Las Vegas kumarla gelişiyor, ancak Audi 2016'da Strip'te araba sürerken tahminlerin çoğunu ortadan kaldıran bir özelliği tanıttı. İlk defa, uyumlu otomobillerdeki sürücüler trafik ışığının ne zaman yeşile döneceğini tam olarak anlayabildiler. Bunun üzerine kasaya bahse girebilirler.
İsminde trafik ışığı bilgileri, bu özellik hızla Günah Şehri'nin sınırlarını aştı. 2018'in başlarında Amerika Birleşik Devletleri'ndeki yaklaşık 1.000 kavşakla uyumluydu. Bu sayı yıl boyunca yaklaşık 4.700'e yükseldi ve şirket, mühendisleri ve büyüyen uzman listesi arttıkça teknolojinin önümüzdeki yıllarda daha hızlı genişleyeceğini öngörüyor. akıllı Şehirler hakkında daha fazla bilgi edinmek için çalışıyor. Kulağa oldukça basit gelse de, arabaların trafik ışıklarıyla konuşmasını sağlamak son teknoloji ürünü donanım, gelişmiş yazılım ve muazzam miktarda veri gerektiriyor.
"Şu anda düşünebileceğimiz gelecekteki geliştirmelerden biri, trafik ışığı bilgilerinin navigasyona dahil edilmesidir."
"Bazıları sinyal kontrolör sistemleri
Audi'nin kıdemli bağlantı stratejisti Balaji Yelchuru, Digital Trends'e verdiği demeçte, yerel düzeyde yönetilirken, bazıları eyaletin ulaştırma bakanlığı tarafından yönetiliyor. "Sinyal kontrol cihazlarının ömrü genellikle 25 ila 50 yıl arasındadır. Hepsinin buluta bağlanma yeteneği yok” diye ekledi. Neyse ki Audi için Amerika Birleşik Devletleri'ndeki pek çok şehir, birbirleriyle ve internete bağlı arabalarla iletişim kurabilmeleri için sinyal kontrol sistemlerini güncellemeye yatırım yapmaya istekli.Bir iletişim kanalı kurulduğunda, trafik ışıkları Audi çağrılarının sinyal zamanlama planlarına ilişkin temel bilgileri paylaşır. uyumlu arabalarla bir kavşağa yaklaştıklarında 4G bağlantısı aracılığıyla. Kısaca araç, her bir ışığın ne kadar süreyle kırmızı kaldığını, ne zaman kırmızıya döndüğünü ve ne zaman yeşile döneceğini öğreniyor. Bu bilgiler gerçek zamanlı olarak alınır. Kavşakta bekleyen sürücüler, ışığın ne zaman yeşile döneceğini ve yeşil ışığın optimize edilmiş hız uyarısını tam olarak bilir (GLOSA) özelliği onlara bir sonraki yeşil ışığı yakalamak için gitmeleri gereken hızı söyler. Her şey otomobilin dijital gösterge panelinde (buna denir) görüntülenir. Sanal Kokpit Audi dilinde) ve baş üstü ekranı. Audi, potansiyel dikkat dağıtıcı unsurları en aza indirmek için onu oraya (dokunmatik ekran yerine) yerleştirdi.
Doğru konum verilerinin oluşturulması çok önemlidir; sürücüler dört mil ötedeki ışığın yeşil, kırmızı veya mor olmasını umursamıyor. Bir arabanın gerçek zamanlı konumunu belediye yetkilileriyle paylaşmak bariz gizlilik endişelerini artırıyor ancak Yelchuru, sürücülerin endişelenecek hiçbir şeyi olmadığını vurguladı. “Kişiselleştirilmiş verileri kullanmıyoruz. Tamamen anonim olduğundan sadece bir arabanın bu noktaya bu hızla yaklaştığını biliyoruz. Sahibinin adını veya arabanın şasi numarasını bilmiyoruz."
Çok da uzak olmayan bir gelecekte sokaklarımız daha da konuşkan olacak. İleriye bakıldığında, trafik ışığı bilgi teknolojisi ve GLOSA, otomobilin dur-kalk sistemiyle doğrudan iletişim kurarak durumu bildirebilir. Motorun ne zaman kapatılacağını ve ne zaman çalıştırılacağını belirler ve ayrıca navigasyon sisteminin A'dan A'ya en hızlı rotayı bulmasına da yardımcı olabilir. B.
Şubat 2019 itibarıyla Audi'nin trafik ışığı bilgi teknolojisi 13 metropol bölgesinde çalışmaktadır.
"Şu anda düşünebildiğimiz gelecekteki iyileştirmelerden biri, trafik ışığı bilgilerinin navigasyona dahil edilmesidir. Belirli bir rotadaki sinyal gecikmelerini biliyoruz, dolayısıyla bunları en aza indirecek şekilde rotayı optimize edebiliriz. Çok fazla sinyalin olduğu Washington D.C. gibi şehirlerde çok büyük bir etkisi olabilir. Yelchuru, bunun genel seyahat süresi üzerinde büyük bir etkisi olabileceğini söyledi.
5G bunu daha da hızlandırabilir, ancak trafik ışığı bilgisi özelliği mevcut teknolojilerle tamamen uyumludur. Arabaların altyapıyla saniyede beş veya 10 kez bilgi alışverişinde bulunmasına olanak tanıyan süper hızlı bir bağlantıya ihtiyaç duymuyor. Bu şehirler için bir nimet çünkü yükseltme maliyetlerini kontrol altında tutuyor.
Şubat 2019 itibarıyla Audi'nin trafik ışığı bilgi teknolojisi, Amerika Birleşik Devletleri'ne dağılmış 13 metropol bölgesinde çalışmaktadır. Listede New York City, Denver, Dallas, Portland ve Phoenix yer alıyor. Firmanın asıl odak noktası, Amerika'daki yeni bölgelere genişlemek ama aynı zamanda yurtdışına da bakıyor. "Kanada'da bir lansman planlıyoruz. Yelchuru, "Avrupa'nın bazı bölgeleri de dahil olmak üzere diğer şehirlerde küresel lansman için bir yol haritası var" dedi.
Editörlerin Önerileri
- Audi Q8 otoyolda inşaat işçileri olduğunda sürücüleri uyaracak
- Qualcomm ve BMW, IFA'da dünyanın ilk 5G bağlantılı otomobilini tanıtıyor - neredeyse
- Audi'nin trafik ışığı bilgi sistemi, V2X teknolojisinin karşılaştığı zorlukları gösteriyor
- Akıllı şehirlerde 5G sadece trafik sıkışıklığını azaltmakla kalmayacak, aynı zamanda hayat da kurtarabilecek
- 5G, arabanızı konuşan, düşünen bir süper bilgisayara dönüştürecek. Ve yakında geliyor
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
