Coradia iLint'i diğerlerinden ayıran şey, benzersiz güç üretim yöntemidir. iLint, dizel gibi fosil yakıtlara güvenmek yerine, yerleşik bir hidrojen yakıt hücresi tarafından şarj edilen lityum iyon pillerle çalıştırılıyor. Dizel motorlarla karşılaştırıldığında iLint'in hidrojen motoru çevre dostudur ve yan ürün olarak yalnızca buhar ve yoğunlaştırılmış su üretir. Ve eğer bu onu gezegendeki en yeşil tren yapmazsa, diğer avantajı yapacaktır.
Önerilen Videolar
Buna göre Die WeltAlstom aynı zamanda yakıt hücrelerinde atık hidrojenin geri dönüştürülmesi işinde de faaliyet göstermektedir. Hidrojen, genellikle hidrojeni yakıt kaynağı olarak kullanmak yerine yakan kimya şirketleri tarafından sağlanıyor. Tren ilk kez tanıtıldığında Alstom CEO'su Henri Poupart-Lafarge, "Alstom, temiz ulaşım alanında çığır açan bir yeniliği başlatmaktan gurur duyuyor" dedi.
4.000'den fazla dizel trenin faaliyet gösterdiği bir ülkede hidrojen motoru bir operatörün hayalidir. Hydrail saatte 87 mil hıza kadar çıkabiliyor ve günde neredeyse 500 mil kat edebiliyor. Aynı zamanda inanılmaz derecede sessizdir; tek ses rayların üzerindeki tekerleklerden gelir ve tren raylarda hızla ilerlerken oluşan hava direncine sahiptir.
Alstrom, trende hidrojen yakıtını kullanan ilk firma olabilir ancak bu temiz güç kaynağından yararlanan ilk şirket değil. NASA, 1970'lerden bu yana roket iticilerinde hidrojen kullanıyor ve roketlerini buhar patlamasıyla gökyüzüne gönderiyor. Araba üreticileri de uğraştım Ancak henüz yüksek hacimli hidrojenle çalışan bir üretim modelini kamuoyuna sunmadık.
Alstom, hidrolik rayını kamuoyuna sunulmak üzere hazırlamanın son aşamasındadır. Trenler bu sonbaharda testlerin ve düzenleyici onay sürecinin son aşamalarından geçiyor. Bu sürecin başarılı olması durumunda Alstom'un Aralık 2017'ye kadar kamuya yönelik hidrolik demiryolu hizmeti sunması bekleniyor. Hidrojenle çalışan trene olan ilgi, kuzey Almanya'nın Aşağı Saksonya bölgesinin gelecek yıl hizmete girdiğinde 14 tren siparişi vermesiyle birlikte artıyor.
Editörlerin Önerileri
- Hyundai'nin hidrojen yakıt hücreli kamyonu, yük taşımacılığını yeşil ve göz alıcı hale getiriyor
- Yeni nesil Toyota Mirai, hidrojen teknolojisiyle ilgili devam eden sorunlara rağmen doğrulandı
- BMW, yakıt hücresi X5 konseptiyle hidrojenli otomobillerle yeniden dalga geçiyor
- Hyundai Nexo, IIHS tarafından çarpışma testine tabi tutulan ilk yakıt hücreli araç oldu
- Colorado, EV satışlarını artırmak için Kaliforniya'nın sıfır emisyonlu araç yetkisini benimseyecek
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön incelemelerle okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
