TomTom GO 930 GPS Navigatör İncelemesi

TomTom GO 930 GPS Navigatörü

Puan Detayları

"Tüm özellikler tam olarak beklendiği gibi çalışmıyor ancak parasına göre piyasadaki en üst düzey sistemlerden biri."

Artıları

Doğru seyahat süresi tahminleri; ağrısız Bluetooth kurulumu; kaliteli montaj; dock ve PC yazılımı dahil; üstün yapı kalitesi

Eksileri

Zayıf ses girişi; arayüz görsel bir güncelleme kullanabilir; zorlu FM vericisi; her zaman mükemmel olmayan yönlendirme

Özet

GO 930'un yüksek model numarasına aldanmayın: TomTom'un otomotiv navigasyon serisinin en üstünde yer almasına rağmen, gibi şirketlerin benzer amiral gemisi ürünlerinin bir kısmı olan 500 $ gibi nispeten mütevazı bir fiyat etiketi taşıyor. Garmin. Uzun özellik listesi, medya oynatıcı, FM verici ve hatta Bluetooth bağlantısı gibi birinci sınıf temel özellikleri içerir. Ama ölçülüyor mu?

Özellikler ve Tasarım

GO 930, zarif ve belirgin şekilde iyi tasarlanmış bir kasaya sarılmış, nispeten geniş bir 4,3 inç LCD ekran kullanıyor. Ön tarafta ekranı çevreleyen ince, parlak bir çerçeve olmasına rağmen, kasanın en çok ele alınacak kısımları neredeyse kauçuğa benzer bir his veren mat siyah plastikten yapılmıştır, parmak izi olasılığını ortadan kaldırır ve sağlam bir görünüm sunar kavramak.

Diğer özellikler arasında haritalarla önceden yüklenmiş 4 GB dahili bellek, metinden konuşmaya özelliği, SD kart okuyucu, yayın talimatları için FM verici yer alır. ve müzik, eller serbest cihazı olarak kullanım için Bluetooth özelliği, gelişmiş şerit kılavuzu, sesli adres girişi ve daha doğru seyahat süresi için IQ Routes tahminler.

Aksesuarlar

Standart montaj parçasına, araç şarj cihazına, talimatlara ve ön panel montajı için yapışkan diske ek olarak TomTom, GO 930 ile birlikte bir dizi daha sıra dışı aksesuar içerir.

Birincisi, üniteyi hem PC'ye hem de PC'ye bağlamak için bir bilgisayar yuvasıdır. Mac daha kolay bir şekilde, ünitenin hem güncel kalmasını hem de araç dışındayken şarj edilmesini sağlar. TomTom, kullanıcıların haritaları geliştirerek daha doğru hale getirmelerine olanak tanıyan MapShare topluluğunun yoğun bir şekilde reklamını yaptığından, Öte yandan, bu ekleme hem kullanıcılar için bir kolaylık hem de TomTom'un kendi katılımını teşvik etmesinin bir yolu olarak anlamlıdır. toplum.

İkincisi, TomTom, dokunmatik ekranda seçim yapmak için öne eğilmeden üniteyi çalıştırabilmenizi sağlayan küçük bir Bluetooth uzaktan kumanda içerir. Teorik olarak güzel olsa da, genellikle dikkatimizi en çok dağıtan şeyin bir araç kullanmak olduğunu görüyoruz. Küresel Konumlama Sistemi Araba sürerken cihaz, düğmelere basmaktan değil, gözlerinizi yoldan ayırıp ona bakmaktan gelir. Uzaktan kumanda bu sorunu gerçekten çözmüyor, bu yüzden gerçek sürüş durumlarında onu pek kullanamadık.

TomTom GO 930

Montaj

TomTom, GO 930'un ön cam montajında neyin işe yaradığına bulaşmadı; bu basit ama işi çok fazla güçlük çekmeden yapıyor. Bu sadece GPS'e bağlanan kısa kollu bir vantuz.

Vantuzu ön cama kilitlemek için çevrilebilir bir anahtar kullanan birçok rakibin aksine, TomTom'un sadece biraz kuvvetle yüzeye vurulması gerekiyor. Sonuç olarak tam bir tutuşa sahip değil, ancak yukarı ve aşağı hareket etmesi de daha kolay, bu da azaltılmış tutuşu biraz değiş tokuş haline getiriyor.

Bilyeli mafsal ve GPS mandal mekanizması, önceki TomTom modelleri, ancak biraz şüpheli sonuçlarla. Daha sert bir bilyeli mafsal, üzerindeki düğmelere dokunduğunuzda ekranın yanlışlıkla hareket etme olasılığını azaltır, ancak aynı zamanda görüş açısının ayarlanmasını da zorlaştırır. Montaj kolunun ucundaki daha küçük kare tırnak, GPS kolunun arkasındaki girintili yuvaya kaydırılarak kilitlenir. Önceki uygulamalara göre daha zarif görünse de, ilk kez uygulayanlar için daha az sezgiseldir (veya siz araba sürerken yardım etmek isteyen yolcular) ve kaydırdığınızda daha az olumlu hissediyorsunuz içinde.

Yazılım

TomTom, TomTom Home yazılım paketini, birlikte verilen masa beşiği aracılığıyla GPS ile arayüz oluşturmanın ücretsiz bir yolu olarak sunar. Genel olarak uygulamanın tasarımının temiz ve cihazla kullanımının kolay olduğunu, harita paketlerinin güncellenmesi gibi zorlu görevlere sezgisel bir yüz kattığını gördük. Ne yazık ki, güvenlik kamerası veritabanına erişim, canlı yakıt indirme gibi sunduğu şık seçeneklerin çoğu Fiyatlar veya ünlülerin seslerini eklemek de paraya mal oluyor, bu da TomTom'u hem bir vitrin hem de bir hizmet aracı haline getiriyor. sahipleri. Home, 1,6 GB'lık yeni bir veri paketinin tamamını indirirken GPS'imizi bağlı bırakmak zorunda kaldığımızı öğrenince de dehşete düştük. Kuzey Amerika haritasının indirilmesine izin vermek ve indirildiğinde hepsini cihazımıza göndermek yerine Tamamlandı.

Arayüz

TomTom serisinin en üstünde yer almasına rağmen Go 930, ONE Third Edition gibi birçok eski model de dahil olmak üzere tüm cihazlarında kullanılan arayüzün aynısını kullanıyor. Gördüğümüz en güzellerden uzak olsa da (pürüzsüz kenar yumuşatma görünümünden yoksun) Mio'nun yeni arayüzü ve inanılmaz 3 boyutlu arazi Navigon'un sınıfının en iyisi 8100T) nispeten temiz ve işlevseldir.

Bu nispeten sıkıcı ekranın faydalarından biri, en azından bazı gösterişli birimlerin aksine, tepki süresidir. GO 930, kendi menü sisteminde herhangi bir gecikme olmadan geçiş yaparak farklı düzeylerdeki düğmelere göz atmayı kolaylaştırır. Ancak bu, arayüz tasarımında biraz tembelliğe yol açmış gibi görünüyor: TomTom'un tümünü kapsayan "Tercihler" sayfası, tüm birimler bunu yaptığında GPS ayarlarını değiştirmenin kolay bir yoluydu. Gezinebilirsiniz, ancak GO 930'un sahip olduğu tüm özellikler sayesinde, istediğiniz seçeneği bulmak için kelimenin tam anlamıyla sekiz sayfalık seçenekler arasında dolaşmanız gerekecek (bunlar herhangi bir şekilde alt bölümlere ayrılmamış veya kategorize edilmemiştir). yol). Evet, daha fazla seçenek için bir oka tıklamak yeterince kolaydır, ancak gelecekte daha fazla seçenek gelmeye devam ettikçe TomTom'un bu konularda birlikte hareket etmesi gerekiyor.

Adres girme, TomTom sisteminin öne çıkan özelliklerinden biri olmaya devam ediyor. Yine de, sanki Navigon'un 7200T'si, bir adresi girmeye başlamak için epeyce tıklama gerekiyor (TomTom'un gelecekte ele almak isteyebileceği bir şey), veri girişi olağanüstü derecede sorunsuz ilerliyor. Sistem daha önce girilen konumları hatırlayarak varsayılan olarak listenin en üstünde görünmelerini sağlar. Örneğin Oregon'da bir şehir ararken "L" harfini girmek, fişi taktıktan sonra otomatik olarak Oswego Gölü'nün en üstte listelenmesine neden oluyordu. Digital Trends'in adresini yalnızca bir kez kullanarak, her seferinde ayrıntıları yeniden girmeden önceden girilen yerel ayarlara dönmeyi kolaylaştırır. zaman. Hatta QWERTY veya ABC klavye kullanıp kullanmadığınız ve klavyenin ne kadar büyük olacağı gibi önemli ayrıntılar üzerinde bile hassas kontrole sahip olursunuz.

Yönlendirme ve Navigasyon

TomTom'un yönlendirmesi karışıktı. Bir yandan, şirketin ilan edilen hız limitleri yerine gerçek yol hızlarını kullanan IQ Route teknolojisi sayesinde sürüş sürelerini üstün doğrulukla sabitlemeyi başardı. (Buna karşılık, eski TomTom üniteleri uzun yolculuklarda kelimenin tam anlamıyla saatlerce izinliydi.)

Öte yandan, zaman zaman mahalleler arasında tuhaf rotalar seçme ve nadir durumlarda bitişikteki ana yollara dur işaretleriyle dolu arka yolları tercih etme eğilimi de vardı. Ayrıca, bir testçiyi kendi evinin etrafında gereksiz döngülere yönlendirdi ve (yanlış bir şekilde) tek yönlü bir caddede olduğunu düşündü. Navigon 7200T gibi o da bizi zaman zaman otoyoldaki anlamsız kamyon şeritlerinden geçirmek istiyordu.

Gelişmiş şerit kılavuzu, ekranın sağ alt köşesinde vurgulanan okları kullanarak sürücülere otoyolda sürüş sırasında kalmaları gereken doğru şeridi gösterir. Ancak TomTom'un temsillerinde göstermeyi sevdiği fotogerçekçi görüntüler, bizim için hiçbir zaman ortaya çıkmadı. gerçek hayattaki sürüş, yalnızca büyük metropollerdeki sürücülerin bu avantajdan yararlanabileceğini gösteriyor onlardan.

Medya oynatıcı

Her ne kadar en gelişmiş GPS sistemlerinde olduğu gibi video dosyalarını oynatmasa da TomTom GO 930 fotoğraf ve belgeleri görüntülemenin yanı sıra MP3 ve diğer müzik dosyalarını da oynatacaktır. Bunları eklemek çok kısa bir sürükle ve bırak işlemidir, ancak bunları oynatmak diğer GPS oynatıcılarının çoğunda karşılaştığımız gibi çok fazla hassas kontrol sağlamaz. Daha iyi en kötüsündenyine de, önceden hazırlanmış yeterli sayıda çalma listesiyle onu bir yolculukta MP3 çalar olarak kullanabileceğimizi görebiliyorduk.

Bluetooth

GO 930'u hoparlör olarak kullanmak için Bluetooth özellikli bir telefona bağlamak, hızlı bir iş olmasa da, özellikle acı verici değildi ve ilk seferde hatasız çalıştı. Görüşmeleri alan taraflar sesimizin oldukça zayıf çıktığını iddia etse de konuşmalar da kulağa hoş geliyordu. Ayrıca karşı tarafı net bir şekilde duyabilmek için 930'un hoparlörünü sonuna kadar açmak zorunda kaldık, bu da ünite devreye girdiğinde kulakları paramparça edecek kadar yüksek sesle talimatlar verilmesine neden oldu. Buradaki bir tür hacim normalizasyonu, gelecekteki revizyonlarda pratik bir zorunluluk olacaktır.

TomTom GO 930

FM Verici

GO 930'un en ilgi çekici özelliklerinden biri, aracınızın ses sistemi üzerinden hem müzik hem de yönlendirmeleri çalmak için FM vericisidir. Tüm bu sistemlerde olduğu gibi, net bir sonuç bulmak için önceden küçük bir hava dalgası araştırması yapmanız gerekecektir. bağlanmak için frekans, ancak daha sonra onu dokunmatik klavyesi ile TomTom'a takmak basit bir işlemdir. mesele. Ancak bu özellik biraz sorunlu görünüyordu. Başlangıçta hoparlörlerden talimatları okuyabiliyorduk, ancak daha sonra bu seçenek tamamen ortadan kalktı ve yalnızca müzik yayını başladı.

Ses tanıma

Hâlâ kelimelerimizi zahmetsizce çözerek bir varış noktasına bağlanacak ve bizi yolumuza gönderecek bir GPS sisteminin hayalini kuruyoruz, ancak TomTom GO 930 öyle değil. Bir eyalete elle girdikten sonra şehir adlarını oldukça doğru bir şekilde tespit edebiliyor ancak daha büyük şehirlerde bir cadde bulmaya çalışmak bir felaket. Defalarca denememize rağmen denediğimiz Portland sokaklarından yalnızca birkaçı ortaya çıktı. Doğru olanı seçseniz bile ev adresini manuel olarak girmeniz gerekecektir. Pek kullanışlı değil.

Çözüm

Hiç şüphe yok ki TomTom GO 930 paranın karşılığını fazlasıyla veriyor. GPS sisteminizin araç radyonuz üzerinden müzik çalmasını, sokak adlarını sizin için okumasını ve Cep telefonunuza eller serbest bir cihaz olarak bağlandığınızda, bu fiyata bunu yapacak başka bir cihaz bulmak zordur. GO 930'da eksik olan tek öne çıkan özellik, 930T'ye yükseltilerek 50 dolara eklenebilen TMC trafiğidir. Bununla birlikte, GPS'deki tüm lüks özelliklerin tam olarak beklendiği gibi çalışmadığına dikkat edin. En önemlisi, aceleyle bir yere gitmemiz gerektiğinde ses girişi gerçek hayatta kullanılacak kadar iyi değildi. FM vericisi sesli komutlar için çalışmayı bırakmış gibi görünüyor ve gelişmiş şerit kılavuzu size her zaman gösterişli bir yol göstermiyor resim. Ancak hiçbiri anlaşmayı bozamaz ve parasına göre piyasadaki en iyi üst düzey sistemlerden biridir.