Чоловік, якого вважають винаходом Інтернету, стверджує, що зараз його творіння рухає світ до «цифрової антиутопії».
Ні, це не буде добре ні для кого, і тому Тім Бернерс-Лі хоче щось з цим зробити.
Американці та їхні автомобілі — це тісні стосунки, які сходять до Model T, а в деяких випадках це історія кохання. Деякі з нас люблять відчуття дороги та симбіотичні стосунки між людьми та машинами. Що щодо того, коли автономна машина візьме верх, і ми будемо зведені лише до вантажу? Це те, що SAE International хотіла знати під час опитування, яке проводилося протягом 18 місяців.
SAE провела серію демонстраційних днів у Лос-Анджелесі, Тампі, Детройті та Бебкок Ранч, Флорида, де 1400 респондентів пройшов опитування до та після поїздки, відповідаючи на різноманітні запитання про бренд, мобільність та споживача перевага. Протягом дослідження було проведено дві тисячі поїздок на самокерованих автомобілях. Учасники відчули такі функції водіння рівня 3 і 4, як самостійний старт, зупинка, прискорення та уповільнення автомобіля. Системи автомобіля були від AutonomouStuff, Perrone Robotics або Dataspeed Inc. на закритих трасах з водієм на місці лише для забезпечення безпеки.
