Karayolu geçiş ücretleri biraz rahatsız edici bir gerekliliktir. Yavaşlamalardan ve darboğazlardan dolayı çok fazla trafiğe neden olabilirler. Ancak bunlar, yönetim organlarının, yolların bakımı için ödeme yapmak üzere bir gelir akışı oluştururken, sürücüleri yolları kullanmaları için vergilendirmenin en önemli yollarından biridir.
Eyalet otoyol yetkilileri, ana yollardaki geçiş gişelerindeki yavaşlamaları ve sıkışıklıkları azaltmak için elektronik geçiş ücreti etiketleri uygulamaya koydu. Bu e-etiketlere kaydolmak, sürücülerin geçiş ücretinde durma ve ceza almadan geçiş için küçük bir miktar parayı fiziksel olarak teslim etme ihtiyacını ortadan kaldırır. Doğu Yakası'nda ve Orta Batı'nın büyük kısımlarında yaşayanlar için EZPass var, Kaliforniya'da FasTrak, Teksas'ta TxTag ve Florida'da SunPass var.
Önerilen Videolar
Şimdi, Audi elektronik ücret etiketi teknolojisini araçlarına entegre ederek bu teknolojik konsepti daha da ileriye taşımak istiyor. e-tron. Ingolstadt'ın en iyisi, Gentex Corporation ile birlikte yakın zamanda tamamen yeni Audi'nin piyasaya sürüleceğini duyurdu. e-tron, önümüzdeki hafta San Francisco'da piyasaya sürüldüğünde yeni "entegre geçiş ücreti modülü teknolojisi" özelliğine sahip olacak. Audi mühendisleri tarafından resmi olarak "Entegre Ücret Modülü" veya "ITM" olarak adlandırılan bu, araç-altyapı bağlantısı açısından mevcut en son teknolojidir.
Audi'nin ITM'si esas olarak yukarıda bahsedilen tüm elektronik ve kablosuz geçiş ücreti etiketlerinin konseptini alıyor ve bu teknolojiyi e-tron'un kendisine entegre ediyor. Sistem, arabanın dikiz aynasına bir geçiş ücreti aktarıcısı yerleştirir. Buradan sürücüler araçlarını kablosuz ücret hesaplarıyla eşleştirebilecek. Ön camın üst kısmına veya ön lisansa fiziksel elektronik etiket cihazları monte edin ve bunlarla ilgilenin plaka.
Bu arada Gentex, aynı zamanda markaya tüm Audi araçları için otomatik karartmalı aynalar sağlayan firmadır.
Audi, bu yeni "Entegre Geçiş Ücreti Modülünün" sürücüler için, özellikle de birden fazla eyalette seyahat ederken birden fazla hesabı yönetmesi gereken kişiler için geçiş ücreti ödemesini kolaylaştıracağını umuyor. Buna ek olarak Audi, sistemin halihazırda ülke çapındaki mevcut geçiş ücreti acenteleriyle uyumlu olduğunu ve sürücülerin herhangi bir zorlukla karşılaşmadan cari hesap kaydedebileceklerini söylüyor.
Kablosuz bağlantı ve veri iletişim teknolojileri otomotiv endüstrisinde ortaya çıkan en son yeniliklerden bazılarıdır. Başlangıçta bu teknolojinin amacı, bireysel arabaların birbirleriyle "konuşmasını" sağlamak ve mühendislere olanak sağlamaktı. Yolu iyileştirirken diğer sürücülere gerçek zamanlı trafik güncellemeleri sağlamak için araç verilerinden yararlanmak emniyet. Artık otomobil üreticileri ve karayolu yetkilileri karayolu altyapısını iyileştirmenin yollarını ararken teknoloji daha da ilerliyor.
Tamamen yeni Audi e-tron önümüzdeki Pazartesi, 17 Eylül, San Francisco'da dünya çapındaki ilk gösterimi planlanıyor. Tamamen elektrikli, beş yolcu kapasiteli, orta boy bir crossover SUV (esasen bir Tesla Model X rakibi) olması bekleniyor ve üç araçtan biri. akülü elektrikli araçlar 2020 yılına kadar üretime geçmesi planlanıyor. Şirketin portföyünde Entegre Geçiş Ücreti Modülünü içeren ilk araç olacak.
Editörlerin Önerileri
- 2024 Audi Q8 e-tron ilk sürüş incelemesi: 300 millik lüks EV kruvazörü
- Sonos-Audi ortaklığı umduğumuz kadar heyecan verici değil
- Audi'nin elektrikli 2022 Q4 E-Tron'u büyük teknoloji ve geniş alanı kompakt bir pakette bir araya getiriyor
- Audi E-Tron vs. Jaguar I-Pace
- Audi'nin yeni A3 Sedan'ı büyük kardeşlerinden birkaç teknik numara öğreniyor
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
