General Motors (GM), potansiyel olarak tehlikeli Takata hava yastığı şişiricilerini değiştirmek üzere ABD'deki 5,9 milyon aracı geri çağıracak.
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) kararı 23 Kasım Pazartesi günü açıkladı. GM'in iddiaları araçlarındaki hava yastıklarının güvenli olduğunu.
Önerilen Videolar
NHTSA'nın kararı tarihteki en büyük çoklu otomobil üreticisi geri çağırmasının bir parçası. Büyük otomobil üreticilerinin çoğunu kapsayan karmaşık operasyon, 2009 yılında Takata hava yastığı şişiricilerinin zamanla bozulur ve etkinleştirilirse patlayabilir ve aracın içine keskin metal parçalar saçarak yaralanmaya ve hatta ölüme yol açabilir. sakinler.
NHTSA'nın bu haftaki duyurusunun ardından GM, 2007 ile 2014 yılları arasında üretilen çeşitli kamyonet ve SUV'ları geri çağırmaya hazırlanıyor. Bunlar arasında Chevrolet Silverado 1500, 2500 ve 3500 pikapları, Chevrolet Suburban, Tahoe ve Avalanche, Cadillac Escalade, GMC Sierra 1500, 2500 ve 3500 ve GMC Yukon yer alıyor.
NHTSA, otomobil üreticisinin geri çağırmayı nasıl organize etmeyi planladığına dair bir plan göndermesi için GM'ye 30 gün süre verdi. Etkilenen bir araca sahip olabileceğine inanan herkes ziyaret edebilir
NHTSA'nın web sitesi En son bilgiler için. General Motors'un müşteri destek sayfası: Burada.Son on yılda 19 farklı otomobil üreticisinin ürettiği on milyonlarca araç geri çağrıldı. Takata hava yastıklarını şişirmek için kullanılan itici gazın zamanla bozulabileceği tespit edildikten sonra değiştirin. zaman. ABD'de yüksek sıcaklık dalgalanmalarına ve aşırı neme maruz kalan yerlerde bu durumun daha hızlı gerçekleşmesi muhtemeldir.
“NHTSA, söz konusu GM şişiricilerin uzun süreli kullanımdan sonra aynı türde patlama riski altında olduğu sonucuna vardı. diğer Takata şişiricileri gibi yüksek ısı ve neme maruz kalma, "dedi. Pazartesi.
GM yanıt verdi: "Birkaç yıl boyunca yürütülen bağımsız bilimsel değerlendirme yoluyla oluşturulan verilere dayanarak, NHTSA'nın tutumuna katılmıyorum" dedi ve ekledi: "Ancak NHTSA'nın kararına uyacağız ve gerekli adımları atmaya başlayacağız. adımlar.”
GM daha önce Northrop Grumman'ın 4.000'den fazla şişirici üzerinde test yaptığını belirtmişti. onları laboratuvar ortamında nem ve sıcaklık döngüsüne tabi tuttu, ancak herhangi bir patlama veya beklenmedik olayla karşılaşmadı. davranış.
NHTSA daha önce kusurlu bir Takata hava yastığının devreye girmesinin ardından ABD'de 18 kişinin öldüğünü, dünya çapında ise sorunla bağlantılı 12 kişinin daha öldüğünü doğrulamıştı. Ayrıca ABD'de Takata hava yastıklarının patlaması sonucu en az 250 kişinin de yaralandığı iddia edildi.
Michigan merkezli Joyson Safety Systems, Japon şirketin ardından Takata'nın varlıklarını satın aldı 2017'de iflas başvurusunda bulundu.
Editörlerin Önerileri
- Tesla, güvenlik sorunu nedeniyle 363.000 aracını geri çağırıyor
- Ford, güvenlik sorunları nedeniyle yarım milyondan fazla aracı geri çağırıyor
- Tesla, güvenlik sorunları nedeniyle yaklaşık yarım milyon aracı geri çağırıyor
- Tesla, dokunmatik ekran güvenliği sorunu nedeniyle 135.000 aracını geri çağırıyor
- Tesla, dokunmatik ekran güvenliği sorunu nedeniyle araçları geri çağırmak istedi
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
