Fisker Automotive'in yaklaşmakta olan Atlantic genişletilmiş menzilli plug-in hibridini heyecanla mı bekliyorsunuz? Biraz daha beklemeye hazırlanın. Buna göre EV'lerin içindeve "birkaç hafta önce" tarihli sızdırılmış şirket belgelerine atıfta bulunularak, orijinal olarak tahmini prototip üretim tarihi Atlantic muhtemelen bir yıl kadar ertelenecek, bu da arabayı 2014'ün sonlarına kadar göremeyeceğimiz anlamına geliyor. en erken. Atlantic'in gelişi için daha net bir zaman çizelgesi sağlamanın yanı sıra, sızdırılan belgeler aynı zamanda olası bir fiyat noktası ve teknik özellikler hakkında da ipucu veriyor.
Atlantik - eski adıyla Nina ProjesiGeçen ayki New York Otomobil Fuarı'nda tanıtılmadan önce, aynı zamanda genişletilmiş menzilli bir plug-in hibrit konseptiydi. Fisker Karma ile aynı damarı kullanacak ve büyük olasılıkla ağabeyinde bulunan benzer bir “EVER” güç aktarma organını kullanacak.
Atlantic'in piyasaya sürülmesinden önce, daha küçük bir sedan üzerinde çalışılacağı ve sonunda şirketin Wilmington, Delaware fabrikasında üretileceği yönünde söylentiler başlamıştı. Ancak Henrik Fisker'in Atlantik'in "Karma'dan çok daha düşük bir fiyat noktası"na sahip olacağını belirtmesi ve olumlu bir fiyat karşılaştırmasının sinyalini vermesi dışında Daha üst seviye bir BMW veya Audi A5'e geçiş için 45.000 $'ın üzerindeki rakamların yanı sıra otomobilin motoru ve performansıyla ilgili daha fazla ayrıntı hakkında spekülasyon yapmak zorunda kaldık. özellikler.
Önerilen Videolar
Bu rakamların hedeften çok da uzak olmadığı ortaya çıktı. Sızdırılan belgelere göre Fisker Atlantic, lüks performans segmentindeki bazı güçlü markaların peşine düşerek rakiplerle rekabet etmeye çalışacak. BMW 3 ve 5 serisi, Mercedes C ve E Sınıfı, Jaguar XF ve Audi A4 ve A6'nın etiket fiyatı 50.000 $ ile $60,000.
Performans ayrıntılarına gelince, Fisker tarafından resmi olarak hiçbir şey sağlanmadı. Şirketin, 4 silindirli turboşarjlı bir motor tedarik etmek için Alman otomobil üreticisi BMW ile sözleşme imzaladığını biliyoruz, ancak bunun dışında ayrıntılar belirsizliğini koruyor. Doğrulanmamış raporlar, Atlantik'in 300 beygir gücüne, 0-60 hızlanma süresinin 6,5 saniyeye ve kilometre başına 50 gram CO2 emisyonuna sahip olacağını gösterdi. Tabii ki, bunların aslında sızdırılmış belgeler olduğunu hatırlamak önemlidir, bu nedenle herhangi bir rakam veya spesifikasyona ihtiyatla yaklaşılmalıdır.
Atlantik'in nerede üretileceği konusunda çok fazla gürültü yapıldı. Bahsedildiği gibi Atlantic'in Wilmington, Delaware'deki fabrikasında üretime başlaması bir süredir planlanıyor ancak Daha önce verilen Enerji Bakanlığı kredilerini güvence altına almakta yaşanan zorluk, Fisker'in kendi özel sermayesini artırmasını gerektirdi başkent. Sızan belgelerde şirketin mali sıkıntılarından bahsedilmesi şaşırtıcı değil ama yine de şirketin Atlantic aslında ABD'de üretilecek, ancak orijinalinden çok daha düşük bir hacim ve daha yavaş bir hızda da olsa amaçlandı.
Fisker'in ilk arabası Karma'nın üretimi şu anda Finlandiya'da bulunuyor ve bu detay, tüketicilerin öfkesini çekti. otomotiv sektörü ve hükümet içindekiler - vergi mükelleflerinin ağır faturaları göz önüne alındığında ayak.
Atlantik için heyecanlanmadığımızı söylersek yalan söylemiş oluruz ancak aracın geleceği konusunda endişelenmeden edemiyoruz. Sportif EV'yi bir konseptten başka bir şey değilmiş gibi bir kenara itenler de var. Fisker'in katlandığı bir dizi mali zorluk ve Karma'yı çevreleyen olumsuzluklar; biz çok daha fazlasıyız iyimser. Fisker'in Atlantic ile kazanan bir tasarıma sahip olduğu inkar edilemez. Eğer kendisini hem fiyat hem de performans açısından bazı Alman rakiplerine karşı geçerli bir alternatif olarak kabul ettirebilirse Atlantic'in başarılı olmaması için hiçbir neden yok. Ancak bunu yapabilmek için selefinin kamuoyu önünde katlandığı tüm tuzaklardan kaçınması gerekiyor. Ve bu kolay olmayacak.
Editörlerin Önerileri
- Fisker, Ocean'a odaklanmak ve yeni pil teknolojisi geliştirmek için EMotion sedan'ı erteledi
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
