2019 Corvette ZR1, Virginia Uluslararası Yarış Pisti'nde Tur Rekoru Kırdı

2019 Corvette ZR1 VIR'da Tur Rekoru Kırdı | Chevrolet

2019 Chevrolet Corvette ZR1 Henüz satışa sunulmamış olabilir ancak performans özelliklerini şimdiden kanıtlıyor. Canavar 'Vette, Virginia'daki Grand West Course'da üretim arabaları için tur rekoru kırdı Uluslararası Yarış Pisti, 6,1 millik parkuru 2 dakika 37,25 saniyede turluyor ve rakibi Ford'u geçiyor GT süper araba.

Rekor kıran otomobil güvenlik için bir emniyet kemeri, yarış koltukları ve beş noktalı emniyet kemeriyle donatılmıştı ancak diğer özellikleri standarttı. Araç, sekiz vitesli otomatik şanzımana (Chevy ayrıca yedi vitesli manuel şanzıman da sunacak) ve ZTK Performans Paketine sahip bir ZR1 coupe'ydi (üstü açık bir araba da mevcut olacak). Pakette daha büyük bir karbon fiber arka kanat spoyleri, ön ayırıcı, Michelin Pilot Sport Cup 2 yaz lastikleri ve özel süspansiyon ayarı yer alıyor.

Önerilen Videolar

ZR1, devasa 755 beygir gücü ve 715 pound-feet tork üreten 6,2 litrelik süperşarjlı bir V8 ile güçlendirilmiştir. Chevy, süperşarjın önceki sistemlerden daha verimli olduğunu iddia ediyor. ZR1 ayrıca agresif sürüş sırasında her şeyi serin tutmak için 13 radyatöre sahiptir.

VIR'da tüm bunlar süper arabaları ezen bir güç gösterisinde bir araya geldi. ZR1, birkaç gün önce kırılan tur rekorunu kırdı Ford GT tarafından450.000 dolar civarında maliyeti olan safkan bir süper araba (ZR1, ZTK paketiyle 122.990 dolardan başlıyor). Chevy pisti Ford'dan 1:37 saniye daha hızlı turladı. Yeni tur rekoru, Ford GT'lerin Corvettes'i yendikten birkaç gün sonra kırıldı. Rolex 24 Daytona'daYani Chevy'nin biraz intikam aldığını söyleyebiliriz.

Ebedi rakibi Ford'u yenmenin yanı sıra ZR1, Dodge Viper ACR'nin 2:40.02'si tur zamanı. 150 beygir daha fazla gücün ve daha agresif aerodinamik yardımların neler yapabileceğinin açık bir göstergesi olarak ZR1, önceki en iyi Corvette olan Z06'nın 2:39.77'lik zamanını da yok etti. Otomatik şanzımanlı bir araba için fena değil.

Eğer günümüzün Corvette'i pistte bu kadar hızlıysa söylentilerin ne olacağını ancak hayal edebiliriz. ortadan motorlu ‘Vette gibi olacak. Motorun arabanın önünden ortasına taşınması sayısız performans avantajı sağlıyor; Ferrari, Lamborghini ve McLaren'in bunu yapmayı sevmesinin nedeni de bu. Ancak ZR1'in inanılmaz hızı göz önüne alındığında (Z06'dan bahsetmiyorum bile), Chevy'nin ortadan motorlu bir Corvette ile uğraşmasına gerek var mı?

Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön incelemelerle okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.