2018 Honda Anlaşmaları otomobil üreticisinin otomobilin "en dramatik yeniden yapımı" olarak tanımladığı şekilde bayilere ulaşmaya başladı 41 yılda.” Yeni Anlaşmada geçen yıla göre değişmeden kalan herhangi bir unsur bulmak zor sıralanmak. Honda'nın hedefleri, Accord'u daha verimli gövde tasarımı, daha hızlı motorlar ve eksiksiz bir güvenlik, sürücü desteği ve bağlantılı araç teknolojisi paketiyle üst seviyeye taşımaktır.
2018'deki yenilikler
Honda, 2018 modellerinde Accord'un onuncu neslini piyasaya sürdü. Eğer şirket geçmiş uygulamaları takip ederse, büyük ihtimalle bu nesil için beş yılın ilki olacak. Dokuzuncu nesil (2013-2017) modellerle karşılaştırıldığında yeni Accord daha alçak, daha geniş, daha hafif ve daha sağlam. Yeni Accord geleneksel güç aktarma organları 1,5 ve 2,0 litrelik turboşarjlı motorlar kullanıyor; bu, şimdiye kadar güçlendirilmiş motorlarla donatılmış ilk Accord'lar.
Önerilen Videolar
Yeni 10 vitesli otomatik şanzımanla eşleştirilen 2.0 litrelik turbo motor, Kasım ayının sonlarına doğru bayi showroomlarında boy göstermeye başlayacak. 2018'in başlarında piyasaya sürülmesi planlanan yeni Accord Hybrid'ler üçüncü nesil, iki motorlu hibrit motoru kullanacak. Her biri için nihai bilgi mevcut olduğunda, 2.0 litrelik turboşarjlı Accord'lar ve Accord Hybrid'ler hakkında tüm bilgilerle geri döneceğiz.
İlgili
- 2021 Honda Pilot vs. 2021 Toyota Highlander
- Toyota RAV4 vs. Honda CR-V: Farklılıklar ve benzerlikler
- VTEC nasıl çalışır: Honda'lar neden bu kadar ani bir hız patlaması yaşıyor?
2018 Anlaşması, lansmanından bu yana etkileyici bir dizi ödüle layık görüldü. Kelley Blue Book, 2018 Anlaşması'nı Genel olarak En İyi Satın Alma 2018 yılı. Accord, 2018 Edmunds'u kazanan birkaç Honda'dan biriydi Alıcıların En Çok Arananları Ödül. 2018 Anlaşması aynı zamanda 2018 Tüketici Rehberi ödülünü de kazandı Otomotiv En İyi Satın Alma Ödülü Orta boy arabalar için.
2018 Honda Accord motorları
2018 1,5 litrelik, turboşarjlı, dört silindirli sıralı motor - şu anda beş Accord donanım seçeneğiyle mevcut - geçen yılın 6.400 rpm'de 185 bg'ye kıyasla beygir gücünü 5.500 rpm'de 192 beygir gücüne çıkarıyor. Daha da etkileyici olanı, turbo sayesinde 1,5 litrelik motor, 1.600'den 5.000 dev/dk'ya kadar 192 pound-feet tork üretiyor. Bu geniş güç bandının 2017'nin 3.900 rpm'deki 181 lb-ft'sine kıyasla nasıl olduğunu düşünün. 1,5 litrelik motor çiftleri Sürekli Değişken Şanzıman (CVT) tüm trim hatları için. 2018 Accord Sport alıcıları aynı taban fiyata kısa mesafeli, altı ileri manuel şanzımanı seçebilecek.
2018 Honda Accord teknolojisi
Tüm yeni Anlaşmalar, Honda Algılama standart donanım listesindeki güvenlik ve sürücü destek özellikleri paketi. Honda Sensing şunları içerir: Çarpışma Azaltma Frenleme Sistemi, Şeritten Ayrılma Uyarısı, Yoldan Ayrılmayı Azaltma ve Düşük Hız Takipli Uyarlanabilir Hız Sabitleyici. Yeni bir destek özelliği olan Trafik İşareti Tanıma, bu yıl Honda Sensing'in bir parçası olarak kullanıma sunuluyor. 2018 yılındaki anlaşmaların da Çok Açılı Arka Görüş Kamerası Dinamik yönergelerle.
Kör Nokta Bilgisi, Arka Çapraz Trafik Monitörü, Sürücü Farkındalık Monitörü ve ön ve arka park etme gibi ek destek özellikleri standart değildir ancak seçenek olarak mevcuttur.
2018 Honda Anlaşması nasıl seçilir
2018 Honda Accord serisinin tamamı, yılın başlarında satışa sunulmasıyla birlikte 12 donanım hattından oluşacak. Versiyonlar beş adet 1.5 litrelik turbo Accord, üç adet 2.0 litrelik turbo Accord ve dört hibrit içerecek. Her grupta aynı zamanda aynı EX-L donanımlarından 1.000 $ daha pahalı, entegre navigasyon sistemine sahip bir EX-L Navi modeli de bulunuyor. Donanım farklılaşmasını mümkün olduğu kadar basit tutmaya çalışmak için, aşağıdaki açıklamaya ve tabloya EX-L Navi'yi EX-L'nin bir alt donanımı olarak dahil ettik.
1,5 litrelik turbolu Honda Accord sedanları
1,5 litrelik turboşarjlı motora sahip beş 2018 Accord donanımının başlangıç fiyatları LX'i de içeriyor (23.570 $), Sport (25.780 $), EX (27.470 $), EX-L (29.970 $, Navi varyantı 30.970 $) ve en üst seviye Touring ($33,800).
Tüm 2018 Anlaşmaları gibi LX de Honda Sensing Suite ve çok açılı bir arka görüş kamerası içeriyor. LX'te ayrıca çift bölgeli otomatik klima kontrolü, düğmeyle çalıştırma, LED kısa huzmeli farlar, otomatik uzun huzmeli farlar, LED gündüz farları (DRL) ve 17 inç alaşım jantlar bulunuyor. Ayrıca LX'te 7 inçlik renkli bir LCD bulunur. Bluetooth Eller Serbest Bağlantısı ses, bir USB ses bağlantı noktası ve dört hoparlörlü 160 watt'lık bir ses sistemi.
2018 Accord Sport, LX özelliklerinin yanı sıra 19 inç alaşım jantlara, LED sis farlarına, deri kaplı direksiyona sahiptir tekerlek, arka spoyler, spor pedallar, krom egzoz kaplamaları, altı vitesli veya CVT seçiminiz ve mevcut kanatçık değiştiriciler. Sport sürücüsü 12 yönlü güç ayarlı bir koltukta oturuyor. Apple CarPlay, Android Auto, bilgi-eğlence sistemini kontrol etmek için 8 inç renkli dokunmatik ekran ve sekiz hoparlörlü yükseltilmiş 180 watt ses sistemi standarttır.
2018 Accord EX'e geçiş, LX özelliklerine ek olarak tek dokunuşla elektrikli açılır tavan, 12 yönlü elektrikli ayarlanabilir sürücü koltuğu, ısıtmalı ön koltuklar ve çapraz trafikli kör nokta bilgi sistemi monitör. EX, ısıtmalı elektrikli yan aynalara, 60/40 oranında katlanır arka koltuklara ve uzaktan otomatik kilitlemeli uzaktan girişe sahiptir. EX ayrıca 8 inç renkli dokunmatik ekranı, Apple CarPlay'i ve Android Oto.
EX-L'deki yaşam, deri koltuklar ve iç mekan, sürücü koltuğu hafızası, elektrikli ayarlanabilir yolcu koltuğu, HomeLink evrensel uzaktan kumanda ve otomatik karartmalı dikiz aynasıyla EX'e daha fazla lüks katıyor. EX-L ayrıca 10 hoparlörlü 450 watt'lık birinci sınıf bir ses sistemine sahiptir ve 1.000 $ daha fazla ücret karşılığında Honda'nın uydu bağlantılı navigasyon sistemine sahip EX-L Navi versiyonunu seçebilirsiniz.
Sınıfının en iyisi 2018 Accord Touring donanımı, EX-L Navi modelinde halihazırda mevcut olan her şeye çok çeşitli konfor ve rahatlık özellikleri ekler. Touring donanımıyla birlikte baş üstü gösterge ekranı, havalandırmalı ön koltuklar, uyarlanabilir amortisör süspansiyon sistemi, kablosuz telefon şarj cihazı, mobil bağlantı noktası özelliği ve Yakın Alan İletişimi (NFC) Destek. Ayrıca Touring'de tam LED farlar, iç ortam aydınlatması ve ısıtmalı arka dış koltuklar bulunur. Daha iyi sürücü görüşü ve şampiyon gibi park etmek için yağmuru algılayan ön cam sileceklerini, geri vitesi aşağı yatırabilen yan aynaları ve ayrıca gövde renginde ön ve arka park sensörlerini ekleyin. Touring donanımı, HondaLink Abonelik Hizmetleri ve krom egzoz kaplamaları ile özellik setini tamamlıyor.
Kırpma | 2018 Anlaşması LX 1.5L | 2018 Anlaşma Spor 1.5L | 2018 Anlaşma EX 1.5L | 2018 Anlaşma EX-L 1.5L | 2018 Anlaşma Turu 1.5L |
Taban fiyat | $23,570 | $25,780 | $27,470 | 29.970 ABD Doları (Navigasyon ile 30.970 ABD Doları) | $33,800 |
Tahrik tekerlekleri | Ön | Ön | Ön | Ön | Ön |
Temel motor | 1,5 L Turbo 4 silindirli | 1,5 L Turbo 4 silindirli | 1,5 L Turbo 4 silindirli | 1,5 L Turbo 4 silindirli | 1,5 L Turbo 4 silindirli |
Temel beygir gücü | 192 @ 5.500 dev/dak | 192 @ 5.500 dev/dak | 192 @ 5.500 dev/dak | 192 @ 5.500 dev/dak | 192 @ 5.500 dev/dak |
Temel tork | 192 lb-ft @ 1.600-5.000 rpm | 192 lb-ft @ 1.600-5.000 rpm | 192 lb-ft @ 1.600-5.000 rpm | 192 lb-ft @ 1.600-5.000 rpm | 192 lb-ft @ 1.600-5.000 rpm |
Bulaşma | CVT | 6 ileri Manuel veya CVT | CVT | CVT | CVT |
Yakıt | Normal gaz | Normal gaz | Normal gaz | Normal gaz | Normal gaz |
Yakıt kapasitesi (galon) | 14.8 | 14.8 | 14.8 | 14.8 | 14.8 |
Yakıt ekonomisi | 30 şehir/38 otoyol/33 kombine | 26 şehir/35 otoyol/30 kombine | 30 şehir/38 otoyol/33 kombine | 30 şehir/38 otoyol/33 kombine | 29 şehir/35 otoyol/31 kombine |
Temel tekerlekler | 17 inç alaşım | 19 inç alaşım | 17 inç alaşım | 17 inç alaşım | 19 inç alaşım |
Vücut sitili | 4 kapılı sedan | 4 kapılı sedan | 4 kapılı sedan | 4 kapılı sedan | 4 kapılı sedan |
Koltuk döşemesi | Kumaş | Kumaş | Kumaş | Deri | Deri |
2018 Anlaşmasının kazandığı çeşitli ödüllerle ilgili bilgilerle güncellendi.
Editörlerin Önerileri
- Honda HR-V vs. Honda CR-V
- Honda Civic'e karşı Honda Anlaşması
- 2020 Toyota Camry vs. 2020 Honda Anlaşması
- Tüm zamanların en havalı konsept otomobilleri