Sürücüsüz Arabayı Son Sınırlarına Kadar Zorlayacak 7 Çılgın Yol

Otonom arabalara güç veren teknoloji büyük bir hızla açıkça gelişti yıllar sonra.

Teknoloji şirketleri ve otomobil üreticileri artık daha fazla gelişmeye milyarlarca dolar yatırım yapıyor. Her türlü trafiği rahatça idare edebilecek, sürücüsüz bir araç üretme hedefiyle senaryo.

Ancak bir otomobilin gerçekten otonom olarak sınıflandırılabilmesi için, öncelikle dünyanın en ekstrem sürüş senaryolarından bazılarında teste tabi tutulması gerektiğine inanıyoruz.

Öyleyse kendine sor, mutlu olacak mısın? sürücüsüz araca binmek bir gezinti için bunlar çılgın yollar?

Sihirli Döner Kavşak, Swindon, İngiltere

Bir zamanlar İngiltere'nin en korkunç yol kavşağı seçilen Swindon'un "Sihirli Kavşak" olarak adlandırılan kavşağı, beş mini trafik çemberinden oluşuyor altıncıyı çevreleyen dev bir trafik çemberi oluşturan, hem saat yönünde hem de saat yönünün tersine hareket ettirilebilen yön. Kafası karışmış? Sen olacaksın. Buraya ilk kez yaklaşan sürücüler genellikle soğuk terlere boğulurken, diğerlerinin labirent benzeri kavşakta birkaç hafta boyunca bir çıkış yolu olup olmadığını merak ederek kaybolduğu söyleniyor. Bildiğimiz şey şu: Adına layık herhangi bir otonom arabanın bu durumun üstesinden gelebilmesi gerekecek. özgüvenle korkunç bir bağlantı, ancak bunu yapmak için algoritmalarda fazladan birkaç kod satırı gerekebilir. ona güç ver.

Fairy Meadows Yolu, Pakistan

Fairy Meadows Road, cennet gibi yaz gezilerinin keyifli görüntülerini çağrıştıran bir isme sahip olmasına rağmen gerçekte dik bir uçurum ile bir uçurum arasında tehlikeli bir şekilde konumlanmış dar çakıllı bir yol boyunca koşarken, hayatının pantolonlarını kirleten yolculuğu sırf damla. Otonom bir arabaya, insan sürücüden daha fazla güvenmemiz gerektiğini kalbimizde biliyor olsak da, teknolojinin ara sıra başarısız olabileceğini de biliyoruz. Fairy Meadows Yolu boyunca sürücüsüz bir araba ile ilerlemek, arabanızın teknolojisinin oyunun zirvesinde olmasını gerçekten isteyeceğiniz yerlerden biridir. Sonuçta buradaki bir arıza neredeyse kesinlikle sizin ve aracınızın binlerce metrelik bir uçuruma yuvarlanmasıyla sonuçlanacaktır. bir uçurum, gemideki tüm bilgi işlem gücü, uçurumun kenarından kaybolduğunuzda durumu düzeltemiyor.

Meskel Meydanı, Addis Ababa, Etiyopya

Meskel Meydanı yalnızca bir yol kavşağı değil, aynı zamanda festivaller ve diğer halka açık toplantılar için de bir alan olarak kullanılıyor. Ancak, normalde yoğun bir kavşakla ilişkilendireceğiniz türden donanımlardan ne kadar yoksun olduğunu görünce - düşünün trafik ışıkları, yol işaretleri ve tabelaların motorlu araçlar için kullanılması oldukça zorlayıcı bir şey gibi görünüyor. sonradan düşündüm. Videoya bakıldığında, ilk bakışta sürücülerin her birinin açık alana doğru hızla ilerlerken gözleri fal taşı gibi açılmış bir şekilde çığlık attığını ve en iyisini umduklarını hayal etmek kolaydır. Ancak biraz daha izlerseniz, bu akıl almaz derecede anlaşılmaz kavşağın nasıl kullanılacağı konusunda birbirleri arasında özel bir anlayış geliştirmiş göründüklerini çok geçmeden fark edeceksiniz. Bir grup otonom otomobilin bu sorunla aynı düzeyde beceriyle başa çıkabilmesi için kesinlikle en yüksek seviyede bilgisayar programlaması gerekecek. Araçlar arası iletişim kavşağın sorunsuz işleyişinin merkezinde yer alır. Buradaki başarısızlık günün geri kalanında çıkmaza neden olabilir. Ya da muhtemelen sonsuzluk.

Winston Churchill Bulvarı, Cebelitarık

Cebelitarık, eğer henüz bilmiyorsanız, güney İspanya'ya bağlı küçük bir Britanya bölgesidir. İkisinin arasında yer alan Cebelitarık Uluslararası Havaalanı, 2017 yılında günde yaklaşık 14 uçuşa denk gelen yaklaşık 5.000 uçuş gerçekleştirdi. Pistin Cebelitarık ile İspanya arasında uzanan ana yol olan Winston Churchill Bulvarı ile kesişmesi dışında her şey yolunda ve güzel. Yani evet, ne zaman bir uçak inse veya kalksa, küçük kara taşıtlarının dev uçan taşıtlara yol vermesi gerekiyor. Eğer otonom bir otomobilin içindeki bir yolcu olsaydınız, aracınızın bir otoyoldan geçtiğini tam olarak tanıdığından kesinlikle emin olmak istersiniz. Havaalanı pistinin hemen yanından hızla yaklaşan bir Boeing 737'nin sensörleri tarafından algılanması durumunda kafasının karışma şansının olmayacağını söyledi. sokak.

Place Charles de Gaulle, Paris, Fransa

Yaklaşık 150 yıl önce Place Charles de Gaulle şu anki haliyle tamamlandığında trafikte pek bir olay yaşanmadığını söylemek yanlış olmaz. Günümüze baktığımızda 12 caddeden beslenen ve Arc de Triomphe'yi çevreleyen devasa trafik çemberi, gezegendeki en çılgın kavşaklardan biri haline gelmiş durumda. Teorik olarak, otonom teknoloji bir gün bu kafa karıştırıcı kavşaktaki trafik kaosunu mükemmel zamanlanmış manevralardan oluşan zarif bir baleye dönüştürebilecek kapasitede olmalıdır. Ama bunun gerçekleşmesi için Tümü Arabaların çoğunun otonom olması gerekecek, bu durumda düzenli bir Charles de Gaulle Meydanı'nın gerçeğe dönüşmesine muhtemelen yıllar var.

Taganskaya Meydanı, Moskova, Rusya

Otonom otomobil üreten herhangi bir şirketin, aracını güvenle gönderebilmesi gerekecek. Moskova'nın Taganskaya Meydanı görünüşte korkunç bir kaos - ve emin olun ortaya çıkacak zarar görmemiş. Bu dev kavşak, çok sayıda küçük, çoğunlukla altı şeritli kavşaktan oluşuyor ve günün çoğu saatinde meşgul. İnsan sürücüler için, yaklaşırken yanlış şeride girmeniz nedeniyle kendinizi yanlış dönüş yapmaya zorlanmak zorunda kalmanız alışılmadık bir durum değildir. Öte yandan sürücüsüz bir araba, performansının zirvesindeyken Taganskaya'yı yenebilmeli ve kazanabilmelidir.

Hanshin Otoyolu, Osaka, Japonya

Japonya'nın Osaka kentindeki bu otoyol ilk bakışta sanki bir ofis binasının içinden geçiyormuş gibi görünüyor. Ah bir dakika, çünkü öyle. 1992 yılında inşa edilen yol, binanın üç katından doğrudan geçiyor ve geri kalanı ofis çalışanlarına hizmet veriyor. Hikaye şöyle devam ediyor; tuhaf tasarım, bölge yeniden yapılanma sürecindeyken mülkiyet anlaşmazlığını çözmenin bir yolu olarak kabul edildi. Otonom araç üreticileri, araçlarının tam önünde bir ofis kulesini gördüğü anda paniklemeyeceğini ve frene basmayacağını dürüstçe söyleyebilirler mi? Kesinlikle daha önce böyle bir manzara görmemişti, bu yüzden kesinlikle dikkatli bir şekilde yaklaşacak, karanlıkta bir köpek gibi yolunu koklayarak, gerçekten bir geçiş yolu olduğunu anlayana kadar gidecekti. Dağların arasından geçen tüneller bir şeydir, ama bir binanın içinden geçen bir yol mudur? Artık sürücüsüz aracınızın düşünmesi gereken benzersiz bir durum var.

Editörlerin Önerileri

• Volkswagen, ABD'de kendi otonom araç test programını başlatıyor.
• Otonom arabalar San Francisco'nun sisiyle karıştı
• Robotaksilerin kimsenin düşünmediği bir yolcu sorunu var
• Ford ve VW, Argo AI otonom araç ünitesini kapattı
• Tesla, tam otonom sürüş beta sürümünün 2022 yılı sonuna kadar dünya çapında çıkmasını umuyor

Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.