Araba yarışları ertelendi otomobil gösterileri iptal edildive sürüş çoğu zaman kısıtlıdır. 2020 yılının otomobil tutkunları için pek de iyi geçmediğini söylemek abartı olmaz. Lamborghini, bu sürüş isteğini gidermeye yardımcı olmak için tekerlek tekerleğe yarış aksiyonunu oturma odanıza getiriyor ve sizi sürücü koltuğuna oturtuyor.
İçindekiler
- Yıllardır yapım aşamasında
- Oturma odanızdan çukurlara
- Sıradaki ne?
Lüks otomobil üreticisi, Mayıs'tan Eylül 2020'ye kadar sürecek olan The Real Race adında rekabetçi, simülatör tabanlı bir yarış serisini duyurdu. Bu sanal yarışların kazananları, gerçek pistte cesaretlerini kanıtlama fırsatına sahip olacak.
Önerilen Videolar
Yıllardır yapım aşamasında
“E-spora girme kararımız, COVID-19'un ortaya çıkışından bile öncesine (2019) kadar uzanıyor ve şirketin pazarlama ve iletişim başkanı Katia Bassi, Digital'e şunları söyledi: Trendler. Lamborghini rekabete dayalı olmayabilir ancak 2010'larda yarış çabalarını yoğunlaştırdı ve bunun karşılığını aldı. Huracàn, zorlu Daytona 24 yarışında üç yıl üst üste sınıf birincisi oldu. Dijitalleşmek bir sonraki mantıklı adımdır.
İlgili
- Formula E yarışları sadece heyecan verici değil, aynı zamanda EV teknolojisini geleceğe taşıyor
- Lamborghini, Urus SUV'u çift amaçlı bir yarış arabasına dönüştürüyor
Zamanlama doğru ve sadece hareketleri hâlâ kısıtlı olan milyonlarca insan olduğu için değil. Yarış simülatörleri son birkaç yılda inanılmaz derecede gerçekçi hale geldi; öyle ki gerçeklik ile oyun arasındaki farkı anlatmak bazen iki kez düşünmeyi gerektiriyor. Lamborghini, The Real Race'i Assetto Corsa Competitionizione oyun platformu üzerinde kurdu çünkü fabrika sürücülerinin çoğu bunu özellikle sezon dışında evde antrenman yapmak için kullanıyor.
1 ile ilgili 4
Oyun ve otomotiv dünyasından mühendisler de Lamborghini'nin Huracàn GT3 Evo'sunun (yukarıda gösterilen) dijital versiyonunu oluşturmak için bir araya geldi. Bu, dünya çapında gerçek hayattaki yarış etkinliklerinde yarışan arabanın aynısıdır, ancak aşağıdaki gibi parametreler girilmiştir: Bassi, lastik aşınmasının, fren zayıflamasının ve direksiyon tepkisinin farklı hava koşulları dikkate alınarak belirlendiğine dikkat çekti. dışarı. Lamborghini'nin şirket içi sürüşleri simülatörde saatler harcadı ve geri bildirimleri olumluydu.
“Yarış arabalarını, araçların tüm özelliklerini içeren CAD [bilgisayar destekli tasarım] verilerini ve veri tablolarını kullanarak geliştirdik. Ek olarak, gerçek yarış telemetri verileri, geliştirme sürecini zenginleştirerek GT3 simülasyonunda ileri bir adıma olanak tanıyor. Fabrika sürücülerimizden aldığımız geri bildirimler de cesaret verici" dedi Bassi.
Oturma odanızdan çukurlara
Lamborghini 29 Mayıs'ta The Real Race'i başlatıyor. Yaşlarına ve deneyim seviyelerine bakılmaksızın dünyanın her yerinden oyunculara açıktır. Başkalarına meydan okumaya başlamadan önce biraz pratiğe ihtiyacı olan meraklılar, 29-31 Mayıs tarihleri arasında Assetto Corsa Competitionizione'yi ücretsiz oynayabilirler. Mevcut tek araba yukarıda belirtilen arabadır. Huracan GT3 Evo - bir Miura veya Aventador ile yarışmak istiyorsanız şansınız yok - ve yarışa girilen her örnek aynı atmosferik V10 (veya daha doğrusu onun dijital eşdeğeri) tarafından çalıştırılacak. Şirketin tasarım departmanı seriye özel olarak 12 görünüm oluşturdu; mevcut tek özelleştirme seçeneği budur.
Bu seri, yarışçıları dünyanın en ünlü (ve en zorlu) pistlerinden bazılarına götürecek. Kadroda Monza (İtalya), Spa (Belçika), Suzuka (Japonya), Laguna Seca (Amerika Birleşik Devletleri) ve Nürburgring (Almanya) yer alıyor.
Katılmak için hızlı bir internet bağlantısına, sim yarış direksiyonu ve pedal kurulumuna, Core i5 veya Ryzen 5 işlemciye ve Nvidia GTX 1070 veya AMD RX 570'e sahip güçlü bir bilgisayara ihtiyacınız olacak. grafik kartı. En iyi deneyim için Lamborghini, Core i7 veya Ryzen 7 işlemciyi ve RTX 2070 grafik kartını şiddetle tavsiye ediyor. İstediğiniz son şey, Laguna Seca'nın tirbuşonunda hızlanırken oyunun donmasıdır.
Programda 29 Mayıs ile 2 Ağustos arasındaki beş eleme haftası yer alıyor. 18 Eylül'de saat 18.00'de yapılması planlanan canlı finale birinci ve son elemelerde ilk üçe giren, ikinci, üçüncü ve dördüncü elemelerde ilk iki sırayı alan oyuncular katılacak. Lamborghini'nin tarihi merkezi Sant'Agata Bolognese, İtalya'da. En hızlı üç yarışçı, profesyonel yarışçılarla antrenman yaparak birkaç numara öğrenebilmeleri ve gerçek bir pistte gerçek bir Lamborghini sürebilmeleri için kalışlarının üç gün uzatıldığını görecek. Onu benden al: Lezzetli derecede gürültülü, akıllara durgunluk verecek kadar hızlı ve içgüdüsel.
Sıradaki ne?
Real Race, Lamborghini'nin yarışlardaki varlığını güçlendiriyor ancak şirket tamamen dijitale geçiş yapmıyor. Gerçek pistlerde, gerçek arabalarla yarışmaya devam edecek ve hatta Urus'u da aralarına katacak. ST-X konsepti 2018'de tanıtılan (yukarıdaki resim) şuna dönüşecek: çift amaçlı bir yarış arabası Bu, yıl sonundan önce asfaltta olduğu kadar çakılda da mutlu. Yeni seri, katılımcıları Avrupa ve Orta Doğu'da bulunan pistlerde bir tura çıkaracak.
Lamborghini'nin şirket içi yarış bölümü Squadra Corse, perdeyi kaldırmaya hazırlanıyor sınırlı sayıda üretilen bir pist arabası - bu sefer gerçek bir tane - 830 beygir gücünde bir V12 ile güçlendirilmiş. Henüz ismi açıklanmayan model bu yaz çıkacak
“Yarış yarışmalarında toplanan deneyimler tramvaylara aktarılıyor ve bunun tersi de geçerli. Motor sporları stratejimizin önemli bir ayağıdır," diye özetledi Bassi. Bayanlar ve baylar, başlayın... oyun bilgisayarı.
Editörlerin Önerileri
- Sanal Formula 1 yarışının başarılı olması için kaosu kucaklaması gerekiyor
- Lamborghini'nin ST-X'i muhtemelen yarış arabası ruhuna sahip bir süper Urus üretecek
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
