Найлютішим ворогом для противників камер дорожнього руху є Інститут страхування дорожньої безпеки. IIHS вже випустив ряд досить сумнівні звіти щодо ефективності камер червоного світла, включаючи підтримку технології спільнотою. Однак, мабуть, найбільш відвертий біс стався під час IIHS змінив визначення що є ДТП на перехресті. Згідно з новим визначенням, розглядаються лише аварії, які відбуваються між пішохідними переходами. Ми не зовсім впевнені, чому IIHS зробила цей крок. Наше найлогічніше припущення полягає в тому, що це було зроблено з метою надання емпіричних даних, що підтверджують технологію дорожніх камер. Підраховуючи лише аварії, що відбуваються між пішохідними переходами, IIHS знайшов ефективний спосіб уникнути зіткнень ззаду на червоне світло, таким чином продемонструвавши сприйняте зменшення кількості аварій. Як варіант, більше повні звіти часто показували, що зменшення аварій між пішохідними переходами врівноважувалося збільшенням аварій ззаду в результаті панічного гальмування.
Останнє дослідження IIHS дотримується звичайної риторики, яка стверджує, що камери червоного світла чудово працюють. Чесно кажучи, це навіть не було особливо далекосяжне дослідження. Насправді, згідно зі звітом в Підключення автомобіля. Все ще може здатися дивним, що IIHS дійшов такого висновку, оскільки Транспортна дослідницька рада Вірджинії раніше опублікував дослідження, яке показало, що камери на червоне світло насправді призводять до збільшення кількості аварій. Але пояснення IIHS тут було просто подальшим спотворенням статистики. The Звіт IIHS фактично сказав, що камери на червоне світло зменшують кількість порушень на червоне світло, і старанно уникав стверджувати, що вони фактично зменшують кількість аварій.
Рекомендовані відео
Мотивація доповіді IIHS здається простою. Він представляє страхову галузь, групу, яка отримує прибуток від квитків на червоне світло як приводу для підвищення тарифів. Але насправді це лише один із довгої серії звітів про камери дорожнього руху, які роблять припущення, що ніхто не збирається дивитися на результати надто уважно. Тож ми запитуємо вас, чи вважаєте ви, що камери дорожнього руху змушують вас керувати автомобілем уважніше та виконують справжню функцію безпеки, чи це лише хитрість страхових компаній, щоб експлуатувати автомобілістів?
Рекомендації редакції
- Техас очікує на один підпис, щоб припинити по всьому штату камери на червоне світло
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
