларів). Тільки пам’ятайте, федеральні податкові кредити були припинено для Tesla.

Змагання

Volkswagen ID.4 і Tesla Model Y конкурують у невеликому, але швидко зростаючому сегменті повністю електричних компактних кросоверів, але вони також стикаються з конкуренцією з боку відомих моделей з бензиновим двигуном. Забігаючи наперед, майбутні входи в сегмент включають Ford Mustang Mach-E і Ніссан Арія.

Рекомендації редакції

• Tesla демонструє перший Cybertruck після двох років затримок
• Volkswagen ID.7 показує, що не кожен електромобіль повинен бути позашляховиком
• Tesla Model X проти. Tesla Model Y: порівняння запасу ходу, швидкості, ціни та інших характеристик
• Tesla виправить програмне забезпечення для вікон на 1 мільйоні своїх автомобілів у США
• Автобус Volkswagen повертається, і цього разу він електричний