Şık bir sürüş için bir servet harcamanıza gerek yok.
Hollandalı otomobil üreticisi Carice Arabaları ilk aracını kısa süre önce tanıttı: el yapımı, tamamen elektrikli MK1. Yaklaşık bir büyüklüğünde MX-5, yalnızca 771 pound ağırlığında ve maliyeti 36.000 doların biraz üzerinde.
Para karşılığında retro bir iç mekana, tamamen elektrikli bir aktarma organına sahip oluyorsunuz ve hepsi bu. Ancak MK1'in mutlaka gadget'larla veya teknolojiyle ilgili olması gerekmez; bu, zanaatkarlıkla ilgilidir.
İlgili
- Elektrikli Rivian R1T pikapı bir tank gibi 180 çekebilecek
- Bu klasik otomobiller zamana meydan okuyan stili modern elektrik gücüyle birleştiriyor
Her MK1, Hollanda'daki küçük bir depoda elle üretiliyor ve bu yazarın görüşüne göre kesinlikle muhteşem görünüyor.
Hollandalı roadster, eski lüks spor arabalara bir nevi saygı duruşu niteliğindedir. Porsche 356 temel aldığı yer. 356 gibi MK1 de büyük, böcek gözlü farlara ve kıvrımlı, pürüzsüz bir gövdeye sahip. İçeride her ikisinde de analog göstergeler, şık koltuklar ve temiz, analog bir gösterge paneli var. Biraz daha derine indiğinizde farklar daha da belirginleşmeye başlıyor.
Birincisi, MK1, sağlamlık sağlamak ve ağırlıktan tasarruf etmek için temel olarak aracın tüm uzunluğu boyunca uzanan tek, kalın bir çubuktan oluşan bir omurga şasisi kullanıyor.
Ancak daha da önemlisi güç aktarma organıdır. MK1 tamamen elektrikli olup, doğrudan şasiye entegre edilmiş lityum iyon pil paketinden enerji topluyor. Bu, mükemmel 50:50 ağırlık dağılımına izin verir, ancak performans aslında MK1'in uzmanlık alanı değildir.
Alıcılar üç donanım seviyesi seçeneğine sahip: biri 20 beygir gücünde, diğeri 54 beygir gücünde ve sadece beş beygir gücünde olan "junior versiyon". Bu kulağa çok fazla gelmeyebilir, ancak MK1'in plastik gövdesi nedeniyle (evet, doğru okudunuz) taşıyabileceği yalnızca 771 pound var.
Biraz daha fazla sürüş süresi isteyen müşteriler için Carice, ekstra destek sağlamak amacıyla küçük, gazla çalışan bir "menzil genişletici" sunuyor. Carice önümüzdeki aylarda hidrojenle çalışan bir MK1 bile planlıyor.
Üç kollu ahşap direksiyonu, kırmızı koltukları ve küresel gövdesiyle MK1, modern malzemelerle eski usul işçiliğe nostaljik bir saygı duruşu niteliğindedir. Eksik olan tek şey gürültülü bir arabanın müziğidir, ancak şu ana kadar planlanan 10 şanslı müşteriden biriyseniz, lastiklerin uğultusu ve saçlarınızdaki rüzgarla yetinmek zorunda kalacaksınız.
Editörlerin Önerileri
- Nissan Z, retro stili ve modern teknolojisiyle geleceğe dönüyor
- Avustralya Forcite MK1 akıllı motosiklet kaskı ABD'ye geliyor
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
