Bugatti hiper otomobillerin kralı olabilir ancak son zamanlarda biraz durgunluk içerisinde. Ancak şirketin başkanı Dr. Wolfgang Schreiber bundan sonra nereye gideceğini tam olarak biliyor ve bu ikisini de ilgilendirmiyor söylentilere göre SuperVeyron ya da dört kapılı Galibier.
ile yapılan bir röportajda En İyi VitesBu arada, denese bile basmakalıp bir Alman muhasebeciye daha fazla benzeyemeyecek olan Schreiber, bu söylentileri kesin bir şekilde bastırdı.
Önerilen Videolar
Histerik derecede güçlü yeni bir Veyron'un potansiyeliyle ilgili olarak şunları söyledi: "Kesinlikle bir 'SuperVeyron' veya Veyron Plus üretmeyeceğiz. Artık güç olmayacak. Veyron ve türevleri bölümü için 1200PS yeterli.” Benim gibi Veyron'ların imkansız gibi görünen başarılarını seven insanlar için bu biraz hayal kırıklığı yaratabilir.
Güçlü Bugatti'nin platformu artık neredeyse on yıllık ve dünyadaki en asık suratlı, espri anlayışı olmayan mühendislerin bile bundan daha fazlasını elde etmesi zor olabilir. Ve içlerinde en asık suratlı olan Dr. Schreiber'in bilmesi gerekir ki; sonuçta arabanın tasarımında büyük bir rol oynadı.
Peki daha güçlü bir Veyron almıyorsak dünyanın en çılgın otomobil şirketinden ne bekleyebiliriz?
Dört kapılı Galibier konsepti olmayacak. Schreiber şöyle açıkladı: “Galibier hakkında birçok kez konuştuk, ancak bu araba gelmeyecek çünkü… müşterilerimizin kafasını karıştırır. Veyron ile Bugatti'yi dünyadaki tüm süper spor otomobil markalarının zirvesine taşıdık. Herkes Bugatti'nin en üst düzey süper spor otomobil olduğunu biliyor. Veyron'a benzer bir şey yaparsak mevcut sahiplerin ve ilgilenen diğer kişilerin anlaması daha kolay olur. Biz de bunu yapacağız. Dört kapılı Bugatti olmayacak.”
Bu utanç verici olabilir ama Bugatti'nin aklındaki şey oldukça muhteşem görünüyor. Schreiber, Bugatti'nin bir sonraki otomobilinin, Veyron'un piyasaya çıktığında yaptığı gibi performans açısından referans noktası belirlemesini istediğini söyledi. Dahası, Bugatti'nin Porsche ve McLaren'dan ipucu alıp hibrit bir aktarma organına yönelebileceğini ima etti.
Her ne ise, çok yakında gelmesi gerekecek. Bugatti, on yıl sonra Veyron'un üretimini 2015 yılında durduruyor. Bugatti, birçok firmanın aksine, VW ile olan bağlantısı nedeniyle birkaç yıl araba satmamayı göze alabiliyor. Aslına bakılırsa Veyron, VW'ye çok para kaybettirdi. Ancak yine de yeni araba 2017'nin sonlarından önce ortaya çıkmazsa şaşırırdım.
Eğer yeni araba Veyron kadar heyecan vericiyse beklemeye değecektir.
Editörlerin Önerileri
- Honda Clarity Electric'in fişi çekiliyor, yeni model yılında geri dönmeyecek
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
