Одним із найбільш довгоочікуваних автомобілів на горизонті є оновлений BMW M3, і, схоже, чекати його варто.
Відповідно до Авто Експрес, який зробив кілька фотографій нового M3, високопродуктивна 3-я серія буде легшою, потужнішою і, звичайно, швидшою.
Рекомендовані відео
Поточний 4,0-літровий V8 M3 буде замінений на 3,0-літровий рядний шестициліндровий з подвійним турбонаддувом, який виробляє близько 450 кінських сил. Це принаймні на 36 к.с. більше, ніж у V8 M3, незважаючи на втрату 1,0 літра робочого об’єму та двох циліндрів.
Шість циліндрів також означає повернення до форми для M3. Автомобіль покоління E46, який передував нинішньому E90/E92, був відомий своєю шовковистою рядною шісткою, хоча цей двигун не мав турбонаддува.
Новий двигун також буде ексклюзивним для M3, на відміну від 4,4-літрового V8 з подвійним турбонаддувом від M5 і M6, який працює в деяких моделях, що не належать до M.
Трансмісія BMW M DCT з подвійним зчепленням, ймовірно, буде приєднана до нового двигуна, і компанія, як повідомляється, також запропонує ручну трансмісію.
Для справді найкращого з обох світів сценарію BMW зробить M3 легшим на додаток до збільшення потужності. Новий автомобіль важитиме приблизно на 220 фунтів менше, ніж той, який він замінить, завдяки широкому використанню легких матеріалів.
Дах з вуглецевого волокна нинішнього M3 повернеться, але, як повідомляється, цей матеріал також буде використовуватися для капота та кришки багажника. Передні крила будуть виготовлені з композитів.
Усі ці вдосконалення зроблять новий М3 значно швидшим. Очікується, що він розганятиметься від 0 до 100 км/год за 4,3 секунди, на кілька десятих швидше, ніж поточний M3. Максимальна швидкість все ще буде обмежена електронікою до 155 миль на годину, але зніміть обмежувач, і новий M3 розвиватиме 180 миль на годину.
Є ще більше нового апаратного забезпечення, щоб утримувати M3 у правильному напрямку в поворотах, включаючи диференціал обмеженого тертя та гідравлічний підсилювач керма. BMW поступово відмовляється від гідравлічного рульового керування на користь більш ефективних електричних систем, але клієнт Скарги на відсутність кермового керування, очевидно, переконали баварську бригаду змінити свою власну тенденція.
Усе це швидкісне обладнання загорнуто в більш агресивну версію кузова 3-ї серії. Розширені передні повітрозабірники, більші колеса, бокові вентиляційні отвори та квадроцикли вихлопних отворів повинні бути справедливим попередженням для вуличних гонщиків.
Очікується, що оновлений M3 дебютує пізніше цього року та надійде в продаж наступного літа. Версії купе та кабріолет, позначені як M4, але механічно ідентичні седану, повинні надійти в продаж після введення бази 4 серія купе і Кабріолет.
З більшою потужністю, гострішим кермом і меншою вагою, і все це в практичному кузові седан, новий M3 обіцяє бути всім, що ми любимо в поточному автомобілі, і більше.
Подобається новий M3? Розкажіть нам, чому – або чому ні – у коментарях.
Рекомендації редакції
- BMW M відходить далі від своєї спадщини з кросоверами X3 M і X4 M
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
