1 ile ilgili 4
Porsche Macan Turbo, 2020 model yılı için muzaffer bir geri dönüş yapıyor. Şirketin en küçük SUV'unun amiral gemisi modeli, otomotiv endüstrisindeki küçülme dalgasını unutmadan atlatıyor performans sunma misyonu hakkında konuşuyor ve terbiyecisinde halihazırda bulunan mükemmel bilgi-eğlence teknolojisinden yararlanıyor kardeşler.
Turbo, güncellenen Macan serisinin üçüncü üyesidir. temel model ve orta seviye Macan S. elektrikli, ikinci nesil model 2020'lerin başına kadar gelmeyecek. Turbo, modele özgü ön uç ile karakterize edilen geniş hava girişleri, 20 inç alaşım jantlar ve tavana monte edilmiş daha büyük bir spoyler ile daha ucuz, daha az güçlü modellerden öne çıkıyor. Beyaz fren kaliperleri, çok daha az toz üretecek şekilde tasarlanmış yüksek teknolojili frenlerin varlığını belirtir.
Önerilen Videolar
İçeri girdiğinizde önceki Macan Turbo'da bulunan 7,2 inçlik birimin yerini 10,9 inçlik dokunmatik ekranın aldığını fark edeceksiniz. Ekran ve içindeki yazılım, mevcut Macan ve Macan S modellerinde sunulan teknolojiyle aynı ve bu da iyi bir şey. Digital Trends, Porsche'nin işletim sistemini 2018'de denedi ve segmentteki en iyi bilgi-eğlence sistemlerinden biri olduğu sonucuna vardı. Çok sayıda bilgi içerir, ancak gezinmesi şaşırtıcı derecede basittir.
Apple CarPlay uyumluluk mevcut ancak Porsche direnmeye devam ediyor Android Auto.İlgili
- Porsche'nin ikinci elektrikli modeli yürüyüş botlu bir spor otomobil
- WWDC 2020'den neler beklenebilir: iOS 14, yeni bir iMac ve daha fazlası
- Porsche, meraklıların Apple CarPlay'i 50 yıllık arabalara sorunsuz bir şekilde eklemesine olanak tanıyor
Macan Turbo, amiral gemisi statüsüne yakışır şekilde Bose tarafından geliştirilen 14 hoparlörlü, 665 watt'lık bir ses sistemiyle standart olarak geliyor. Aynı zamanda bir Wi-Fi erişim noktası da sunuyor, ancak sürücülerin bunu kullanmak için bir veri planına ihtiyacı olacak ve Macan'ın tüm versiyonları isteğe bağlı olarak Qi kablosuz bağlantıyla da mevcut. akıllı telefon 2020 model yılı için şarj cihazı.
Macan Turbo'nun kapaklı kaportası, 5.700 ila 6.600 dev/dk arasında 434 beygir gücü ve 1.800 ila 5.600 dev/dk arasında 405 pound-ft tork sağlayan çift turboşarjlı, 2,9 litrelik bir V6 motoru gizler. Altı silindirli motor, gücünü dört tekerleğe aktaran yedi vitesli, çift kavramalı otomatik şanzımana bağlanmıştır. Porsche, sıfırdan 60 mil/saat hıza 4,3 saniyelik bir hızdan söz ediyor, ancak isteğe bağlı Sport Chrono paketi bu süreyi 4,1 saniyeye düşürüyor.
2020 Porsche Macan Turbo şu anda Amerika Birleşik Devletleri'nde satışta ve zorunlu 1.350 dolarlık varış ücreti faturaya yansımadan önce fiyatlandırma 83.600 dolardan başlıyor. İlk teslimatların 2019 sonlarında yapılması planlanıyor.
Editörlerin Önerileri
- 2022 Toyota Tundra hibrit ilk sürüş incelemesi: Yeni köpek, eski numaralar
- Audi'nin yeni A3 Sedan'ı büyük kardeşlerinden birkaç teknik numara öğreniyor
- Audi'nin şık E-Tron Sportback'i diğer EV'lerine yeni numaralar öğretecek
- Porsche, kişiye özel koltuk minderleri üretmek için 3D baskı teknolojisini kullanıyor
- Honda Clarity Electric'in fişi çekiliyor, yeni model yılında geri dönmeyecek
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
