Bentley Otomobillerinin İç Mekanını Nasıl Tasarlıyor ve Üretiyor?

Her Bentley'in iç tasarımı bir fikirle başlar. Çeşitli kaynaklardan gelebilecek bir alevle yakılan bir ilham fitili. Bazen açıktır; Bentley ile lüks bir yat arasında paralellik kurmak kolaydır. Diğer zamanlarda o kadar tanınabilir değil.

“Bir ekranı ceviz paneline nasıl karıştırırsınız? Oradaki ilham oradan geldi Çamurluk Stratocaster gitar. Bazen kaplamalı bir gövdenin üzerinde parlak siyah bir kazma koruyucusu görüyorsunuz," diye açıkladı Bentley'in iç tasarım şefi Darren Day, Digital Trends ile yaptığı röportajda.

Kendisi, son zamanlardaki teknoloji akışının zarif, ustalık odaklı bir iç mekan tasarlama sürecini karmaşıklaştırdığını da sözlerine ekledi. Bentley müşterileri, yüksek teknoloji özellikleriyle dolu bir araba satın almayı bekliyorlar ancak bunlarla ilişkili görsel gürültüyü mutlaka istemiyorlar. Dijital detoks istiyorlar. Bu yüzden ikinci nesil Kıta GT'si Sürücünün bilgi-eğlence sisteminin ekranı, bir dizi analog gösterge veya şık bir ahşap kaplama arasında seçim yapmasına olanak tanıyan akıllı, dönen bir ekrana sahiptir.

“Çoğu otomobil şirketi bunu yapmaz. Teknolojiyi göstermek istiyorlar; Kontrol paneline yüzlerce düğme koymaktan oldukça mutlular. Bizim felsefemiz diğerlerininkinin tam tersi," dedi Day bize.

Tasarım hikayenin sadece bir kısmı. Nihai ürünün sağlam görünmesi ve hissettirmesi gerekir, ancak her şeyden önce estetik açıdan hoş olması gerekir. Continental GT'nin gösterge paneli, dokunmatik ekranın etrafındaki Ikea sınıfı ahşap veya kapılardaki nakliye paleti parçalarıyla doğru görünmüyor. İşte tam bu noktada Bentley'in ahşap uzmanları devreye giriyor.

Şirket, odunu dünyanın dört bir yanına dağılmış tedarikçilerden temin ediyor. Bazıları Amerika Birleşik Devletleri'nden geliyor; Bentley, Hawaii, Mississippi ve California'yı başlıca tedarikçi eyaletler olarak listeliyor. Bazı türleri tedarik etmek, Avrupa'da zikzak çizmeyi veya Asya'ya kadar yürüyüş yapmayı gerektirir. Bentley'in tedarikçileri, firmanın normalde sunduğu yedi ahşap türünü nerede bulacağını tam olarak biliyor.

Belirli bir ağacı bulmak kaliteli bir kaplamayı garanti etmez. Ağaç kesme firmaları, Bentley'in aradığı kaplamayı üretecek ağaçları elle seçmeleri için uzmanlar gönderiyor. Nakliye için hazırlanırken seçilir, kesilir ve ıslak tutulur. Ahşabın çok çabuk kurumasına izin vermek ona zarar verebilir ve sonuçta onu kullanılamaz hale getirebilir. Tedarikçi daha sonra her bir parçayı yumuşatmak için yaklaşık 48 saat kaynatıyor ve ardından kaplama için küresel endüstri standardı olan 0,6 milimetreden daha kalın olmayan parçalara ayırıyor. Bunlar bir kez daha kalite kontrolünden geçtikten sonra paketlenip Bentley'e gönderiliyor ve üretim ekibi bir araba üretmeye başlayıncaya kadar dikkatle saklanıyor.

Malzeme mühendisi Chris Thompson, bir parça ahşap kaplama oluşturma sürecinde bize yol gösterdi. İlk ve önemli olarak Bentley, tutarlı bir yüzey elde etmek için araba başına bir demet kaplama kullanıyor. Parçalar, çok büyük miktarda el-göz koordinasyonu gerektiren bir süreç olan damar boyunca aynayla eşleştirilmiştir. Daha sonra müşterilerin aradığı cam benzeri kaplamayı elde etmek için birkaç tutkal katmanı ve çizilmeye dayanıklı polyesterden bir üst kat alırlar. Parçalar daha sonra birkaç saat kürlenir.

Bentley, ürettiği kaplama parçalarını cilalamak için bir makineye yatırım yaptı, ancak insanlar her zaman süreci denetleyip son rötuşları yapıyor. Thompson, Bentley'nin ekstra çaba harcadığını çünkü ahşabın otomobilin tüm ömrü boyunca mükemmel görünmesi gerektiğini belirtti.

Her arabada kullanılan ahşabın miktarı, modele ve her alıcının seçtiği seçeneklere bağlıdır. Thompson, üretim ekibinin bir bina inşa etmek için 39 metrekareye kadar alan kullandığını belirtti. Uçan mahmuz dört kişilik konfigürasyon ve isteğe bağlı piknik masaları ile donatılmıştır. Bu, son birkaç on yılda önemli ölçüde değişmeyen bir sayı. Bugün Bentley şunlar arasında bir denge buldu: miras ve Teknoloji.

Geleceğe baktığımızda, akşam gelgiti gibi otomotiv endüstrisini içine alan teknolojiler, tasarımcıların iç mekan çizimlerini değiştirmeyi vaat ediyor. Elektrifikasyon yolculara daha fazla alan verme olanağını açar; özerklik Bir gün bize salon benzeri bir kabin verebilir mi? Bentley, pazarın ve dünyanın neresinde olursa olsun müşterilerin bir arabada her zaman gerçek ahşap isteyeceğine inanıyor. Endüstri akımları arabayı al.

“Sattığımız tüm ürünlerde deri ve ahşap teslim etmemizle tanınıyoruz. Thompson, gelecekte ahşap kaplamaların bir kısmını her zaman koruyacağımıza inanıyorum, dedi.

Bentley'in sunduğu ahşap türleri zamanla değişebilir çünkü firma, bunları sorumlu bir şekilde tedarik etmeye kararlıdır. Sarf malzemeleri kısıtlandığında kaplama sunmayı bırakır ve ihtiyaç duyulduğunda yeni türler ekler. Müşterilerin ayrıca karbon fiber gibi başka seçenekleri de var. V8 motorlu Bentayga ve bir taş kaplama. Taş o kadar ince kesilmiş ki tahtadan daha hafif ve malzeme neredeyse sınırsız.

Taş, kompozitler veya ahşap Bentley yapmanın yalnızca bir parçasıdır. O halde bunun yaklaşık olarak sürmesine şaşmamalı 500 saat inşa etmek Mulsanne.

Editörlerin Önerileri

• Yalnızca EV değil, sensörlerle doldurulmuş EX90, Volvo'nun yükselen teknoloji amiral gemisidir
• Mercedes-Benz GLC-Serisi teknolojiye incelikli bir yaklaşım getiriyor
• Audi'nin en yeni EV'si artırılmış gerçeklik teknolojisi ve özelleştirilebilir ışıklarla donatılmıştır
• Volvo, Android destekli araç içi teknolojiye sahip elektrikli 2022 C40 Recharge'ı tanıtıyor
• Audi'nin yeni A3 Sedan'ı büyük kardeşlerinden birkaç teknik numara öğreniyor

Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.