Ve şimdi, bir ay sonra, nedenini biliyoruz. Avrupa Uzay Ajansı'na göre, zorunlu iniş bir süre sonra gerçekleşti. bilgisayar uzay aracının yüksekliğini yanlış değerlendirdiiniş aracının saatte 335 mil hızla doğrudan Mars'a uçmasına neden oldu. ESA, uzay aracının bilgisayar yazılımının onu gerçekte olduğundan daha alçak olduğuna inandırdığını ve bunun sonucunda paraşütünü ve fren iticilerini gerekenden daha erken harekete geçirdiğini belirtti.
Önerilen Videolar
ESA yaptığı açıklamada, "Hatalı bilgi, negatif olan, yani yer seviyesinin altında tahmini bir rakım üretti" dedi. "Bu da sırasıyla paraşütün ve arka kabuğun (ısı kalkanı) zamanından önce serbest bırakılmasını tetikledi, kısa bir süre sonra fren iticilerinin ateşlenmesi ve son olarak sanki Schiaparelli zaten varmış gibi yerdeki sistemlerin etkinleştirilmesi indi. Gerçekte araç hâlâ yaklaşık 3,7 km (2,3 mil) yükseklikteydi.”
İlgili
- NASA'nın Mars drone'u gezici iniş takımlarının harika fotoğraflarını çekiyor
- NASA'nın bir yıl sonraki olağanüstü Mars gezgini inişini yeniden yaşayın
- Avrupa Uzay Ajansı'nın yeni Mars gezgini için paraşütü test etmesini izleyin
ExoMars'ın talihsiz inişini yaşadıktan sonraki günlerde NASA, bilgi topluyor ve Geminin düşük çözünürlüklü CTX'ini kullanarak Mars Keşif Yörünge Aracı tarafından çekilen yüzey fotoğraflarını analiz etmek kamera. NASA, planlanan görevin bir parçası olarak iniş aracının inişini kaydetmek için ESA ile birlikte çalıştı. Görüntülerin, uzay aracının girişi, paraşütle inişi ve ardından inişini gösterdiğine inanılıyor. Son görüntüler, Schiaparelli modülünün iniş sırasındaki etkisini ve olası tahribatını gösterdiği düşünülen, yaklaşık 50 x 130 fit boyutlarında geniş, karanlık bir alanı gösteriyor.
ESA'nın son açıklaması, modülün iticileri zamanından önce kapatıldığında düştüğünü öne süren daha önceki bir hipotezi doğruluyor. İticileri kullanarak yumuşak bir iniş yapmak yerine, iniş aracı saatte 304 mil hızla 2,5 mil kadar düştü. Eğer iticiler çalışır durumda olmasaydı, modül tam yakıt yüküyle çarparak iniş yapacaktı. Yakıt çarpma anında patlayacak ve MRO görüntülerinde görülen büyük yüzey enkaz bulutunu oluşturacaktı.
ESA'nın Schiaparelli yöneticisi Thierry Blancquaert, "Bazı açılardan, navigasyon sistemindeki bu zayıflığın ikinci görevden önce test inişinde keşfedildiği için şanslıyız" dedi.
ESA'nın insanlı uzay uçuşu ve robotik keşif direktörü David Parker, "Bu hala çok ön bir sonuç" diye ekledi. "Tam tablo 2017'nin başlarında bağımsız bir bağımsız araştırma kurulunun gelecekteki raporuyla ortaya çıkacak."
"Fakat Schiaparelli'den, uluslararası ortaklarımızla birlikte 2020'de fırlatılmak üzere geliştirilen ikinci ExoMars misyonuna doğrudan katkıda bulunacak çok şey öğreneceğiz."
Makale ilk olarak Ekim ayında yayınlandı. 24-11-2016 tarihinde Lulu Chang tarafından güncellendi: ExoMars iniş aracının neden düştüğüne dair haberler eklendi.
Editörlerin Önerileri
- NASA'nın InSight iniş aracı Mars'ta 'canavar depremi' tespit etti
- Avrupa Uzay Ajansı, Rusya ile ortak Mars misyonunu askıya aldı
- NASA neden Mars kaşifleriyle teması kesmek üzere?
- Avrupa Uzay Ajansı'nın Mars gezgini paraşütünü test etmesini izleyin
- NASA'nın Ingenuity helikopteri 8. Mars uçuşunda 160 metre yol kat etti
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
