2019 Honda Clarity incelemesi: Aradığınız hibrit değil
MSRP $34,330.00
"Honda Clarity yalnızca benzinli motorunu nadiren kullanmaya ihtiyaç duyan yolcular için çalışıyor."
Artıları
- Yalnızca elektrikli olarak uygun menzil
- Konforlu iç mekan ve sürüş
- Federal ve yerel teşviklere hak kazanabilir
Eksileri
- Şöyle böyle hibrit yakıt ekonomisi
- Yüksek hızda gergin sesler geliyor
- Küçük gövde
- Neden bir Accord satın almıyorsunuz?
Honda Accord, orta boy sedanların İsviçre Çakısı ise, hantal Honda Clarity, her işlev için bir araca sahip gibi görünen, cepleri patlatan Victorinox Swiss Champ modellerinden birine benziyor. Bu bıçakların yapabileceği pek çok şey var ve öğrenmek için kullanım kılavuzuna bakmanız gereken pek çok şey var.
İçindekiler
- Doğuştan yolcu
- Konfor açısından iyi, teknoloji açısından falan
- Rakipler
- İç huzur
- Özet
- Bir tane almalı mısın?
Honda, Clarity ile herkese uyan tek boyutlu bir pakete sahip. Soğanlı gövdesi (kuşkusuz pek de satış noktası değil) üç gelişmiş güç aktarma organından birini barındıracak şekilde tasarlandı. Her şeyi yapma vaadini yerine getirip getirmediğini ve hibrit hiyerarşi düzeninde nerede durduğunu öğrenmek için San Francisco'nun yorucu trafiğinde bir Clarity'de işe gidip gelmek için bir hafta harcadık.
Doğuştan yolcu
Sıradan bir gözlemci için, işe gidiş-geliş dostu 48 mil elektrikli menzile sahip şarj edilebilir hibrit Clarity'yi, bir araba çalıştırabilen tamamen elektrikli Clarity modelinden yalnızca rozetler ayırıyor. şarjlar arasında mütevazı 89 mil ve yakıt ikmal istasyonunun yakınında yaşayan Kaliforniya sürücülerinin yalnızca küçük bir kısmına hitap edecek fütüristik hidrojen yakıt hücresi versiyonundan istasyon.
İlgili
- Mercedes-Benz EQE SUV ilk sürüş incelemesi: 90'ların görünümü, son teknoloji
- 2023 Kia Niro EV ilk sürüş incelemesi: Pratiklik sizi gözyaşlarına boğmak zorunda değil
- 2022 Toyota Tundra hibrit ilk sürüş incelemesi: Yeni köpek, eski numaralar
Oakland'dan San Francisco'ya en popüler versiyon olan plug-in hibrit ile gidip geldik ve bunun kabul edilebilir derecede konforlu, ferah ve zarif bir gezi teknesi olduğunu gördük. 48 millik elektrikli menzil derecesi gerçekçi olduğunu kanıtladı, ancak ağır arabanın, Bay Area yollarında ara sıra yapılan nadir yüksek hızlı geziler için harekete geçirildiğinde enerjisi - kelimenin tam anlamıyla - tükendi. Yaklaşık 4.000 pound ağırlığıyla Clarity, 212 beygir gücündeki, 1,5 litrelik dört silindirli motoru için oldukça fazla. gaz pedalını yere doğru daldırmak ya daha fazla elektrik kullanmak ya da daha fazla elektrik kullanmak anlamına gelir benzin. Motor göreve fazlasıyla yettiğini kanıtladı, ancak standart hibrit modda yalnızca 40 mpg gördük. Bu pek iyi değil.
Dolgun boş ağırlığı Clarity'ye konforlu bir sürüş sağlar.
Clarity'nin fişli versiyonu, pil gücü bitene kadar pil gücünü kullanıyor ve bu sırada gaz motorunu jeneratör olarak kullanan geleneksel bir hibrit gibi çalışıyor. Normal, Spor ve Eco dahil olmak üzere sürüş modları, sürücülerin aküyü tutmasına olanak tanıyan bir mod içerir Daha uzun bir sürenin sonuna doğru meydana gelebilecek daha az stresli şehir içi sürüş gibi daha sonraki kullanımlar için ücret alınır. işe gidip gelmek.
1 ile ilgili 4
Dolgun boş ağırlığı Clarity'ye konforlu bir sürüş sağlar. Yumuşak süspansiyon ve hafif direksiyon, dolambaçlı bir yolda pek işe yaramıyor, ancak bu yakıt cimrisinin asıl amacı bu değil. En azından benzinli motoru otoyol geçişi için uyandırılana kadar sakin ve sessiz bir şekilde seyrediyor. Motoru daha yükseğe zorlamak isteyen sürekli değişken şanzıman (CVT) ile birlikte - ve dolayısıyla daha yüksek - geçiş için motor hızları, ses sistemi için vızıltıyı duymak zordur üstesinden gelmek.
78 kilometrelik elektrik menzilini hesaba katan EPA, 2019 Clarity Plug-In'i 110 mpg-e olarak derecelendiriyor; bu, aracın verimliliğini tahmin eden bir ölçüm. Daha az etkileyici olan, pil bittiğinde 42 mpg'lik birleşik derecesidir. Yine Honda'yı Anlaşma Hibrit48 mpg'nin toplamı Clarity'yi zorlu bir satış haline getiriyor. Alışveriş yapanlar ayrıca şuraya da bakmak isteyebilir: Toyota Prius Başbakan ve Hyundai IoniqHer ikisi de test ettiğimiz 37.530 dolarlık Clarity Plug-In Touring'den daha ucuz, ancak neredeyse onun kadar iyi donanıma sahip değil.
Konfor açısından iyi, teknoloji açısından falan
Bu motor gürlemeleri, normalde şaşırtıcı derecede güzel olan iç mekanla çelişiyor. Diğer çevre dostu otomobiller; biz size bakıyoruz, Nissan Yaprak Ve Chevrolet Cıvata - Tutumluluk arayışı içinde iç konfor ve özelliklerden mahrum kalan Clarity, sınırları itibarıyla neredeyse lüks bir arabaya benziyor. Touring seviye test cihazımız deri ve süet benzeri döşemeye, elektrikli sürücü koltuğuna, 8,0 inç dokunmatik ekrana ve Apple CarPlay Ve Android Auto uyumluluk ve şarj istasyonlarının konumunu görüntüleyebilen yerleşik bir navigasyon sistemi.
Dokunmatik ekran, birkaç yıl önceki standart Honda ücretidir; bu, otomobil üreticisinin daha yeni sistemleri gibi bir ses düğmesi olmadığı anlamına gelir. Clarity'nin temel tasarımının 2017 model yılı sonundaki tanıtımına dayanması nedeniyle bu büyük bir sürpriz. Yerleşik yazılım, özellikle hareket halindeyken bazı sürücülerin kullanmak isteyebileceğinden daha fazla menü yoğun olabilir ve arayüz güzel olmaktan ziyade işlevseldir.
Dokunmatik ekran, birkaç yıl önceki standart Honda ücretidir, dolayısıyla ses düğmesi yoktur.
Koltuklar rahattır ve kısmen bagaj kapağına takılan ekstra arka cam sayesinde dış görüş iyi düzeydedir. 15,5 fit küplük kargo alanı orta boy bir sedan için ortalama bir değerdir ve bir hatchback için pek iyi değildir.
Test arabamız 37.530 Dolar değerinde makul bir değer, ancak Honda'nın kendi Accord hibriti, egzoz borusu emisyonsuz bir işe gidip gelme konusunda ısrarcı olmayanlar için daha hoş bir noktaya işaret ediyor. Clarity ile satılıyorsanız, temel sürümün maliyeti 34.330 ABD dolarıdır ve aktif güvenlik teknolojisi, kumaş koltuklar ve navigasyonsuz 8,0 inç dokunmatik ekran gibi gerekli olduğunu düşündüğümüz her şeyle birlikte gelir.
Rakipler
Şimdilik Clarity'nin tek bir doğrudan rakibi var ve o bile farklı türde bir hibrit. Toyota Prius Prime, yalnızca elektrikli olarak yaklaşık 25 mil menzil sunuyor ve bu, en azından kısmen dengeleniyor. EPA'dan 54 mpg'lik toplam derecelendirme ve eşdeğerinden yaklaşık 5.000 $ daha düşük bir liste fiyatı Açıklık. Ancak Honda showroom'undan ayrılmanız gerekmeyebilir. Honda Accord Hybrid'in fiyatı yaklaşık 26.300 dolar ve boyutları Clarity ile aynı. İç yüzü daha az yer kaplar ve yaklaşık 4.000 $ daha az çalışır. Her ikisi de Honda güvenilirliği ile hibrit verimliliğin bir karışımını arayan alıcılar için mükemmel seçeneklerdir.
Hala ne satın alacağınızdan emin değil misiniz? Favori hibrit arabalarımıza göz atın.
İç huzur
Honda, Clarity'yi üç yıl, 36.000 mil garantiyle destekliyor ve güç aktarma organları, beş yıllık, 60.000 mil plan kapsamında. Donanım seviyesi ne olursa olsun her Clarity, diz hava yastığına ek olarak ön, yan ve perde hava yastıklarıyla standart olarak gelir. sürücüye ek olarak şeritten ayrılma uyarısı, ileri çarpışma uyarısı, şeritte kalma asistanı ve uyarlanabilir hız sabitleyici gibi sürüş yardımcıları kontrol. Kapsamlı bir güvenlik özellikleri paketi sunuyor ancak rakipleri de bunu yapıyor.
Özet
Büyük İsviçre Ordu Bıçakları gibi, Clarity Plug-In'in de küçük bir sürücü alt kümesine hitap etmesi amaçlanıyor. İşe gidip gelme mesafeniz 50 milden azsa, yaklaşık 193 inç uzunluğundaki sedanı park etmek için yeterli alanınız vardır ve kargo alanı gerekli değildir, bu kötü bir seçim değildir.
Bir tane almalı mısın?
Hayır. Honda'nın Accord ve Insight hibritleri çoğu alıcı için sonuçta daha iyi değerlerdir.
Editörlerin Önerileri
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance ilk sürüş incelemesi: yüksek performanslı eklenti
- Sony Honda Afeela arabası CES'in zirvesinde ve ben de bunun için buradayım
- 2023 Kia Sportage Hybrid ilk sürüş incelemesi: Stil ve içerik
- 2023 Toyota Sequoia hibrit teknolojisinin ötesine geçiyor
- PAW Patrol köpekleri yeni Waze özelliğiyle sizi gittiğiniz yere götürecek