Kaliforniya Başsavcısı Xavier Becerra, çalışanlarını çalışan yerine bağımsız yükleniciler olarak yanlış sınıflandırdıkları iddiası nedeniyle Uber ve Lyft'e dava açıyor.
Becerra bir dava açtı Salı günü iki araç paylaşımı şirketine, Kaliforniya'nın yeni Meclisini ihlal ettiklerini söyleyerek karşı çıktılar Uygulama tabanlı şirketlerin yüklenicilerini şirketin düzenli çalışanları olarak tanımlamasını gerektiren Kanun Tasarısı 5 şirket. Tasarıya göre yükleniciler asgari ücret gereksinimleri, sağlık yardımları ve Sosyal Güvenlik gibi temel korumalardan yararlanabiliyor.
Önerilen Videolar
“Bu şirketler işçilerin emeğini alacak ama işçi korumalarını kabul etmeyecekler. Kaliforniya'da işçiler ve işverenler için haklar ve korumalar içeren temel kurallar vardır. Becerra, Uber ve Lyft'in kurallara göre oynamasını sağlamayı amaçlıyoruz" dedi.
Davada, her bir ihlal için 2.500 dolara varan tutarın yanı sıra sürücülerin yanlış sınıflandırılmasının kalıcı olarak durdurulması ve yüz milyonlarca dolara varabilecek para cezaları talep ediliyor.
Becerra, özellikle koronavirüs salgını sırasında araç paylaşımı sürücülerinin, bu zor dönemde kendilerine biraz rahatlama sağlayacak temel çalışan faydalarından mahrum kaldıklarını söyledi.
“Şirketler, sürücülerinin devlet işsizlik sigortasının yanı sıra devletin zorunlu kıldığı ücretli hastalık izni ve diğer çalışanlara sağlanan faydalardan yararlanma hakkına sahip olduğunu reddediyor. Becerra'nın duyurusunda, şirketler böylece iş gücüne karşı yükümlülüklerinden kaçıyor ve yükü en savunmasız oldukları bir zamanda sürücülerin ve vergi mükelleflerinin üzerine yıkıyorlar" deniyor.
Bir Lyft sözcüsü Digital Trends'e Becerra ile çalışacaklarını söyledi.
“Kaliforniya'nın inovasyon ekonomisinin tüm faydalarını olabildiğince çok işçiye ulaştırmak için Başsavcı ve eyaletteki belediye başkanlarıyla birlikte çalışmayı sabırsızlıkla bekliyoruz. Özellikle uygun fiyatlı sağlık hizmetlerine ve diğer avantajlara erişim sağlayan iyi işlerin yaratılmasının her zamankinden daha önemli olduğu bu dönemde mümkün olabilir" dedi. söz konusu.
Digital Trends ayrıca dava hakkında yorum yapmak için Uber'e ulaştı. Geri bildirim aldığımızda bu hikayeyi güncelleyeceğiz.
Lyft ve Uber daha önce Meclis Yasa Tasarısı 5 ile olan anlaşmazlıkları konusunda açık sözlü davranmışlardı. İki araç paylaşımı şirketi Ağustos ayında Door Dash ile güçlerini birleştirdi ve Bir oylama girişimi için 90 milyon dolar onları sonuçta reddedilen tasarıdan muaf tutmayı amaçlıyordu.
Meclis Tasarısı 5, Eylül ayında imzalanarak yasalaştı ve 1 Ocak'ta resmen yürürlüğe girdi.
Editörlerin Önerileri
- Lyft, sürücüleri bekleten sürücülerden ücret almaya başlıyor
- Uber, 'siber güvenlik olayını' araştırdığını açıkladı
- Lyft, ücretleri arkadaşlarınız ve ailenizle paylaşmayı kolaylaştıracak
- Lyft ve Uber seçim gününde sandık başına indirimli yolculuklar sunacak
- Mahkeme kararının ardından Kaliforniya'da Uber ve Lyft'in kapatılması önlendi
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön incelemelerle okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
