2021 Porsche Taycan Turbo, EPA'dan 201 Mil Menzil Aldı

1 ile ilgili 11

Porsche'nin Tesla Model S'e uzun zamandır beklenen cevabı Taycan, 2019'un başlarında görücüye çıktı ve tüm özellikleri yavaş yavaş ortaya çıkmaya başlıyor. Çevre Koruma Ajansı (EPA), elektrikli sedanı test etti ve tek şarjla 201 mil kadar yol kat edebileceği sonucuna vardı. Bu, Tesla'nın ürettiği her şeyden çok daha düşük.

Eve götüren sürücüler 2020 Taycan Turbo şarjlar arasında 201 mil kadar sürüş yapmayı bekleyebilir. Tekerleklerin boyutu menzili (ve benzinli veya dizel motorlu araçlarda yakıt ekonomisini) etkiler ve EPA bunun ne olduğunu açıklamadı. Arabayı test ettik ancak Taycan standart olarak gelen 20 inçlik alaşımları kullandığında bu rakamın geçerli olduğunu varsaymak mantıklı olur. ile.

Önerilen Videolar

Bunu aşmanın iki yolu yok: 201 mil gerçekten harika değil, özellikle de bunun pahalı bir lüks sedan olduğu düşünüldüğünde. Perspektif eklemek için, daha uygun fiyatlı Panamera galon başına 23 mil hızla derecelendirilen bir V6 ile donatıldığında 545 mil menzil sunar. Ve eğer elektrikli bir araba kullanacaksanız, Tesla'nın Model S'si, 19 inç tekerleklerle donatıldığında 348 mil, 21 inç tekerleklerle donatıldığında ise 326 mil menzile ulaşıyor.

daha küçük, daha ucuz Model 3 Performansı 299 milde giriş yapıyor.

İlgili

  • Apple'ın söylentisi arabası Tesla Model S ile aynı fiyata mal olabilir
  • 2020 Tesla Model S vs. 2020 Tesla Modeli 3
  • Tesla, Model S'ye 1000 hp'nin üzerinde güç ve uzay gemisi benzeri bir direksiyon simidi veriyor

EPA yalnızca Taycan Turbo'yu test etti; en üst seviye Turbo S veya daha ucuz modelin rakamlarını yayınlamadı 4S henüz. İkincisi, isteğe bağlı Performance Battery Plus ile birlikte sipariş edildiğinde muhtemelen menzil panosunda daha iyi puan alacaktır.

201 mil menzil muhtemelen alıcılar için anlaşmayı bozan bir rakam olmayacak.

Sürüş menzilini ölçmek kolaydır, beygir gücü veya sıfırdan 60 mil/saat hıza kadar olan süre gibidir, ancak gerçekten önemli mi? Kime sorduğunuza bağlı. Birçok sürücü için 201 mil yeterlidir çünkü tek yön yaklaşık 16 mil olan ortalama Amerika işe gidiş geliş mesafesini çok aşmaktadır. Taycan'da altı rakamı düşürmeye hazır olan alıcıların muhtemelen bunun için bir park yeri vardır ve ev şarj cihazı takmayı karşılayabilirler. Ve muhtemelen kendi eyaletlerinin bir ucuna veya ötesine gitmeleri gerektiğinde kullanabilecekleri başka bir arabaya (veya iki veya üç) sahipler. Her ne kadar Tesla'nın başardıklarıyla karşılaştırıldığında 201 mil sönük kalsa da, bunun Taycan'ı eve götürmek isteyen herkes için anlaşmayı bozacağından şüpheliyiz.

Yorum almak için Porsche'ye ulaştık ve daha fazlasını öğrenirsek bu hikayeyi güncelleyeceğiz. O zamana kadar, Jalopnik Porsche'nin ikinci bir menzil tahmini elde etmek için bağımsız bir test şirketiyle anlaştığını ve elde edilen rakamın Taycan için iyiye işaret olduğunu belirtti. AMCI testi ona 275 mil menzil verdi Karma bir sürüş döngüsünde, yani şehir içi ve otoyolda sürüşün sağlıklı bir karışımı. Çoğu zaman elektrikli otomobillerde olduğu gibi, kilometreniz tam anlamıyla bir dizi faktöre bağlı olarak değişecektir. hangi aksesuarları kullandığınız (örn. klima veya koltuk ısıtıcıları) ve dışarısı gibi sıcaklık.

Güncelleme: 12-12-2019: ACMI sonuçları hakkında bilgi eklendi.

Editörlerin Önerileri

  • Mercedes-Benz EQE SUV ilk sürüş incelemesi: 90'ların görünümü, son teknoloji
  • Mercedes-Benz Vision EQXX konsepti, 621 mil menzile sahip lüks bir EV'dir
  • Porsche'nin ikinci elektrikli modeli yürüyüş botlu bir spor otomobil
  • Tesla Model S vs. Berrak Hava
  • Audi'nin Q4 Sportback E-Tron'u özelleştirilebilir LED farlara ve 479 mil menzile sahip olacak

Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.