BMW'nin izniyle EV'ler için Kablosuz Araç Şarjı Bu Yaz Geliyor

Kablosuz şarj giderek yaygınlaşıyor daha yaygın bir özellik akıllı telefonlar için neden elektrikli arabalar için de olmasın?

BMW, Temmuz 2018'de son teknoloji ürünü endüktif şarj sisteminin üretimine başlayarak tam olarak bu yönde büyük bir adım atıyor.

BMW'nin şarj pedini üretmeye başlama kararının haberi, Araba Dergi, sistemin 5 serisinden başlayarak Alman otomobil üreticisinin birçok plug-in hibrit elektrikli aracıyla çalışacağını söyledi. 530e iPerformans.

Yaz sonuna kadar Avrupalı ​​müşterilerin kullanımına sunulacak ve tahminlere göre Otomatik blog - Kaliforniya'daki 530e sürücüyle sınırlı bir pilot program olarak da olsa ABD'ye de inecek. Bu oldukça dar; umarım daha geniş çapta kullanılabilir hale gelmesi çok uzun sürmez.

BMW'nin şarj teknolojisi, yalnızca garaja değil aynı zamanda dış mekana da monte edilebilen entegre birincil bobinli bir taban pedinden oluşur. Aracın alt tarafında ikincil bir bobin bulunur.

“İki bobin arasında elektriğin iletildiği alternatif bir manyetik alan yaratılıyor. Münih merkezli otomobil üreticisi, 3,2kW'a kadar şarj oranında kablolar veya temaslar olmadan iletildiğini söyledi. açıklıyor. "Yüksek voltajlı bataryaya güç beslemenin bu şekli müşteriler için son derece kullanışlıdır ve yaklaşık 3,5 saatlik bir şarj süresi gerektirir."

Peki gerçek dünya ortamında nasıl çalışıyor? Sürücü, kablosuz teknolojiye sahip bir arabayı pad'in üzerine park ettiğinde, arabanın ekranındaki mavi çizgiler, sürücüyü şarjın başlamasını sağlayacak kesin konuma yönlendiriyor. Araç mükemmel şekilde hizalandığında yeşil daireler görünür.

Kontağı kapattığınız anda şarj işlemi otomatik olarak başlar. Evet, bu kadar basit.

Bir uygulama, sürücüyü şarj işleminin ilerlemesi hakkında bilgilendiriyor ve aynı zamanda sürücüyü, bir kedinin veya başka bir hayvanın yastık üzerinde dinlenmesi gibi süreçteki herhangi bir aksaklığa karşı uyarıyor. Güvenlik bilincine sahip kişiler için BMW, endüktif şarj sisteminin alan gücünün oldukça iyi bir seviyede olduğunu söylüyor düzenleyici sınırlara sahiptir; ürettiği elektromanyetik radyasyon ise tipik bir mutfağınkinden daha azdır ocak gözü.

BMW'nin endüktif şarj teknolojisi birkaç yıldır yapım aşamasındaŞirket, Daimler ile yapılan ortak çalışmanın bir parçası olarak sistemle ilgili planlarını ilk kez 2014 yılında açıkladı.

Otomobil üreticisinin teknolojiyi tanıtması geçici bir dokunuş olabilir, ancak çok sayıda başka otomobil üreticisinin de benzer sistemler üzerinde çalışmasıyla bunu başarabiliriz. Çok geçmeden daha hızlı gelişmeler görmeyi bekliyoruz; elektrikli araçların şarj edilmesi, araç sahiplerinin düşünmek zorunda kalmayacağı kadar kolay bir süreç haline geliyor BT.

Editörlerin Önerileri

• Ford EV sürücüleri 2024'ten itibaren 12.000 Tesla Süper Şarj Cihazını kullanabilecek
• Acınası şarj hızına sahip bu EV'ye ve onun gibi diğerlerine dikkat edin
• Sony Honda Afeela arabası CES'in zirvesinde ve ben de bunun için buradayım
• Ön tarafta iş, arkada 31 inç TV. BMW'nin elektrikli i7'si tekerlekli bir tarama odasıdır
• Rolls-Royce'un ilk tamamen elektrikli otomobili Spectre'ye göz atın

Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.