Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), arabalarda kullanılan mobil cihazları düzenleme yetkisine sahip olduğunu söylüyor.
Bu yılın başlarında, sürüş güvenliğini düzenleyen devlet kurumu, otomobil üreticileri için gönüllü kurallar dikkatin dağılmasını önlemek için. Artık aynı şeyi akıllı telefon ve diğer cihaz üreticileri için de yapabilir.
Önerilen Videolar
Kongrede yapılan bir duruşmada NHTSA Yöneticisi David Strickland, kurumun Motorlu Taşıt Güvenliği Yasasının kendisine arabalarda kullanılan cihazları düzenleme yetkisi verdiğine inandığını söyledi.
NHTSA'nın ilk gönüllü yönergeleri, araç içi bilgi-eğlence sistemlerini kapsıyordu ve dikkat dağıtıcı sürüşü azaltmak için tasarlanmıştı. Sürücünün araç hareket halindeyken kullanabileceği özellikler, sürücünün farklı işlemleri gerçekleştirmek için ihtiyaç duyduğu süreyi en aza indiren performans hedefleri belirleme işlevler. Ancak otomobil üreticilerinin bunlara uyma zorunluluğu yok.
Akıllı telefonlar için de aynı doğrultuda bir dizi yönerge hazırlanabilir.
Strickland şunları söyledi: Detroit Haberleri NHTSA'nın telefon tabanlı navigasyonu ve bir araçta kullanılması "makul olarak beklenebilecek" diğer uygulamaları düzenleme yetkisine sahip olduğu.
Ajansın nihai hedefinin, araçların elde tutulan telefon kullanımını engellemesine olanak tanıyacak ve sürücülerin Bluetooth gibi eller serbest bir arayüz kullanmasını gerektiren teknolojiyi geliştirmek olduğunu söyledi.
Otomobil üreticilerinin, telefon kullanımının kısıtlanmasını desteklediği bildiriliyor; bu da, aşağıdaki gibi bilgi-eğlence sistemlerini geliştirmelerinin nedeni olarak belirtiliyor. MyFord Dokunmatik, Cadillac'ın CUE'si ve Audi'nin MMI'sı.
Bu sistemlerin hiçbiri övgü dolu incelemelere yol açmadı ve çoğu, hayal kırıklığına uğramış tüketicilerin ve gazetecilerin öfkesine ilham verdi. Ancak otomobil üreticileri, dokunmatik ekran, ses ve tıklamalı tekerlek arayüzlerinden oluşan bu kombinasyonların elde tutulan telefonlardan daha güvenlidir ve sürücülerin başka bir şey olmadığında kaçınılmaz olarak telefonlarına uzanacakları seçenekler.
Açıkçası, sürücülerin telefonlarını bırakmalarını sağlamak için çok fazla enerji harcanıyor. Peki sürücüler neden telefonlarını bırakmıyor? Bunları durdurmak, yeni düzenlemeler hazırlamaktan veya yeni teknolojiler geliştirmekten çok daha basit olurdu.
Editörlerin Önerileri
- Senatörler, araç içi teknolojiyi kullanarak alkollü araç kullanmayı durdurmayı planlıyor
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
