У разі катастрофи AT&T вдається до крайнощів, щоб відновити вас у мережі

Коли трапляється лихо, одним із найцінніших інструментів у вашому розпорядженні є ваш телефон. Так, їжа та притулок є важливішими та негайними потребами, але ваш телефон дає змогу дізнатися, що відбувається, отримати допомогу та повідомити близьким, що з вами все гаразд. Ви можете отримати найкращий смартфон у світі, але мережа, у якій він працює, також може бути вразливою перед обличчям катастрофи. Незалежно від того, повені, вибухи чи урагани, вежі стільникового зв’язку та лінії електропередач, що забезпечують їх роботу, також можуть постраждати. Тому дуже важливо, щоб ваш оператор міг підтримувати зв’язок, коли трапиться лихо.

AT&T дуже серйозно ставиться до надійності мережі, і ніде це не видно так, як у роботі AT&T з надзвичайними ситуаціями та стихійними лихами — природними чи іншими. AT&T привезла мене до Нового Орлеана, штат Луїзіана, щоб показати одну зі своїх установок реагування на катастрофи та поговорити про те, як виглядає катастрофа через призму AT&T. Під час екскурсії ми розповіли про те, як компанія планує на випадок надзвичайних ситуацій і має напоготові команди штатного персоналу та волонтерів.

Підготовка до катастрофи

Першою частиною аварійного відновлення є готовність впоратися з усім, що трапляється на вашому шляху. З цією метою AT&T має двадцять пунктів по всій країні, які повністю укомплектовані будь-яким необхідним обладнанням для відновлення та відновлення зв’язку в разі надзвичайної ситуації. AT&T може встановити обладнання в будь-якій точці країни приблизно за шість годин.

Але AT&T потребує не лише обладнання. Вони мають обмежену кількість штатних працівників, які очолюють операції з відновлення після аварій, включаючи обслуговування обладнання на цих двадцяти ділянках. Крім того, у них є волонтерська група з близько 400 співробітників, включаючи менеджерів, техніків та інженерів, які готові піти в будь-який момент. У цих волонтерів завжди є напоготові так звані «сумки» з одягом, спорядженням і трьома днями. запаси (включаючи їжу та воду) готові, щоб вони могли відправитися до місця лиха, іноді всього за 30 хвилин.

Крім того, у центрах AT&T є все необхідне, щоб дістатися до місця аварії, розпочати ремонт і тим часом підтримувати мережу. Це включає в себе вантажівки, вилкові навантажувачі, генератори, переносні Станції 5G, пальне, інструменти тощо. Я запитав AT&T, які з положень вони спочатку не подумали, але виявились необхідними під час надзвичайної ситуації. Першим було пальне для автомобілів співробітників AT&T. Бензонасоси можуть вийти з ладу під час надзвичайних ситуацій, тому тепер AT&T регулярно зберігає запаси неетилованого бензину, щоб співробітники могли дістатися до місць надзвичайних ситуацій і назад.

Іншим фактором, про який дізнався AT&T, була потреба в готівці. У надзвичайних ситуаціях місцева економіка стає особливо залежною від готівки. AT&T навчилася зберігати запас готівки під час надзвичайних ситуацій, і ні, вони не сказали мені, де вони їх зберігають.

Одна справа знати, де зберігати своє спорядження, а інша справа мати місце, де тримати своїх працівників. З цією метою AT&T має низку житлових приміщень на причепах, у яких можуть розміститися до 10 працівників (по п’ять на кожній стороні) в окремих кімнатах із власним освітленням, розетками та блоками змінного струму. Вони можуть згортатися на сцену і потребують лише підключення генератора, щоб бути повністю придатним для життя.

Відновлення мереж і FirstNet

Коли мережі AT&T виходять із ладу в надзвичайних ситуаціях, насправді є лише один спосіб швидко це виправити: створити тимчасову мережу на колесах і налаштувати її якомога швидше. Щойно це буде зроблено, AT&T може розпочати роботу з визначення причини збою в мережі, впевнений, що зв’язок відновлено. Комунікації є ключовими не лише для клієнтів, але й для інших служб швидкого реагування, які працюють на місці події, включаючи правоохоронних органів, пошуково-рятувальних служб, інженерів-будівельників тощо.

З цією метою AT&T має у своєму розпорядженні два різних типи портативних веж. Перший відомий як Cell on Wheels (COW). Це (відносно) невеликий агрегат вагою 500 фунтів на колесах, який має буксирну зчіпку. Вантажівка може перевозити платформу або причіп із кількома такими пристроями та висаджувати їх, або їх можна буксирувати за меншими вантажівками, щоб дістатися туди, куди їм потрібно. Вони можуть бути встановлені за 15-30 хвилин і можуть розширити антену, щоб забезпечити покриття до 50 активних користувачів у межах 2-мильного кола, якщо вони мають чіткий огляд південного неба. Пристрої підключаються до геосинхронних супутників, щоб забезпечити підключення та пропускну здатність мережі. COW достатньо малий, щоб поміститися в більшість ліфтів і дверних отворів, тому його можна швидко встановити на верхньому рівні гаража для більшого охоплення.

Якщо потрібне більше покриття, AT&T пропонує супутникову комірку на легкій вантажівці або SatCOLT. Це вантажівка, яка може виїхати куди завгодно, висунути самовирівнювальні ніжки та підняти щоглу на 60 футів у повітря. Усередині вантажівки є невеликий офіс з усім обладнанням, необхідним для налаштування та роботи стільникової мережі, а також невеликий офіс, резервна батарея та система HVAC. SatCOLT має вбудований генератор, але зазвичай він працює від окремого генератора, який AT&T встановлює разом із вантажівкою. Якщо зовнішній генератор вимикається, вбудований генератор бере на себе роботу, а якщо він вимикається, включається резервне живлення від батареї. Тим часом центр мережевих операцій отримує сигнали тривоги, які вказують на те, що сталося з ладу, щоб команди могли бути відправлені для вирішення проблем, перш ніж все вийде з ладу. AT&T має приблизно 80 пристроїв SatCOLT по всій країні.

Ці портативні вежі допомагають підтримувати постійних клієнтів, але вони надають пріоритет першим службам реагування, які використовують мережу FirstNet AT&T. FirstNet це мережа, спільно розроблена AT&T і FirstNet Authority для побудови загальнонаціональної мережі стільникового зв’язку для служб швидкого реагування. AT&T керує цією мережею. Одна цікава річ про FirstNet і це обладнання полягає в тому, що пристрої FirstNet мають так звану «чорну SIM-карту», ​​яка надає йому автоматичний пріоритет у мережі FirstNet над звичайним користувачем. Це робиться автоматично без будь-якої потреби в білому списку чи інших методах, які використовують конкуруючі системи швидкого реагування.

Крім FirstNet, AT&T також має обладнання, відмінне від FirstNet, яке можна налаштувати, яке нормально працює для всього трафіку. Він діє та поводиться так само, як звичайна вежа стільникового зв’язку, і він абсолютно прозорий для користувача. Що стосується будь-кого, вони просто телефонують або переглядають Інтернет. Вони залишаються на місці, доки фактична інфраструктура не буде відремонтована та повторно активована, а користувачі не стануть розумнішими.

Суша чи море

Коли справи йдуть дуже погано, особливо в ураганному середовищі, інколи потрібно вміти піднятися на хвилі. Затоплення може бути таким же згубним для мережі, як і сильний вітер. У такі часи човни та плавзасоби важко знайти, тому AT&T володіє трьома автомобілями-амфібіями Hydratrek і може надіслати їх. Це гусеничні транспортні засоби, які розвивають швидкість до 15 миль/год по суші або 3 милі/год у воді. В основному це плавучі бортові вантажівки, які можуть перевозити до 2000 фунтів персоналу або спорядження, залежно від потреби.

Цей транспортний засіб є втіленням філософії AT&T, коли мова заходить про допомогу під час катастроф. Перший принцип AT&T — приносити все необхідне самостійно, щоб не обкладати місцеві ресурси. У надзвичайних ситуаціях кожному знадобиться таке базове обладнання, як навантажувачі, вантажівки, дизельне паливо, їжа, вода, плавзасоби тощо. AT&T робить все це, щоб підтримувати роботу своїх власних послуг і не обкладати податками ресурси, необхідні іншим групам. Тому, якщо AT&T не може бути впевнений у тому, який тип місцевості йому може знадобитися подолати, вони привозять три транспортні засоби, які можуть проїхати практично будь-що. Крім того, вантажівки AT&T оснащені бензопилами, інструментами, ланцюгами, ліхтарями та всім необхідним для розчищення доріг і створення інфраструктури, якщо це необхідно.

Загалом усе це обладнання та технології вказують на те, наскільки фундаментальними є комунікації під час катастрофи. Люди повинні знати, куди йти, де потрібна допомога, де безпечно, де можна знайти їжу, воду та притулок. Як комунікаційна компанія, AT&T дуже серйозно ставиться до цього, і чесно кажучи, T-Mobile і Verizon також є плани аварійного відновлення — ця екскурсія просто відбулася на підприємстві AT&T.

Коли трапляються найгірші речі, добре знати, що є команди та волонтери, готові миттєво кинутися в бійку сповіщення, щоб допомогти клієнтам і особам, які першими реагують, підключитися до Інтернету, щоб вони могли якомога швидше повернути роботу до нормального стану можливо.

Рекомендації редакції

• Величезне лідерство T-Mobile у швидкості 5G нікуди не подінеться
• Не купуйте планшет Pixel; натомість придбайте цей дешевший планшет Android
• Живете в сільській місцевості? Verizon 5G скоро стане кращим для вас
• 5G від T-Mobile все ще не має собі рівних — але чи швидкість стала плато?
• Ось ще одна вагома причина, чому T-Mobile 5G домінує над AT&T і Verizon