Ми писали раніше про передавачі, які страхові компанії намагаються змусити вас встановити у вашому автомобілі щоб повідомити про ваші звички водіння. Ці пристрої не призначені для вашої користі, і, на нашу думку, їх все одно слід уникати, але у вашому автомобілі є набагато більше інформації, яку ви можете використовувати з потрібним пристроєм.
За допомогою правильного пристрою ви можете отримати доступ до детальної інформації про свої поїздки, продуктивність вашого автомобіля та навіть автоматизувати деякі з них ваша взаємодія з державними установами через Vehicle-to-Infrastructure (V2I) і Vehicle-to-Government (V2G) комунікацій.
Новий клас пристроїв
Нещодавно зателефонувала компанія з Сан-Франциско
Автоматичний випустив пристрій, який може дозволити вам отримати більше даних, які генерує ваш автомобіль, і це навіть може заощадити ваш час і клопоти під час поновлення реєстрації.Пристрій називається Automatic Lite, і він підключається до порту бортової діагностики (OBD-II) вашого автомобіля, а потім підключається через Bluetooth до вашого телефону. Automatic також включає програми для iOS і Android щоб отримати доступ до наданої інформації. Verizon Wireless пропонує подібний пристрій під назвою гудіння від Verizon.
З потрібним пристроєм ви можете отримати доступ до детальної інформації про поїздку, характеристики вашого автомобіля та навіть автоматизувати деякі ваші взаємодії з урядом.
У цих та подібних продуктів є великий потенціал для підвищення вашої здатності ефективніше керувати автомобілем. Наприклад, якщо на вашому автомобілі горить індикатор перевірки двигуна, це може означати будь-які проблеми, від ослабленого дроту свічки запалювання до неминучої серйозної поломки. Як правило, вам потрібно звернутися до дилера чи незалежного механіка, щоб отримати переклад коду помилки, або вам потрібно мати власний зчитувач коду та самостійно шукати код. Завдяки такій вбудованій технології ви можете відобразити код на своєму телефоні. Програма пристрою навіть інтерпретує код для вас і скаже, що він означає.
Завдяки пристрою, який стежить за вашим автомобілем, ви можете відстежувати кожну свою поїздку та експортувати дані про пробіг у електронну таблицю або формат звіту про витрати. Пов’язані програми дозволяють застосовувати теги до поїздок і експортувати дані в кількох поширених форматах. Існує навіть вибір додаткових програм, які працюють із пристроєм для відображення робочих даних вашого автомобіля під час їзди.
Пристрій Verizon Hum також інтегрується з навігаційною програмою на вашому телефоні, щоб надавати вам покрокові вказівки через динамік із застібками та доступ до бізнес-знижок залежно від вашого місцезнаходження. А якщо у вас є водій-підліток, пристрій Hum дозволить вам створити табель про його водіння.
Це може здатися рекламним роликом для Automatic або Hum, але це не так. Це просто вказує шлях до наступного покоління додатків для підключених автомобілів і дивиться, як вони працюватимуть на вас. Інші компанії, такі як Azuga, продають подібні пристрої, хоча Azuga орієнтована на послуги автопарку. Автовиробники також, ймовірно, незабаром вбудують ту саму технологію безпосередньо в автомобілі.
Кінець випробування на смог
Однією з переваг нової технології може стати припинення традиційного випробування на смог. Якщо ваш автомобіль виготовлений після 1996 року, він має OBD-II, і автомобіль знає, чи правильно функціонує його система викидів. Автомобіль весь час перевіряє себе на смог.
Замість того, щоб витрачати годину або більше на перевірку автомобіля на смог, немає причин, щоб ви не могли дозволити передачу даних про стан викидів вашого автомобіля відповідному керівному органу та сплатити реєстраційні збори онлайн. Ну, ваші теги оновлюються просто так. Близько 30 штатів уже почали співпрацювати з такими компаніями, як Automatic, щоб запровадити такий вид тестування викидів.
Оскільки тести на смог і поновлення реєстрації показують шлях, інші дії уряду, які можна автоматизувати, можуть включати плату за проїзд і паркування, пробіг податки (якщо їх запроваджено) для електричних і гібридних транспортних засобів і навіть спеціальні податки на затори, які були запроваджені в таких надзвичайно людних містах, як Лондон, Англія. Імовірно, цю концепцію можна навіть розширити до комунікацій транспортного засобу та інфраструктури, які згладять рух транспорту через складні перехрестя.
Збереження вашої конфіденційності
Якщо ви трохи (або дуже) обережно ставитеся до трансляції такої кількості інформації про свій автомобіль і ваші звички водіння, ви не помилилися. Легко уявити, що потік даних VtoG використовується для штрафування за кожне перевищення обмеження швидкості, або для вашої страхової компанії підвищувати ваші тарифи кожного разу, коли ви прискорюєтеся швидше, ніж вони думають розважливий.
Якщо у вас є водій-підліток, пристрої дозволять вам створити для нього детальний звіт про його водіння.
Одна справа — підготувати звіт про власне водіння або водіння вашої дитини для власної довідки, і зовсім інша — стороння особа стежити за вашим автомобілем. Якщо ви приймаєте будь-який такий пристрій, це буде вашою перевагою зрозуміти, хто має доступ до цих даних і що вони можуть з ними робити.
У міру того, як автомобілі стануть більш автономними протягом наступного десятиліття, потік даних, доступних з кожного автомобіля, буде ще більше розширюватися, включаючи камеру в реальному часі та радарне зображення кожної вулиці в кожному місті. Урядові організації прагнуть отримати вигоду з цього потоку даних для впровадження автоматизованого трафіку в реальному часі Керівництво, і, безумовно, правоохоронні органи будуть зацікавлені у вигляді з кожного автомобіля на дорога.
Суть проста: з додатками сьогодні та вбудованими функціями завтра автоматизація у вашому автомобілі має потенціал зробити ваше життя зручнішим, але водночас менш приватним. Кожен із нас вирішує, наскільки далеко ми хочемо зайти з такою технологією, і стежити за потенційними зловживаннями.
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
