Modern bir elektrikli motosiklet üretmenin en zorlu yönlerinden biri ağırlıkla uğraşmaktır. Ağır bir gaz motoruna sahip olmamanız nedeniyle bir miktar tonaj tasarrufu sağlasanız da, bu avantaj tamamen dengelenir (şu anda) saygın bir alanı kapsamasını istiyorsanız gereken pilin ağırlığına göre mesafe.
Çoğu elektrikli motosiklet üreticisi beğeniyor Brammo, Sıfır ve Görev Motorları hafif malzemeler kullanarak ve mümkün olan her yerde yağları keserek telafi edin. Yine de, bisikletler tipik olarak teraziyi 500 pound veya daha fazla, genellikle aynı güç sınıfındaki gazla çalışan kardeşlerinden yaklaşık 100 pound daha fazla deviriyor. Ancak Fransız elektrikli motosiklet üreticisi Voxann Aralık ayında Paris Motosiklet Fuarı'nda tanıtılan WATTMAN elektrikli bisikletleriyle farklı bir yaklaşım benimsiyor.
Voxan, WATTMAN'ı ince bir dövüş ağırlığına indirgemek yerine Honda'yı tercih etti Goldwing rotasını takip etti ve 771 kiloluk kayda değer kütlesini kucaklarken, onu olağanüstü bir şekilde dengeledi güç.
WATTMAN bir Goldwing'e hiç benzemese de uzun, alçak silueti yakın zamanda duyurulan modele geçici bir benzerlikten fazlasını taşıyor. Lotus'tan gazla çalışan bisikletler – ve Lotus makinelerinin de benzediği Tron Lightcycles.
Voxan, alüminyum bir dış iskeletin altına, WATTMAN'ı 181 mil menzile kadar çalıştıracak 12,8 kWh'lik bir pil yerleştirdi; tabii üzerine vurmamanız şartıyla. Ancak bu, Dale Earnhardt Jr.'a bir Corvette verip ona bunu abartmasını söylemek gibi bir şey: bu olmayacak. Dolayısıyla hıza ihtiyaç duyulduğunda, WATTMAN'ın 200 beygir gücündeki elektrik motoru aynı zamanda 147 pound-feet tork da sağlıyor. büyük bisikleti yalnızca 3,4 saniyede 60 mil/saat hıza kadar döndürmesine olanak tanıyor ve 100 mil/saat hıza 6,0 saniyenin biraz altında ulaşıyor.
En yüksek hız, saygın bir (770 kiloluk elektrikli bisiklet için) 106 mil / saate sabitlenmiştir. Çoğu elektrikli bisiklette olduğu gibi, vites kutusu yoktur, yalnızca arka tekerleğin nihai tahrikine bağlı elektrik motorundan gelen dişli bir kayış vardır. Voxan'a göre elektrik motoru 10.500 rpm'de kapanıyor.
Voxan, yavaşlama zamanı geldiğinde sesin önde Beringer 4D dört diskli sistemden, arkada ise tek diskten geldiğini söylüyor. Her iki tekerlek de karbon fiberden yapılmış, bu yüzden sanırım WATTMAN'ı 800 poundun altında tutmak için gerçekten çok çalıştılar. Garip bir şekilde öne monte edilmiş mandallarıyla sürüş duruşu, tıpkı bir Harley'deki gibi, Lotus ve Tron bisikletlerinin çömelerek yarışan sürücülerinin benimsemesi gerekenden daha dik görünüyor.
Bir tane istiyorum? Voxan, bisikletlerin yalnızca sipariş üzerine üretileceğini ancak fiyat belirtilmediğini söyledi. Başka bir üzücü “sormak zorunda kalırsan…” vakası gibi görünüyor.
Editörlerin Önerileri
- BMW'nin elektrikli Concept i4'ünde Tesla'nın Model 3'ü için iki kelime var: Dikkat edin
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
