Менше 24 годин після Uber погрожував, що закриється свою діяльність у Каліфорнії через новий закон, який вимагає від компанії класифікувати водіїв як працівників, Lyft наслідував цей приклад, заявивши, що буде змушений «призупинити діяльність» у штаті, якщо закон не буде перевернутий.
Під час розмови про прибутки в середу ввечері, 12 серпня, президент Lyft Джон Ціммер сказав: «Якщо наші зусилля тут не будуть успішними, це змусить нас призупинити діяльність у Каліфорнії. На щастя, каліфорнійські виборці можуть зробити так, щоб їхні голоси були почуті, проголосувавши «за» на Prop 22 у листопаді».
Рекомендовані відео
Digital Trends звернулися до Lyft за коментарем. Ми оновимо цю історію, коли отримаємо відповідь.
Пропозиція 22 у Каліфорнії фактично скасовує законопроект 5 про Асамблею, прийнятий у вересні минулого року, який поширює класифікацію працівників на працівників концертів. У поточному стані всі водії Lyft і Uber мають незалежну класифікацію підрядників, де вони, по суті, працюють як фрілансери для компанії та можуть вибирати власні графіки. У Каліфорнії є одна з найбільших груп працівників корпоративної економіки.
Пов'язані
- Зрештою, сьогодні ввечері Lyft не припинить роботу в Каліфорнії
- Uber може закрити свій додаток у Каліфорнії через класифікацію працівників
- Uber реагує на закон про економію концертів, тестуючи систему ставок, керовану водіями
Прихильники праці кажуть, що класифікація AB5 дозволить каліфорнійським працівникам отримати більш традиційні пільги повної зайнятості, як-от медичне страхування та компенсація працівникам. Наразі водії Lyft або Uber не мають цих переваг.
У понеділок Uber і Lyft отримали попередню заборону оскаржити класифікацію своїх водіїв наступного тижня після того, як суд постановив, що компанії повинні зробити своїх водіїв повний робочий день працівників.
Обидві служби підвезення, а також служба доставки їжі DoorDash кинули мільйони доларів на підтримку Prop 22 — остання відчайдушна спроба галузі скасувати AB5, якщо будь-які юридичні оскарження під час тимчасової судової заборони не принесуть результатів суди.
У середу генеральний директор Uber Дара Хосровшахі погрожував закрити свою діяльність у Каліфорнії, якщо класифікація буде недійсною. рухатися вперед на «кілька місяців». І Uber, і Lyft активно висловлювали свою опозицію проти законопроекту, і сказали кожен операція не міг би собі дозволити ставитися до свого величезного кола водіїв як до працівників.
Рекомендації редакції
- У Каліфорнії запобігли зупинці Uber і Lyft після рішення суду
- Uber і Lyft можуть прийняти бізнес-модель франшизи в Каліфорнії
- Каліфорнія судиться з Uber і Lyft, щоб змусити їх зробити водіїв співробітниками
- Uber каже, що водії не є важливою частиною їхнього бізнесу
- Каліфорнійський закон про економіку концертів може кардинально змінити Uber і Lyft
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
