Önümüzdeki yıllarda elektrifikasyon Porsche serisine yayılmaya devam edecek. Alman şirket, ikinci nesil Macan'ın 2020'lerin başında satışa çıktığında seri üretilen üçüncü pilli elektrikli modeli olacağını doğruladı.
“Elektromobilite ve Porsche mükemmel bir şekilde bir araya geliyor; Sadece yüksek verimlilik yaklaşımını paylaştıkları için değil, özellikle sportif karakterlerinden dolayı" dedi Porsche patronu Oliver Blume. 2022 yılına kadar şirketin sattığı yeni arabaların yüzde 50'sinin elektrikli sürüş sistemiyle gelebileceğini de sözlerine ekledi.
Önerilen Videolar
Yapmak Macan (resimde) elektrikli, cesur bir hamle çünkü şu ana kadar Porsche'nin en çok satan modeli. Porsche tüm teknik ayrıntıları açıklamaktan kaçındı, bu nedenle elektrikli SUV'un tek şarjla kaç kilometre kat edebileceğini veya ne kadar hızlı olacağını bilmiyoruz. Bununla birlikte şirket, yüksek sürüş kapasiteli elektrikli otomobilinin heyecanla beklenen 800 volt şarj sistemini alacağını doğruladı.
Taycan - Porsche'nin seri üretilen ilk elektrikli otomobili - 2019'da ilk kez piyasaya sürüldüğünde resmi açılışı yapılacak. Teknoloji, Taycan'ı 20 dakikadan kısa sürede yüzde 80 şarjla şarj etmeyi vaat ediyor, bu nedenle Macan'ın da aynı hızla şarj olacağını varsaymak mantıklı.İlgili
- Mercedes-Benz EQE SUV ilk sürüş incelemesi: 90'ların görünümü, son teknoloji
- Apple'ın söylentisi arabası Tesla Model S ile aynı fiyata mal olabilir
- 2022 Rivian R1S ilk sürüş incelemesi: Keşif gezisine veya drag yarışına uygun bir EV SUV
İkinci nesil Macan, modüler Premium Platform Electric'i kullanacak (KKD) mimari Porsche, kardeş şirketi Audi ile ortaklaşa geliştiriyor. Firma daha önce ilk KKD tabanlı modellerinin 2021'in sonlarına doğru üretime gireceğini açıklamıştı, bu da elektrikli Macan'ı o tarihten önce göremeyeceğimiz anlamına geliyor. Geldiğinde elektrikli otomobillerin bent kapaklarını açacak. Porsche, elektrifikasyon stratejisine altı milyar avronun (yaklaşık 6,8 milyar dolar) üzerinde yatırım yapıyor, bu nedenle Taycan'ı varsaymak mantıklı. Taycan Cross Turismove Macan çok uzun süre pille çalışan tek model olarak kalmayacak. Hatta doğrulanmamış söylentiler işaret etmek 718 Boxster'ın damarlarını taşıyan elektrikli bir spor otomobil.
Ancak gelecekteki her Porsche voltla çalışmayacak. Bazıları yalnızca benzin yakmaya devam edecek, bazıları ise her iki güç kaynağına da güvenecek.
Blume, "Önümüzdeki 10 yıl boyunca, daha da optimize edilmiş (benzinli) motorlar, şarj edilebilir hibrit modeller ve tamamen elektrikle çalışan spor arabalardan oluşan bir sürüş karışımına odaklanacağız" dedi. Macan'ın bu stratejide tam olarak nereye yerleşeceği belirsiz; Elektrikli bir modelin geleceğini biliyoruz ve KKD platformunun özel olarak geliştirildiğini biliyoruz. elektrikli otomobiller, ancak Porsche'nin aynı zamanda benzinle çalışan bir versiyonunu da satıp satmayacağı belli değil. Sıradaki Macan. Açıklama için şirketle iletişime geçtik ve geri dönüş aldığımızda bu hikayeyi güncelleyeceğiz.
Editörlerin Önerileri
- Mercedes-AMG EQE SUV ilk sürüş incelemesi: daha iyi bir elektrikli SUV
- Mercedes sonunda ABD'ye elektrikli bir minibüs getiriyor
- Jeep, ilk iki elektrikli SUV'unu 2024'te ABD'de piyasaya sürecek
- Buick, çarpıcı EV konseptiyle tamamen elektrikliye geçme planını duyurdu
- Maserati elektriğe geçiyor ve 1.200 beygirlik lüks bir coupe ile başlıyor
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
