Концептуальні автомобілі - це цікаві створіння. Вони, як правило, вказують на майбутнє, на те, «що могло б бути», і в той же час намагаються зв’язатися з минулим і сьогоденням. Або, принаймні, це те, що вони повинні робити.
Це не так у випадку з концепцією MINI Boost.
Виглядаючи дуже схожим на щось середнє між роздутим Lotus Exige і Alfa Rome 4C, Концепція MINI Boost є дітищем німецького дизайнера Лівіу Тудорана. Але замість того, щоб повертатися до чогось, що віддалено схоже на Mini, Тудоран втікає з цим… далеко-далеко.
Насправді, єдине, що віддалено схоже на міні, — це старий добрий Юніон Джек, намальований зверху.
Спереду ми бачимо подібні фари, що нагадують E-Type від Jaguar. Велика паща радіатора також містить дві протитуманні фари.
Збоку затемнені панелі проходять вгору та вниз по дверях, які поглинають акцентну лінію передніх боків. І передня, і задня частини виглядають надзвичайно широкими, що надає Boost більш агресивного та спортивного вигляду. І давайте не будемо забувати про двері з ножицями, які були б першими для Mini.
Ззаду ми знаходимо розташовану в шаховому порядку задню панель із тим, що виглядає як видовбані задні ліхтарі, обшиті світлодіодами, і одну чотиристоронню вихлопну трубу.
Але саме інтер’єр – це справжня подорож. І кермо, і спідометр фізично з’єднані. Спідометр знаходиться всередині «кокона» і призначений для обертання разом із кермом. Але зрозумійте: кермо призначене для обертання навколо другої осі. Є звичайний рух зліва направо, який ми всі знаємо та любимо, але Tudoran також включив обертання вгору та вниз.
Згідно з примітками, написаними Тудораном на фотографіях кабіни, доданий рух вгору та вниз збільшить чуйність. Незрозуміло, так це чи ні, і як це буде працювати, мені просто доведеться повірити йому на слово.
На додаток до футуристичного керма та комбінації приладів, концепт MINI Boost також оснащений чудовим дисплеєм HUD. Є також акуратна адаптація великого центрального круглого дисплея, який є на всіх сучасних MINI, що, я вважаю, додає ще один зв’язок із сучасним MINI, хоча й дуже незначний.
Не було жодних подробиць про те, чи може бути потужним Boost, чи це гібрид чи що.
Я не кажу, що мені не подобається концепція Boost; він виглядає так, щоб завести мій двигун. Він зовсім не схожий на MINI, які були раніше.
Як концепція, це мені не підходить. Але якби MINI коли-небудь задумався про виробництво такої речі, я не можу сказати, що я б заперечував проти легкого, схожого на Lotus родстера з великими товстими колесами та чіткими візуалами, які ви бачите тут.
Рекомендації редакції
- Концепт Mercedes-Benz Vision One-Eleven шукає натхнення в минулому
- Дальність їзди електричного Mini Cooper SE підтверджує, що це не дорогий автомобіль
- Fiat-Chrysler тиснув на дилерів, щоб вони зробили додаткові запаси, щоб збільшити продажі
- Електричний Mini Cooper SE проїжджає по Нюрбургрингу без гальм
- Хочете купити Mini Cooper? Це скоро стане дорожчим
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
