Стережись, Hellcat. Ось і Hyundai.
Не так давно Hyundai поставили в одне ціле з іншими економічними корейськими автовиробниками, такими як Kia та нині неіснуючий Daewoo, але виробник Буття старанно працювали, щоб це змінити.
Hyundai Motor America була відкрита в 1990 році, але після того, як Hyundai здобула репутацію поганої майстерності та скорочення витрат, Hyundai вклала значні кошти в контроль якості. У 1998 році корейський автовиробник випустив 10-річну гарантію на трансмісію 100 000 миль для всіх своїх автомобілів у США. Того року Hyundai навіть купив 51-відсотковий контрольний пакет акцій Kia Motors, однак через зниження інтересу це число впало до 32,8 відсотка.
Пов'язані
- Ford Mustang може відмовитися від свого V8 і з часом стане повністю електричним
- Бренд Hyundai Genesis увійде в гру розкішних позашляховиків наступного року
- Позашляховик Mercedes-Benz GLE намагається збалансувати потужність і ефективність за допомогою м’якого гібрида V8
Продажі почали зростати на початку 2000-х років завдяки численним нагородам J.D. Power і розширенню модельного ряду.
У 2006 році Hyundai найняв Томаса Бюркле на посаду керівника дизайн-центру компанії, і все дійсно почало змінюватися. Беркл у минулому працював дизайнером для BMW, і він допоміг розробити поточну філософію дизайну корейського виробника: натхненну природою «Fluidic Sculpture».
The Hyundai Genesis був названий північноамериканським автомобілем року в 2009 році, і легко зрозуміти чому. Genesis — це повнорозмірний розкішний седан з двигуном V8, доступним повним приводом і оздобленням із натурального дерева всередині. Hyundai навіть розробив новий розкішний значок на крилі для останньої моделі, можливо, сподіваючись, що відсутність значка «H» привабить потенційних покупців Bentley.
тепер, GoAuto повідомляє, що Hyundai продовжує вдосконалювати свій модельний ряд за допомогою нового покоління Genesis Coupe, але не очікуйте, що це буде просто зменшена версія седана.
Спортивний дводверний, як повідомляється, базуватиметься на Hyundai Luxury Sports Coupe Концепція HND-9 який дебютував на автосалоні в Сеулі в 2013 році. Він може (і повинен) розмістити 5,0-літровий V8 від седана, який розвиває 420 кінських сил. Інші варіанти двигунів включатимуть 3,8-літровий V6 потужністю 311 к.с. і, можливо, 2,0-літровий чотирициліндровий турбомотор потужністю 274 к.с. Також планується восьмиступінчастий автомат.
Ви майже чуєте, як він кричить: «Я НЕ KIA!» у верхній частині це восьмициліндрові легені.
(Фотографії через GoAuto)
Рекомендації редакції
- Бренд Hyundai Genesis планує електричне майбутнє з купе та хетчбеком
- Наступний Mercedes-AMG C63 може відмовитися від V8 для чотирициліндрового гібридного двигуна
- Genesis, Kia та Hyundai найкращі у 2019 J.D. Power Initial Quality Study
- 542-сильний Continental GT V8 від Bentley - найкращий вид зменшення
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
