American Honda Motor Company ve General Motors, GM'nin Cruise otonom sürüş ünitesinde ortak olacak ve bir kez daha şunu savunacak: Güvenli otonom araç teknolojisi geliştirmek, en büyük otomobil üreticilerinin bile üstesinden gelemeyeceği kadar büyük bir görev yalnız. Honda, 2,75 milyar dolara ek olarak mühendislik kaynaklarıyla da katılacak. Reuters'in raporları.
Anlaşmanın yapısı, Cruise bölümündeki yüzde 5,7 hisse karşılığında 750 milyon dolarlık bir başlangıç ödemesini içeriyor. Honda, kalan 2 milyar doları 12 yıllık bir süre içinde geliştirme çalışmaları ve ücretler şeklinde ödeyecek.
Önerilen Videolar
Başlangıçta General Motors otonom araba girişimini satın aldı 2016'da 1 milyar dolar olduğu bildirildi.
İlgili
- 1986'dan kalma büyük mavi bir minibüs, sürücüsüz arabaların önünü nasıl açtı?
- Tesla, en son Tam Otomatik Sürüş beta sürümünü yayınlandıktan bir günden az bir süre sonra çekiyor
- San Fransiskenlerin Waymo'nun sürücüsüz arabasıyla gezintisini izleyin
GM şu anda Cruise AV adlı üçüncü nesil sürücüsüz otomobilini geliştiriyor. Orion Gölü, Michigan montaj fabrikası. Şirket 100 test aracı San Francisco'da yolda. Reuters, General Motors CEO'su Mary Barra'nın şirketin şu anda test için diğer pazarlara geçmeyeceğini söylediğini bildirdi.
Honda yatırımı hakkında yorum yapan GM Başkanı Dan Ammann, "Honda ile uzun süredir devam eden ilişkimiz, çabalarımızı artırma konusunda çok hızlı hareket etmemize olanak tanıyacak" dedi.
GM'nin potansiyel yatırımcılarla yapılacak her türlü anlaşmada "çok seçici" davrandığını belirten Ammann, "diğer yatırım fırsatlarını da ortaya çıktıkça değerlendireceğiz" dedi.
Ammann, analistlerle yaptığı konuşmada şöyle devam etti: "Teknolojiyi başlangıçta dağıtabileceğimiz ve daha sonra ölçeklendirebileceğimiz noktaya ulaşmak için elimizden geldiğince hızlı hareket ediyoruz..." "Bu, başarılması çok ama çok önemli kaynaklar gerektiren bir çabadır."
Honda ayrıca Alphabet'in Waymo'su ile de görüşmelere devam ediyor. Honda Operasyon Direktörü Seiji Kuraishi, GM otonom sürüş ünitesine duyurulan yatırıma ilişkin "Bu yatırım ortak bir vizyona ve bu alandaki (GM ve Cruise'un) üstün teknolojilerine dayanmaktadır. alan."
Ek finansman, geleneksel olarak teknoloji altyapı şirketlerine odaklanan büyük bir yatırım grubu olan Japonya'nın Softbank'ından geliyor. Mayısta, GM açıkladı Softbank Vizyon Fonu'nun GM Cruise Unit'e 2,25 milyon dolar yatırım yapacağını söyledi. Aynı zamanda duyuruya göre GM, Softbank anlaşması tamamlandığında GM Cruise'a 1 milyar dolar daha taahhüt etti.
Özellikle 4 Ekim Perşembe günü, Softbank ve Toyota duyurdu “yeni mobilite hizmetlerinin yaratılmasını kolaylaştıracak stratejik ortaklık”.
Yatırımlar ve ortaklıklarla ilgili tüm bu konuşmalar, yatırım yapma sürecinin karmaşıklığının ve uzun oyununun altını çiziyor. Herkesin güveneceği sürücüsüz araçlar; yani yolcular, otomobil üreticileri, hükümet düzenleyicileri ve sigorta şirketler.
Otomobil üreticilerinin daha önceki açıklamaları volvo Ve Tesla'nın Seviye 3 ve Seviye 4 sürücüsüz araçların 2020 veya 2021 yılına kadar satışa sunulacağı, yani sürücüsüz araçların Araçların tüm sürüş senaryolarında olmasa da çoğunda tamamen kendi kendine çalışabildiği nokta artık aşırı görünüyor iyimser.
Waymo ve GM's Cruise şu anda en büyük ve en iyi finanse edilen otonom araç geliştirme kuruluşlarıdır, ancak bu iki şirketi ve diğerlerini içeren daha fazla ortaklıklar olması muhtemeldir.
Editörlerin Önerileri
- Memurlar boş bir otonom arabayı kenara çekerken şaşkına döndü
- İnsanların GM Cruise'un sürücüsüz arabasıyla ilk yolculuklarına verdikleri tepkiyi izleyin
- Waymo'nun sürücüsüz arabaları bir çıkmaz sokağa doyamıyor
- Tesla, Tam Otomatik Sürüş modunu kullanan sürücülere sert bir uyarı veriyor
- Ulaşımın geleceği: Sürücüsüz arabalar mı? Her şeyi kendi kendine sürmeyi dene
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
