50тис використання шин BFGoodrich ОЦІНКА Baja 1000 ось-ось розпочнеться. Це велика справа, навіть якщо ви не один із сотень гонщиків, які залишають Енсенаду, Мексика, і мчать до Ла-Пасу 14 листопада. Ця гонка є однією з найскладніших автоспортивних подій на Землі, і за свою 50-річну історію Baja 1000 став чимось на кшталт легенди – подією, яка не забувається для аматорів і професійних гонщиків однакові.
50 років Baja 1000
Перші перегони Baja 1000 відбулися в 1967 році від Тіхуани біля кордону США в Північній Нижній Каліфорнії до Ла-Пасу, поблизу південного краю півострова в Південній Нижній Каліфорнії. Маршрут змінювався з роками, і тепер подія починається в Енсенаді та закінчується в Ла-Пасі в деякі роки, тоді як в інші маршрут обертається навколо і закінчується назад в Енсенаді.
Baja 1000 став чимось на кшталт легенди – це найпопулярніша подія як для аматорів, так і для професійних гонщиків.
З самого початку на заході були представлені як позашляховики, так і мотоцикли. Чотириколісний Транспортні засоби, які беруть участь у заході, варіюються від баггі Meyers Manx dune, які виграли перші перегони в 1960-х роках, до спеціально сконструйованих Trophy Trucks потужністю 900 кінських сил, які сьогодні домінують у заході. Повнопривідні класи для UTV, як
Polaris RZR вже популярні та продовжують зростати завдяки доступній ціні та довговічності транспортних засобів.Пов'язані
- Volkswagen знайшов чим зайнятися зі своїм сімейним вантажівкою Atlas Cross Sport
- Позашляховий баггі Crosstrek Desert Racer не схожий на жоден Subaru, який ви коли-небудь бачили
Протягом багатьох років багато відомих ентузіастів змагалися в Baja 1000, у тому числі Пол Ньюман, Джеймс Гарнер і Стів Макквін. Пілот Indy Car Роббі Гордон народився в таких гонках як син «Baja Bob» Гордона, і його кар’єра в Indy, NASCAR, Trans-Am і IMSA можна розглядати як стороннє світло його позашляхових перегонів. Гордон виграв п’ять поспіль чемпіонатів SCORE з 1986 по 1990 рік і виграв загальну перемогу в Baja 1000 у 1987, 1989 та 2009 роках.
Гонки в Баха
За словами Роджера Нормана, генерального директора та президента SCORE International, подія Baja 1000 щороку приносить близько 30 мільйонів доларів бідним штатам Нижня Каліфорнія. Тож не дивно, що губернатори та керівники відділу туризму Північної та Південної Нижньої Каліфорнії (північ і південь) були готові до цього церемонії введення в Зал слави позашляховиків цього року, які проводяться разом із відбірковою подією на стадіоні для Trophy Trucks, що керують гонка. Подія тепер є міцним партнерством між SCORE та урядом мексиканських штатів.
«SCORE створював операційні та маркетингові активи протягом останніх кількох років, готуючись до цієї історичної глобальної події 2017 року», — сказав Норман. «Мексиканські перегони є наріжним каменем SCORE».
Цього року Baja 1000 зібрала 363 заявки з 42 штатів і двох територій США, а також 25 країн світу, що робить його справді міжнародним значенням. Дистанція охоплюватиме 1134,40 миль по всій пустельній місцевості, включаючи скелі, пляжний пісок і глибокий мул арройо. Команди повинні бути готові долати будь-які виклики.
Швидкість — ваш друг; ви в основному просто пропускаєте через вершини. Вантажівка просто з'їдає його.
Відбірковий захід до Trophy Trucks відбувся на трасі для бездоріжжя на трасі Las Vegas Motor Speedway під час тижня SEMA. Вантажівки бігли індивідуальні кваліфікаційні кола на трасі. Повороти, стрибки та швидкісні секції були частиною події. Роббі Гордон встановив швидкий час і виграв поул-позицію, проїхавши свою вантажівку Team Gordon c за 2:52,26 із середньою швидкістю 37,46 миль на годину. Він буде їхати набагато швидше, ніж у справжній гонці.
Другий був Роб Маккехрен з Лас-Вегаса, який подолав дистанцію з трьох кіл за 2:52.73 на Rockstar MacCachren Motorsports Ford F-150. МакКахрен має п’ять загальних перемог у Baja 1000 і виграв останні три поспіль гонки Baja 1000, їздячи на спеціальних 40-дюймових шинах BFGoodrich Baja T/A KR3. Крім того, що учасники змагань на шинах BFGoodrich стали новим титульним спонсором перегонів, вони здобули 28 загальних перемог на Baja 1000 за ці роки.
Гра в пустелі з Робом МакКахреном
Перед кваліфікацією Digital Trends запросили в пустелю Невади, щоб трохи покататися з Маккехреном у його баггі з двигуном V8. Це спеціально сконструйований UTV з двигуном Chevrolet LS3 потужністю 400 кінських сил, розроблений для того, щоб MacCachren міг попередньо переглядати трасу за кілька днів до фактичної гонки. На попередньому етапі Маккарен і його штурмани проїдуть дистанцію на нижчих швидкостях (але все одно швидко), щоб робити нотатки як з міркувань безпеки, так і зі стратегічних міркувань.
Джефф Зуршмайде/Цифрові тенденції
«Максимальна швидкість Trophy Truck становить 142 милі на годину», — каже Маккехрен. «Коли ми знаходимося на нерівній ділянці в багі, ми будемо розвивати швидкість від 40 до 50 миль на годину. Він не здатний робити те, що зробить Trophy Truck. Вантажівка проїде 110 або 115 через це. Швидкість — ваш друг; ви в основному просто пропускаєте через вершини. Вантажівка просто з’їдає це».
Водіння Polaris на ділянці бездоріжжя Mint 400 – це навчання. UTV має 110 кінських сил і повний привід, на ходу Б.Ф.Гудріч всюдихідні шини. Завдяки ходу підвіски приблизно 18 дюймів Polaris без проблем керує камінням, сипучим брудом і нерівною місцевістю на швидкості 25-35 миль/год. Коли ми досягаємо сухого дна озера, я можу розганяти Polaris приблизно до 70 миль/год. 15-мильна тестова траса займає у нас приблизно півгодини.
Йдіть так повільно, як можете, і все одно перемагайте. У таких перегонах є величезна стратегія.
Їзда поруч з Маккехреном у його багі — це зовсім інший досвід. Він досягає 70 на грубих речах, підстрибуючи вздовж гребенів, як він описав. Ми добре досягли тризначної цифри на плоскому мулі дна озера, і прискорення миттєве. Баггі легкий, а двигун V8 відкине вас у сидіння. Наша 15-мильна траса займає менше ніж 15 хвилин з Маккехреном за кермом – і це вступна поїздка «не блюй у моїй машині», яку він дає журналістам. Коли фішки закінчаться, і він сяде за кермо своєї трофейної вантажівки, це знову буде інша гра.
МакКахрен є найкращим водієм в історії бездоріжжя, здобувши понад 300 перемог, у тому числі чотири Baja 1000, і його введено до Зали слави позашляховиків у 2011 році. Хоча він кваліфікувався другим після Гордона, він є непомірним фаворитом на перемогу цього року.
«Я б краще кваліфікувався другим, третім або навіть п’ятим», — каже він. «Ви не хочете відкривати дорогу. Весь стрес і тиск на вас. У Баха вам потрібно турбуватися про те, що відбувається на дорозі. Мій девіз: рухайся якомога повільніше та все одно перемагай. У таких перегонах є величезна стратегія».
Більший призовий фонд від BFGoodrich
На честь 50-річчя Baja 1000, Б.Ф.Гудріч пропонує приз у розмірі 50 000 доларів для команди-переможця, звичайно, якщо вони будуть їздити виключно на шинах BFGoodrich.
«Гонки по пустелі закладені в нашій ДНК, і ця гонка має особливе значення. У 1986 році ми здобули нашу першу загальну перемогу на Baja 1000. Загалом наші шини здобули 28 перемог у цій гонці», – сказав Кріс Бейкер, директор з автоспорту BFGoodrich і Michelin у Північній Америці. «Порівняно з минулим роком ми збільшили розмір премії, щоб показати нашим командам, наскільки важливий для нас Baja 1000».
На додаток до гарантій загального переможця, компанія активно підтримує кожну команду, яка використовує свої шини в перегонах. Мережа пітів BFGoodrich і радіорелейна мережа, встановлені під час кожної пустельної гонки SCORE, надають командам безкоштовно підтримка, включаючи заправку паливом, зварювання транспортних засобів, заміну шин, механічний ремонт, бутильовану воду та інше послуги. На цьогорічну гонку понад 100 команд, або приблизно третина поля, зареєструвалися, щоб отримати підтримку від BFG.
Як стежити за перегонами
Ви можете стежити за перегонами BFGoodrich Tyres SCORE Baja 1000 онлайн за адресою Веб-сайт SCORE або за допомогою програми SCORE Off-Road Racing. Двогодинне телешоу буде створено на каналі El Rey Network у Сполучених Штатах. The Мережа El Rey доступний через багатьох провайдерів кабельного телебачення та через супутник, а також потокове передавання в Інтернеті.
Якщо вас цікавить Baja 1000 (а якщо ні, що з вами?), ви захочете переглянути фільм «Пил до слави», який охоплює всі дії гонки 2003 року. Він доступний на відео Amazon або на DVD через Netflix. Фільм-продовження Dust 2 Glory, що охоплює минулорічні перегони та весь сезон SCORE, має вийти 6 грудня. Квитки на спеціальну одну ніч груд. 6 Всеукраїнська прем'єра зараз у продажу.
Рекомендації редакції
- Ford Bronco ламається в Баха, а SCG Boot здобув перемогу в класі з першого разу
- Позашляховий гоночний автомобіль Ford Bronco R спільний з майбутньою серійною моделлю
