Hemen şunu söyleyeyim ki, yeni 570S, McLaren'in yeni Sport Serisi dışında, sadece 650S'in bir versiyonu değil; Porsche 911 ile rekabet edecek şekilde üretilmiş tamamen yeni bir spor otomobil.
Her zaman olduğu gibi, McLaren en son turuncu kaplamalı modeline şasinin ortasında yer alan gücün göstergesi olan bir isim verdi: 3,8 litrelik çift turbolu V8'den türetilen 570 PS (562 beygir gücü). Büyük kardeşi 650S'den daha az beygir gücü üretmesine rağmen, ton başına 388 bg gibi sınıfının lideri bir güç-ağırlık oranına sahiptir.
562 pony ile birlikte 443 pound-ft'lik torku, yedi vitesli SSG şanzıman aracılığıyla yere ve benzersiz, dövme alaşımlı arka tekerleklere yönlendiriliyor. 0'dan 62 mil/saat hıza 3,2 saniyede ulaşılır ve 0'dan 124 mil/saat hıza 9,5 saniyede ulaşılır. Çok geçmeden 204 mph azami hız karşılanacak.
Bu acımasız hızlanma sizi biraz fazla sinirlendirirse McLaren, 570S'e standart olarak karbon seramik frenler taktığı için yanınızdadır. Bunlar sadece hızı oldukça etkili bir şekilde fırçalamakla kalmamalı, aynı zamanda tam bir vuruş yapılırsa takma dişlerinizi ön panele koymalıdırlar.
Tek Hücreli II
Açılışta da belirttiğim gibi 570S yeni bir forma sahip. Aslında karbon fiber kabuğuna “MonoCell II” adı veriliyor ve ağırlığı 176 lbs'den daha hafif. Cıvatalanmış alüminyum kaporta, uçan payanda C sütunları ve P1'den ilham alan kapı tendonları içeriyor. Toplamda 570S'nin ağırlığı 2.895 pounddur.
Bazı tasarımlar daha büyük McLaren'ları taklit etse de 570S, ön aero kanatlar, yan etekler, sabit arka kanat ve arka difüzörler gibi kendine özgü tasarımlardan bazılarına sahiptir.
Görünüm açısından, McLaren'in yeni spor otomobilinin çizgi açısından biraz daha farklı olmaması beni biraz hayal kırıklığına uğrattı. Beni yanlış anlamayın; Bence bu çok etkileyici. Ve belki de istediğim kadar radikal olmasa da, satış sahnelerinde yer alan 911'den daha farklı bir görünüme sahip. Bu her zaman Porsche ile ilgili en büyük sorunum olmuştur; Örneğin Turbo S'e bakıldığında çok az kişi onun sahip olduğu acımasız performansı bilir. Ancak 570S'e bakan izleyiciler onun şeytani hilelerinin hemen farkına varacak.
İç mekanda yolcuları iki parlak bilgi-eğlence ekranı karşılıyor: yüzer orta konsola monte edilmiş yedi inçlik IRIS dokunmatik ekran ve sürücünün önünde bir TFT gösterge paneli.
Ekranları vurgulayan standart dört hoparlörlü ses sistemidir. Eğer melodileri daha da sertleştirmeniz gerekiyorsa, McLaren size isteğe bağlı "McLaren Plus"ı satacaktır. 8 Hoparlörlü Yükseltme Sistemi” veya 1280 W'lık özel Bowers & Wilkins 12 Hoparlörlü Premium Ses Sistemi surround ses.
Paranızın daha fazlasını almaktan memnun olan McLaren, başlangıçta "By McLaren" iç mekan yükseltme programını sürdürecek alıcıların İngiliz spor arabalarını Alcantara, deri ve karbonla kaplamalarına olanak tanıyacak 675LT ile birlikte tanıtıldı lif parçaları.
Daha sonra
Bebek McLaren hakkında şimdilik bildiklerimiz bu kadar. Fiyatlandırma ve satış tarihi de dahil olmak üzere daha fazla ayrıntı yakında açıklanacak. Bu nedenle daha fazla bilgi için kısa süre sonra tekrar kontrol etmeyi unutmayın. Ve umarım bir de ilk sürüş raporu gelir.
Editörlerin Önerileri
- Qiantu K50 elektrikli spor otomobil Çin'de tasarlandı, ABD'de üretilecek.
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
