Başlık özelliklerinden biri Porsche Taycan ("tie-con" olarak telaffuz edilir) elektrikli otomobil, 800 voltluk şarj sistemidir. Porsche, bu yüksek güçlü sistemin yalnızca 22,5 dakikada yüzde 80 şarja olanak sağlayacağını, yani mevcut sistemlerden çok daha hızlı olduğunu iddia ediyor. Ancak Taycan sürücüleri uyumlu bir şarj istasyonu bulamazlarsa bunun bir önemi kalmayacak. Birleşik Devletlerde, Amerika'yı heyecanlandırın Taycan’ın lansmanı öncesinde bu istasyonların hazır hale getirilmesi için çalışıyor.
Electrify America, Taycan için ilk şarj istasyonunu Bloomsburg, Pensilvanya'da açtı. Bunu test etmek için bir Taycan doğrudan Niagara Şelalesi'nden (Porsche'nin otomobilin tanıtımını yaptığı yer) şarj istasyonuna götürüldü. Electrify America'ya göre araç, maksimum 270 kilowatt güç seviyesinde başarıyla şarj edildi. Kuruluş bunun binek araçları şarj etmek için şu anda mevcut olan en yüksek güç olduğunu iddia ediyor. Electrify America'ya göre eninde sonunda otomobiller 350 kW'ta şarj olabilecek.
Önerilen Videolar
Porsche'nin yönelmesi mantıklı Amerika'yı heyecanlandırın şarj istasyonları için. İkincisi, Porsche'nin ana kuruluşu Volkswagen Grubu'nun parasının 2 milyar dolarını 10 yıl içinde harcamak için yaratıldı. VW'nin dizel emisyonlarına yönelik anlaşmanın bir parçası olarak sıfır emisyonlu araç altyapısı üzerinde hile. Electrify America, halihazırda bir avuç 150 kW'lık şarj istasyonunu açtı. Audi E-TronVW Grubu'ndan bir başka elektrikli otomobil daha.
İlgili
- Mercedes EV şarj merkezleri on yılın sonunda Kuzey Amerika'ya geliyor
- 2022 Rivian R1T ilk sürüş incelemesi: İlk EV pikap çıtayı yükseltiyor
- Volkswagen, Amerika'nın en popüler otomobil segmentini nasıl elektrikli hale getirmeyi planlıyor?
Electrify America, yeni VW Grubu elektrikli otomobillerinin piyasaya sürülmesiyle eşzamanlı olarak daha güçlü şarj istasyonları açarken, bu istasyonlar tüm otomobil üreticilerinin elektrikli otomobillerinin kullanımına açık. Ancak çoğu elektrikli otomobil Taycan'ın yüksek güç seviyesinde şarj olacak donanıma sahip değil. Önümüzdeki dönemi bekliyoruz Audi E-Tron GT Taycan ile aynı şarj sistemini kullanması ve yüksek güçlü şarj istasyonlarının bulunması, diğer otomobil üreticilerini de uyumlu arabalar tasarlamaya teşvik edebilir.
Porsche Taycan'ın hızlı olan tek özelliği şarj olması değil. Porsche'ye göre en güçlü versiyon, sıfırdan 60 mil/saat hıza 2,6 saniyede ulaşacak. Taycan da öyleydi işkence testinden geçirildi Porsche'nin içten yanmalı otomobilleriyle aynı kapsamlı performansı sunabilmesini sağlamak. Porsche gösterge tablosunu da doldurdu ekranlıHem sürücü hem de yolcu için ekranlar dahil. Taycan, Turbo ve Turbo S versiyonlarıyla piyasaya sürülecek, ancak Porsche bunu yeni modellerle takip etmeyi planlıyor daha ucuz varyantlarve ayrıca üretim versiyonu Mission E Cross Turismo vagon konsepti.
Editörlerin Önerileri
- Genesis Electrified GV70 ilk sürücü incelemesi: tek kusuru olan muhteşem bir üst düzey EV
- En iyi EV şarj uygulamaları, her elektrikli otomobil için doğru istasyonu bulmanıza yardımcı olur
- Chevy, 2022 Bolt EV alıcıları için şarj istasyonu kurulum masraflarını ödeyecek
- 1 milyar dolarlık bir yatırım, kırsal Amerika'ya daha fazla EV şarj istasyonu getirecek
- Faraday Future FF91'in ilk sürüşü: Ham güç
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
