Відповідно до TopGear.com, майбутні GT-R і 370Z матимуть низку автономних технологій, у тому числі функції, які дозволять комп’ютеру взяти на себе керування під час високопродуктивної їзди. Зазвичай вам доводиться брати уроки, щоб підтягнути ноги під себе, але майбутні Ніссани зможуть по суті діють як цифрові інструктори з перегонів із можливістю показати найшвидший шлях за поворотом реальний час.
Рекомендовані відео
«Навіть найзавзятіші водії роблять помилки», — сказав Такао Асамі, глобальний віце-президент Nissan з досліджень і передового проектування. «Машини потужніші, надійніші та кращі, ніж навіть найкращі гонщики. Тож завдяки технології автономного водіння ми можемо запропонувати ще більше задоволення від керування потужними транспортними засобами».
Пов'язані
- Чи варта повна автономність Tesla?
- Огляд першої поїздки Kia EV6 GT: трохи більше задоволення від електромобілів
- Tesla сподівається, що повна бета-версія автономного водіння вийде в усьому світі до кінця 2022 року
Раніше безпілотні Nissan починаючи розривати трек, поки їхні пасажири дрімають, у поточного GT-R є місце для зростання, незважаючи на його вік.
«GT-R виповнилося сім років, тому люди думають, що він наприкінці свого життя», — пояснив Широ Накамура, головний креативний директор Nissan і дизайнер наступного GT-R. «Але з точки зору продуктивності це все ще одна з найшвидших машин у світі. І з точки зору дизайну, він виглядає дуже незалежно. Але ми маємо кілька суттєвих удосконалень для поточної машини, які ви побачите наступного року», — сказав він із зухвалою посмішкою та важким підняттям брів.
GT-R 2016 року оснащений 3,8-літровим V6 потужністю 545 кінських сил і подвійним турбонаддувом, вартість якого стартує від 101 770 доларів.
Рекомендації редакції
- Volkswagen запускає власну програму тестування безпілотних автомобілів у США.
- Яка різниця між автопілотом Tesla та повним автономним керуванням?
- Nissan хоче, щоб Арія 2023 року стала його електромобілем, що повернувся, але планку підняли
- Ми протестували настільки просунуту технологію безпілотного керування Mercedes, що вона заборонена в США.
- Огляд першого драйву Rivian R1S 2022 року: електромобільний позашляховик, який підходить для експедиції чи драг-рейсу
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
