Audi не чужа інноваціям, особливо коли справа стосується виставки електроніки CES у Лас-Вегасі. Німецький автовиробник зазвичай привозить кілька автомобілів, щоб продемонструвати останні досягнення технологій, але сьогодні автомобіль запровадив нову систему пілотованого водіння Audi, представлену в Audi prologue пілотованого водіння виставковий автомобіль.
Автомобіль Concept, викликаний смарт-годинником LG, дає змогу побачити, як Audi дивиться на майбутнє сегменту розкішних автомобілів: спортивність та ефективність понад усе. Завдяки 4-літровому двигуну TFSI, поєднаному з електродвигуном, гібридна система видає приголомшливу загальну потужність 690 к.с.
Пілотоване водіння — це те, що Audi пропонує автономним транспортним засобам, і компанія має намір запровадити цю систему в автомобілі, такі як Q7, уже наприкінці цього року. Система буде доступна для водіїв у режимі автопілота, дозволяючи водієві перенаправляти свою увагу. Якщо ви думаєте, що ця система буде корисною лише для тупого руху в правій смузі, майте на увазі RS 7 з Встановлена система пілотованого водіння самостійно проїхала трасу Гран-прі Гоккенхайма, досягаючи швидкості понад 140 миль/год
Пов'язані
- Концепція Audi ActiveSphere – це частково розкішний седан, частково пікап
- Концепція Audi GrandSphere демонструє, як автономія відкриває нові шляхи дизайну
- Samsung Galaxy S21 стане цифровим ключем для автомобілів Audi, BMW, Ford, Genesis
Обчислення виконує центральний контролер допомоги водієві (або zFAS), який збирає інформацію від датчиків і наносить на карту оточення автомобіля. Потім він з’єднується з системою на базі Could для розрахунку алгоритмів, які потрібно покращувати під час руху.
Рекомендовані відео
Враховуючи те, як автомобіль стає мобільним офісом, ця свобода відмовитися від частини відповідальності за водіння може дозволити водіям використовувати Audi Connect, систему мобільного підключення автовиробника. Використовуючи підключення LTE, пасажири автомобіля можуть отримати доступ до Інтернету через точку доступу Wi-Fi, яку транспортний засіб транслює.
Першим для Audi є кокпіт Prologue без перемикачів, який надає пасажиру широкий екранний інтерфейс, а водій отримує гнучкий сенсорний OLED-дисплей на центральній консолі автомобіля. Повністю цифрова «віртуальна кабіна» приладової панелі Audi залишається центром уваги водія.
Автомобіль також оснащено технологією лазерного освітлення Audi нового покоління. Це, у поєднанні з 3-D склом, може створювати унікальні ефекти, від звуження променя до точного освітлення шляху попереду, до проектування яскравих світлових смуг на дорозі, щоб вказати ширину автомобіля в ситуаціях, коли йому може знадобитися протиснутися бар'єри.
Враховуючи безліч інновацій, які Audi впровадила в цей єдиний автомобіль, ми не можемо дочекатися, щоб побачити, що вони принесуть на CES наступного року.
Рекомендації редакції
- Перший огляд Audi Q8 e-tron 2024 року: розкішний електромобільний крейсер на 300 миль
- VW показує свій наступний електромобіль у триповому камуфльованому вигляді
- Огляд першої поїздки на Audi e-tron GT 2022 року: цьому автомобілю не потрібна траса
- Digital Cockpit від Samsung — це футуристичний концепт для інтер’єрів безпілотних автомобілів
- Безпілотний автомобіль Qualcomm змусив мене більше ніколи не торкатися керма
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
