Volvo, güvenliğe takıntılı olma konusundaki itibarının haklı olduğunu kanıtlıyor. İsveçli otomobil üreticisi, kısmen sürücüleri davranışlarını değiştirmeye zorlayarak, araç güvenliğini artırmak için teknolojiyi kullanmayı amaçlayan üç girişim duyurdu. Bunların hepsi Volvo'nun, kimsenin ölmemesini veya ciddi şekilde yaralanmamasını sağlamayı amaçlayan Vizyon 2020 girişiminin bir parçası. yeni bir Volvo 2020'den sonra.
Daha önce yapılan bir açıklamanın ardından en yüksek hızı sınırla Volvo, 2020'den itibaren saatte 182 mil hızla giden tüm otomobiller arasında, sahiplerinin kendi hız sınırlarını belirlemesine olanak tanıyan Care Key adlı yeni bir özelliği duyurdu. 2021'de tüm yeni Volvo otomobillerinde standart olacak olan Care Key, sahiplerinin bir otomobili bir arkadaşlarına veya aile üyelerinden birine ödünç vermeden önce otomobilin azami hızını sınırlamasına olanak tanıyor. Kaygılı ebeveynler veya arkadaşları berbat sürücü olan insanlar için mantıklı bir özellik gibi görünüyor. Volvo, sigorta şirketlerini de Care Key ve diğer yeni güvenlik özelliklerine sahip sahiplere indirim sunmaya "davet ettiğini" söyledi.
Önerilen Videolar
Volvo, aşırı hızın kazaların en büyük üç nedeninden biri olduğunu ileri sürüyor ve hız sınırlayıcıların bu endişeyi gidermeye yardımcı olacağına inanıyor. Ancak diğer iki ana güvenlik sorununu (alkol veya uyuşturucu etkisi altındayken araç kullanmak ve dikkati dağılmış şekilde araç kullanmak) ele almak için otomobil üreticisinin farklı bir çözüme ihtiyacı vardı. Yani Volvo, sürücüleri izlemek için arabalarına kameralar yerleştirecek.
İlgili
- iPhone yakında 911'i arayabilecek bir araba kazası algılama özelliğini alabilir
- Volvo Penta'nın kaptan destek teknolojisi teknenin kazasız yanaşmasını sağlıyor
- Bezos, Amazon'un üçüncü taraf satıcı verilerini kullandığını inkar etmiyor
2020'lerin ortasında, Volvo'nun yeni nesil araçlara yönelik SPA2 platformunun lansmanına denk gelecek şekilde tüm Volvo modellerine kameralar eklenecek. araç kamerası. Kameralar, kapalı veya başka yöne bakan gözler veya hatalı direksiyon girişi gibi tehlikeli davranışları arayacak ve otomobilin sürücü destek sistemleriyle arayüz oluşturabilecek. Ancak Volvo, kameraların tam sayısı ve konumlarına ilişkin ayrıntıların daha sonraki bir tarihe kadar beklemesi gerektiğini söyledi. Bazı arabalar örneğin Subaru Ormancı Ve BMW X7, halihazırda sürücüye dönük kameralara sahiptir. Ancak Volvo muhtemelen bunları tüm ürün gamında uygulayan ilk otomobil üreticisi olacak.
Nihai Volvo güvenlik politikası verileri içerir. Otomobil üreticisi on binlerce kazadan elde edilen verilere sahip olduğunu iddia ediyor ve bunları iyi bir şekilde kullanmayı planlıyor. Volvo, kendi araştırmasının, ortalama boyun kuvveti gibi alanlardaki farklılıklar nedeniyle kadınların kazalarda erkeklere göre daha fazla yaralanma riski altında olabileceğini gösterdiğini söyledi. E.V.A. Projesi Volvo, bu sorunu çözmeyi ve araçtaki tüm yolcuları eşit şekilde korumayı hedeflediğini söyledi.
Bu önlemlerin bazıları biraz acımasız görünebilir, ancak Volvo, eğer güvenliği artıracaksa, hız sınırları koymak ve kameraları sürücülere yöneltmek gibi şeyler yapma hakkına sahip olduğuna inanıyor. Volvo da üzerinde çalışıyor otonom sürüş teknolojisi, ancak sürücüsüz araçların ana akım haline gelmesi muhtemelen biraz zaman alacak; eğer bu gerçekleşirse.
Editörlerin Önerileri
- Verilere göre Tesla ikinci el otomobil pazarı artık o kadar karlı değil
- Volvo, Android destekli araç içi teknolojiye sahip elektrikli 2022 C40 Recharge'ı tanıtıyor
- Ateş topu kazasında F1 sürücüsü, arabanın halesinin hayatını kurtardığından emin
- Otopilot kullanan Tesla sürücüsünün Arizona polis arabasına çarpmasının ardından alkollü araç kullandığından şüpheleniliyor
- Andrew Yang'ın Veri Temettü Projesi, verileriniz için ödeme almanızı istiyor
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
