Mercedes-AMG C63, V8 motoruyla tanımlanıyor. Bu 4,0 litrelik çift turboşarjlı motor, bu Merc'i diğer hızlı Alman lüks otomobillerinden ayırıyor. Ancak Mercedes'in AMG performans bölümünün, gürültülü, lastik dumanlı V8'i dört silindirli hibrit güç aktarma organıyla değiştirebileceği bildiriliyor Otomobil. Autocar, silindir sayısını yarı yarıya azaltmasına rağmen performansın düşmeyeceğini iddia ediyor.
Autocar'a göre yeni nesil C63, kaputunun altında Mercedes-AMG'nin M139 2.0 litrelik turboşarjlı dört silindirli motorunun bir versiyonuyla 2022'nin başlarında satışa çıkacak. Bu, kullanılan motorun aynısıdır. Mercedes-AMG A45 hatchback ve bu arabada 416 beygir gücü ve 369 pound-feet tork üretiyor. A45 Amerika Birleşik Devletleri'nde satılmıyor, ancak aynı motoru Amerika Birleşik Devletleri'nde alacağız. AMG CLA45 Her ne kadar 382 hp ve 354 lb.-ft'ye ayarlanmış olsa da "dört kapılı coupe".
Önerilen Videolar
Autocar'a göre M139 dört silindirli motor, yarı hibrit sistemle birlikte kullanılacak. Modellerde kullanılan sistemlere benzer
Mercedes-AMG E53Aksesuarları çalıştırmak, daha agresif bir motor çalıştırma/durdurma sistemi sağlamak ve güç artışı sağlamak için bir elektrik motoru kullanıyor. Autocar, hibrit sistemle yeni nesil C63'ün mevcut V8 motorlu otomobilin 503 bg'lik maksimum çıkışıyla eşleşeceğini iddia ediyor. Autocar, dört silindirli hibrit güç aktarma organının daha fazla tork bile sunabileceğini iddia ediyor. Derginin tahmini 553 lb.-ft. (AMG içerisindeki kişilerle yapılan gizli görüşmelere dayanarak) 37 lb.-ft olacaktır. mevcut araca göre artışİlgili
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance ilk sürüş incelemesi: yüksek performanslı eklenti
- Mercedes-AMG, çeşitli hibrit ve EV'lerle vites değiştiriyor
- 2021 Mercedes-AMG GLE53 Coupe, keşke spor araba olsaydı diyen bir SUV
Dört silindirli hibrit bir C63, V8 motorlu otomobilin muhteşem müziğini yeniden üretemeyecek ancak başka avantajları da olabilir. Hibrit düzen, ön aks üzerindeki ağırlığı azaltarak daha iyi ağırlık dağılımı sağlayacak. Autocar'a göre, batarya paketinin ağırlığına rağmen hibrit güç aktarma organı genel olarak V8'den daha hafif olacak.
Autocar'ın haberine göre hibrit güç aktarma organı, standart dört tekerlekten çekişli dokuz ileri otomatik şanzımanla eşleştirilecek. Dört tekerlekten çekiş sistemi, sürücünün daha büyük modele benzer şekilde arkadan çekişe geçmesine olanak tanıyabilir. AMG E63, dergiye göre.
V8'den dört silindirli hibride radikal geçiş, emisyonları azaltmak ve aynı zamanda bundan öğrenilen dersleri uygulamak için yapıldı. Mercedes-AMG One Autocar'a göre hiper araba. Mercedes'in Formula 1 yarışlarındaki üstünlüğünü kutlamak için tasarlanan AMG One, eksiksiz bir F1 hibrit güç aktarma organı kullanıyor. Mercedes'in de bir araç geliştirdiği söyleniyor. 805 bg'lik plug-in hibrit versiyonu AMG GT 4 Kapılı.
Editörlerin Önerileri
- Mercedes-AMG EQE SUV ilk sürüş incelemesi: daha iyi bir elektrikli SUV
- Mercedes-AMG EQE, performanslı EV'lerin kalıcı olduğunu kanıtlıyor
- Ford Mustang, V8'den vazgeçip sonunda tamamen elektrikli hale gelebilir
- Mercedes, plug-in hibrit teknolojisini yeni A250e sedan, hatchback ile küçültüyor
- Rapora göre Mercedes-AMG GT 73 plug-in hibrit 805 bg güç üretecek
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
