Огляд BMW XM 2023: розкішний і неперевершений

Огляд BMW XM 2023: розкішний плагін із потужністю

MSRP $159,000.00

Деталі оцінки

«BMW XM — це позашляховик, що підключається до мережі електромобілів, який працює прямо поруч із чистокровними електромобілями».

плюси

• Розкішний інтер'єр
• 30 миль запасу ходу на електриці
• Потужна продуктивність
• Простора

мінуси

• Абсурдна ціна
• Поляризаційний дизайн

BMW намагається трохи розсунути межі. Компанія працює над тим, щоб використати нові технології та поєднати їх із розкішшю для створення автомобілів, які виглядають одночасно потужними та розкішними. The BMW i7 був одним із ранніх результатів цих зусиль, і тепер BMW XM продовжує цю тенденцію, підтримуючи силову установку, що підключається до мережі електроживлення, із серйозною привабливістю твін-турбо V8.

Може здатися, що це найкраще з обох світів, але з ціною від 159 000 доларів ви точно платите за обидва. Отже, що ви насправді отримуєте за ці гроші? Я їздив на базовій моделі BMW XM протягом тижня, щоб дізнатися.

Трохи кричущий, але висококласний дизайн

Перше, що ви помітите в BMW XM, це його дизайн, який був дещо поляризованим. Деяким дуже подобається дизайн XM з його розділеними фарами та більшою передньою решіткою. Іншим дуже не подобається зовнішній вигляд, незважаючи на те, що решітка, безумовно, тут менш завищена, ніж на інших сучасні BMW. Здається, я перебуваю десь посередині — я не проти решітки радіатора, і хоча часом вона може здатися трохи кричущою, загалом машина виглядає непогано.

Однак я віддаю перевагу задній частині XM перед передньою. Тонкі задні ліхтарі виглядають сучасно та стильно, а задня частина виглядає дещо меншою порівняно з рештою автомобіля.

Звичайно, інтер’єр зовсім не зменшений, принаймні у версії, яку я їздив. Однак у цьому випадку я виявив, що це добре — мені дуже сподобався салон із червоної шкіри преміум-класу, акцентне освітлення та загалом високоякісні матеріали, хоча всі вони, можливо, також можна описати як яскравий.

На щастя, у XM є маса місця. Ви отримаєте лише два ряди сидінь (тут немає 7-місного варіанту), але є 18,6 кубічних футів простору з усіма сидіннями на місці, або здоровенних 64,3 кубічних футів з другим рядом внизу. Непогано!

Міський електричний позашляховик

BMW націлена на високу продуктивність цього автомобіля, і в 2023 році це означає створення плагін-гібрида. З електродвигуном і акумулятором автомобіль отримує додатковий удар, якщо натиснути педаль до кінця, але це також означає, що ви можете керувати автомобілем у режимі лише від батареї — двигун внутрішнього згоряння починає працювати лише тоді, коли у вас закінчується електричний заряд діапазон. Коли ви це зробите, машина буде значно повільнішою, але принаймні вам не доведеться платити за бензин.

XM розрахований на приблизно 30 миль пробігу лише на електриці, і це означає, що якщо ви хочете використовувати його в електричному режимі, вам, ймовірно, доведеться заряджати його після кожної прогулянки. Я працюю вдома, тому мої «поїздки» дорівнюють нулю, але навіть 10-хвилинна поїздка моєї дружини становить 8,3 милі, тобто в обидві сторони вона витрачатиме більше половини заряду акумулятора на день. Крім того, ви можете просто використовувати автомобіль у гібридному режимі, який використовуватиме двигун внутрішнього згоряння та акумулятор, щоб зробити гібрид максимально ефективним.

Незважаючи на скромну ємність акумулятора в 25,7 кіловат-годин, для його повної зарядки за допомогою зарядного пристрою, що входить у комплект, потрібно близько трьох годин. Звичайно, у більшості випадків ви не заряджатимете його з нуля, і якщо ви зможете звикнути заряджати протягом ночі, тригодинний час заряджання не матиме особливого значення.

Незалежно від того, в якому режимі ви перебуваєте, XM швидко набирає швидкість. Навіть базова модель пропонує 644 кінські сили, і ви відразу відчуєте удар, коли натиснете на педаль газу — головним чином завдяки комбінації гібридної силової установки. Він розганяється до 60 миль/год за 3,8 секунди, конкуруючи з багатьма швидшими електромобілями.

Техніка та помічник водія

BMW XM може бути створений для сучасного водія, але він не обов’язково пропонує найсучасніші технології. Це, звичайно, не застаріле, але не очікуйте такого ж рівня технологій, як передові електромобілі там.

Основою технології в XM є BMW iDrive 8.5, і це добре. Виробники старих автомобілів починають докладати більше зусиль у своїх операційних системах, але iDrive все ще виглядає відносно застарілим і важко орієнтуватися.

На щастя, машина підтримує бездротовий CarPlay і Android Авто. Хоча раніше у мене були проблеми з підключенням на автомобілях BMW, у XM CarPlay підключався негайно та постійно.

Також варто звернути увагу на деякі зручні функції допомоги водієві. Ви отримаєте адаптивний круїз-контроль і функцію утримання в смузі руху, які стали стандартними функціями в 2023 році. Однак у поєднанні автомобіль створює відчуття, ніби він сам їде по шосе, хоча це не настільки, щоб відвернути вашу увагу від дороги. Також є функція екстреного гальмування та попередження про виїзд зі смуги руху.

Висновки

Чи варто купувати BMW XM? Ні, мабуть, ні.

Автомобіль сконструйований трохи на висоті, має високоякісні функції та відчуття розкоші, але за початковою ціною близько 160 000 доларів є кращі варіанти. Якщо вам потрібен сучасний, передовий позашляховик, розгляньте повністю електричну пропозицію, як-от Rivian R1S. Якщо ви шукаєте найкращий розкішний позашляховик, зверніть увагу на Mercedes-Benz GLS-класу. Якщо вам справді подобається стиль XM і ви не проти витратити трохи (або набагато) більше, ніж потрібно, тоді, можливо, BMW XM саме для вас.

Рекомендації редакції

• Огляд першого приводу Mercedes-AMG S63 E Performance 2024: високопродуктивний плагін
• BMW i4 проти. Tesla Model 3: який електроседан кращий?
• Бізнес спереду, 31-дюймовий телевізор ззаду. Електричний i7 від BMW — це кінотеатр на колесах
• Доставляє автомобілі BMW без рекламованих функцій Apple і Google
• Огляд першого автомобіля Kia Sportage Hybrid 2023 року: стиль і суть