1 ile ilgili 10
Detroit'in Michigan Merkez İstasyonu, Motor City'nin düşüşünün sembolü haline geldi. Son Amtrak treninin 6 Ocak 1988'de hareket etmesinden bu yana, devasa istasyon terk edilmiş durumda; bakımsız durumu Detroit şehir merkezinin durumunu yansıtıyor. Ancak şimdi Ford kompleksi satın aldı ve burayı şehir merkezindeki yeni kampüsün merkezi haline getirmeyi planlıyor. otonom ve elektrikli araçların geliştirilmesine odaklanılmasıve mobilite hizmetleri.
Önümüzdeki üç ila dört yıl içinde Ford, istasyonu çalışma alanları, konutlar ve perakende satış ve restoranlara yönelik ticari alanları içerecek şekilde yeniden geliştirmeyi planlıyor. Yenilenen istasyon, Ford'un otomobil üreticisinin elektrikli ve otonom sürüş ekiplerine ev sahipliği yapacak çevredeki Corktown semtindeki yeniden geliştirme çabalarına dayanak oluşturacak. Ford, üst düzey yetenekleri çekmek amacıyla Corktown'u yaşanacak cazip bir yer haline getirmek için yerel işletmeler ve startup'larla ortaklık kurmayı planlıyor.
Önerilen Videolar
"Michigan Merkez İstasyonu, Detroit'in geçtiğimiz yüzyıldaki hikayesini birçok açıdan anlatan bir yer." Şirketin yönetim kurulu başkanı ve kurucusu Henry Ford'un torunu Bill Ford, yaptığı açıklamada şunları söyledi. "Biz Ford olarak Corktown'da en iyi girişimlerle, en akıllı yeteneklerle birlikte çalışarak bir sonraki aşamaya yardımcı olmak istiyoruz. olaylara farklı bakan düşünürler, mühendisler ve problem çözücüler; bunların hepsi mobilitenin geleceğini şekillendirmek ve toplu taşıma."
İlgili
- Ford, otonom araç hizmetlerine yönelik aracını tanıttı
- Waymo ve Volvo, tamamen yeni bir elektrikli robot taksi inşa etmek için anlaştı
- Ford, daha fazla araştırmayı teşvik etmek için sürücüsüz otomobil verilerini yayınladı
Ford Motor Company: Yeni Vizyonla İkonik Michigan Merkez İstasyonunu Satın Aldı | Yenilik | Ford
Ford, Michigan Merkez İstasyonu'na ek olarak yakın zamanda eski Detroit Devlet Okulları Kitabı'nı da satın aldı. Depo, iki dönümlük boş arazi, eski bir pirinç fabrikasının alanı ve yenilenmiş eski bir fabrika Corktown. Ford, 2022 yılına kadar 2.500 çalışanını mahalleye taşımayı bekliyor ve ortak şirketlerden 2.500 işçiyi barındıracak yeterli alana yatırım yaptı. Otomobil üreticisi de devam ediyor Dearborn'daki ana kampüsünde yenileme çalışmalarıDetroit'in hemen dışında bulunan Michigan'daki projeye 2016'da başlandı.
Michigan Merkez İstasyonu, New York City'nin ikonik mimarisinden sorumlu aynı mimarlık firması tarafından tasarlandı. Büyük merkez terminali. 1914'te Michigan Merkez Demiryolunun ana Detroit yolcu istasyonu olarak açıldı ve Amtrak 1988'de çekilene kadar ardıl şirketlere hizmet verdi. İstasyon, 13 katlı ofis kulesi ve 230 metrelik çatı yüksekliğiyle çevredeki mahallenin üzerinde beliriyor. Terk edilmiş halde durduğu için Detroit'in düşüşünün bir sembolü olmasının yanı sıra diğer insanlara da yem oldu. Kenti keşfeden Instagram kullanıcıları.
Ford'un Michigan Merkez İstasyonu'nu satın alması ve çevredeki mahallelere yaptığı yatırımlar, harika bir iyi hissettiren hikaye için, ancak şirketin iddialı teknoloji planları gerçekleşirse tüm bunlar boşa gidecek hata.
Ford bunu yapmayı planlıyor 2021'de sürücüsüz otomobil üretime girecekve bir plan yapıyor yeni elektrikli otomobil ve hibritlerin akını. Ayrıca farklı mobilite hizmetleri türleri arasındaki işlemleri yönetecek bir “Ulaşım Mobilite Bulutu” oluşturmak istiyor. Bu projeler üzerinde çalışan ekiplerin tamamı Corktown'da olacak ve hedeflerine ulaşmada büyük zorluklarla karşılaşacaklar.
Editörlerin Önerileri
- Ford ve VW, Argo AI otonom araç ünitesini kapattı
- Ford ve Bosch'un otomatik vale park sistemini tanıtmasını izleyin
- 2021 Ford Mustang Mach-E, Active Drive Assist eller serbest sürüş teknolojisini sunacak
- Ford, robocar hizmetlerinin başlatılmasını bir yıl erteledi
- Ford'un sürücüsüz araç test programı Austin'e gidiyor
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
