Якщо ви стежили за новинами минулого тижня, ви, напевно, бачили битву розуму, статистики та даних між New York Times і генеральним директором Tesla Ілоном Маском. Раніше в цьому місяці NYT опублікував матеріал, в якому стверджувалося, що повністю електричний розкішний седан Tesla Model S не витримав запас ходу 300 миль на зарядці. Що ще гірше, історія пояснювала, як автор опинився на узбіччі дороги, залишивши машину, щоб її відвезли на кузові бортової вантажівки.
А тепер давайте будемо чесними: такий негативний відгук від такої великої організації, як NYT, є великою справою, і Ілон Маск це знав. Але замість того, щоб вибачитися, генеральний директор Tesla витягнув дані про водіння з автомобіля огляду принизити та дискредитувати більшу частину законності статті. Там, де автор стверджував, що автомобіль не такий надійний, як він сподівався, Тесла відповів, заявивши, що водій применшив свою агресивну їзду та час, витрачений на зарядку автомобіля. Отже, залишається таке запитання: чи вірите ви в об’єктивну майстерність одного з найбільших у світі новинні видання, чи ви вірите даним, отриманим Tesla, які доводять, що історія була прикрашений?
Рекомендовані відео
В інтерв’ю Bloomberg на вихідних Маск заявив, що ця катастрофа коштувала автовиробнику 100 мільйонів доларів. «Насправді ми отримали багато скасувань, […]імовірно, кілька сотень […] у результаті статті в New York Times», — сказав Маск в інтерв’ю. «Ймовірно, це вплинуло на нас на десятки мільйонів, приблизно на 100 мільйонів доларів, тому це не тривіально, [але] я б сказав, що це більше стосується оцінки компанії».
Маск стверджує, що з кожним кварталом Model S продовжує привертати все більше уваги та застережень. Однак також здається, що цей медіаконфлікт міг загальмувати зростання продажів стартап-компанії.
Завершуючи цю дуель, ми знаємо одну річ напевно: на карту поставлена репутація як Tesla, так і NYT, і жоден із них не має особливого захвату від того, щоб йти назустріч. Звичайно, є питання, які були підняті щодо цілісності газети, і тепер ми знаємо, що Tesla також зазнала фінансових втрат. Ми просто сподіваємося, що кожен зможе добре пограти в пісочниці, дозволяючи Times продовжувати писати чудові історії, а Tesla продовжувати створювати свої дуже круті, дуже прогресивні електричні спортивні седани.
Рекомендації редакції
- Навісне обладнання Tesla Cybertruck RV досягло 100 мільйонів доларів попередніх замовлень
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
