Güvenli ve güvenilir lityum iyon pil
"Tekrarlanan ısıtma ve soğutma döngüleri sırasında kapatılabilen ve yeniden çalıştırılabilen ilk pili tasarladık. kimya mühendisliği profesörü ve araştırma araştırmacılarından biri olan Zhenan Bao, "performanstan ödün vermek" dedi. ifade.
Keskin bir darbenin, kısa devrenin ve hatta aşırı şarjın lityum iyon pilin aşırı ısınmasına neden olabileceğini hepimiz biliyoruz. Yaklaşık 300 Farenheit sıcaklıkta, standart lityum iyon pilin iki elektrotu arasındaki parçacıkları taşıyan elektrolit jeli tutuşabilir ve ardından dinamit patlar.
İlgili
- Lityum-iyon sadece başlangıçtır. İşte pillerin geleceğine bir bakış
- Yeni pil tasarımı, elektrikli araçların yalnızca 10 dakikada şarj olması anlamına gelebilir
- Nanozincir malzemesi kullanılarak akıllı telefonun pil kapasitesi artırılabilir
Tasarımcılar elektrolite alev geciktirici eklemeler yapmayı ve pil uyarı sistemi kadar basit şeyleri (yine bir Stanford mühendisi tarafından 2014'te oluşturuldu) denediler. Sorun, bu düzeltmelerin tek seferlik olmasıydı. "Bu teknikler geri döndürülemez, dolayısıyla hamur aşırı ısındıktan sonra artık işlevsel değildir." Ortak yazar Yi Cui açıkladı.
Önerilen Videolar
Tamam olabilir dizüstü bilgisayarlar Son yıllarda bacakları havaya uçmuyor, ancak "uçan kaykaylar" yangın tehlikesi olarak o kadar sık haber konusu oluyor ki, büyük havayollarında bile bunlara izin verilmiyor. Yeni nikel dolgulu plastik kaplama, pillerin alev almasını önleyecek şekilde tasarlandı. Bu kaplamaya sahip yeni bir pil, aşırı ısındığında kapanarak yanmayı önleyecektir.
Deney, nikel parçacıklarının grafen ve bir karbon atomu ile kaplanmasını ve ardından bunların elastik polietilene gömülmesini içeriyordu. "Elektriği iletmek için nikelin dikenli parçacıklarının fiziksel olarak birbirine değmesi gerekiyor. Ancak termal genleşme sırasında polietilen gerilir. Bu, parçacıkların dağılmasına neden oluyor ve filmi iletken olmayan hale getiriyor, böylece elektrik artık pilden akamıyor."
Araştırmacılar sıcaklığı artırmak için bir sıcak hava tabancası kullandılar ve pilin olması gerektiği gibi tepki verdiği her seferde, pil yaklaşık 160 dereceye ulaştığında film genişledi ve pili kapattı. Pil soğuduğunda parçacıklar tekrar temas ederek pilin yeniden çalışmaya başlamasını sağladı. Bao, "Hatta kaç tane parçacık koyduğumuza veya ne tür polimer malzeme seçtiğimize bağlı olarak sıcaklığı daha yüksek veya daha düşük olarak ayarlayabiliriz" dedi. "Pilin 50 santigrat derecede [yaklaşık 120 Fahrenheit derece] veya 100 C'de [yaklaşık 210 F] kapanmasını isteyebiliriz."
SLAC Ulusal Hızlandırıcı Laboratuvarı ve Precourt Enerji Enstitüsü Stanford bu araştırmayı destekledi. Ekip sonuçları yayınladı Doğa Enerjisi. Bu teknolojinin tüketicilere ulaşması biraz zaman alacak olsa da "Hoverboard" üreticilerinin teşekkür etmesi gerekiyor.
Editörlerin Önerileri
- Güvenli grafen pil, lityum iyon gibi beklenmedik bir şekilde alevler içinde patlamaz
- MIT, EV'lerin istediğiniz kadar uygun fiyatlı olmasının uzun zaman alabileceğini düşünüyor
- Onlarca yıl sonra, lityum iyon pilin mucitleri Nobel Kimya Ödülü'nü kazandı
- Bu akıllı piller 2 saatten kısa sürede şarj olur ve standart lityum iyondan daha uzun süre dayanır
- Astronotlar ISS'deki pilleri geliştirirken uzay yürüyüşü başarılı oldu
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön incelemelerle okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
