CES 2019'da Yeni Arabalar Çılgın Yeni Teknoloji Özelliklerini Sergiledi

Otomotiv endüstrisi, Tüketici Elektroniği Fuarı'nın 2018 edisyonunda çok az ses çıkardı. Çok daha gürültülüydü CES 2019. Asırlık otomobil üreticileri, teknoloji devleri ve daha önce kimsenin duymadığı, oyunun kurallarını değiştiren girişimler tarafından otomobille ilgili önemli duyurular yapıldı. Bağlantı, özerklik ve elektrifikasyon, değişen derecelerde gerçekçilik ve fizibiliteyle bir kez daha üstün geldi. Tam sürüş özerkliğine daha yıllar varken CES, 2019'un araç içi bağlantı yılı olacağını doğruladı.

Sergilenen ulaşımla ilgili teknolojiyi kontrol etmek için Las Vegas Kongre Merkezi'nin her köşesini ziyaret ettik. 2019'da satışa sunulacak elektrikli hatchback'lerden 22. yüzyıl tarzı yürüyen arabalara kadar, CES 2019'da gördüğümüz yeni arabalar, teknik özellikler ve trendleri burada bulabilirsiniz.

Audi

Audi, araç içi eğlence alanında önemli bir atılım yapmak için sanal gerçekliğin (VR) gücünden yararlandı. Disney ile ortaklaşa çalışarak bir arabanın ileri, geri ve yan hareketlerini VR tabanlı bir sistemle senkronize etti. Markete kadar sıradan bir yolculuğu arkadakiler için sürükleyici bir deneyime dönüştüren bir video oyunu yolcular. Dijital Trendler

bir demoya katıldım Audi Experience Drive'ın Las Vegas'ın güneyindeki Speed ​​Vegas yarış pistinde.

Şoförümüz yeşil ışığı aldığında E-Tron elektrikli bir otomobilden beklediğiniz sessizlik ve akıcılıkla yola çıktı. Hızlandı, fren yaptı, keskin ve geniş dönüşler yaptı ve pistin düz kısmında 90 mil/saat'e varan hızlara ulaştı. Farklı bir gezegende de olabilirdik. Yardımcı olduğumuz uzaya dalmıştık Roket Rakun Ve Demir Adam Uzaylı düşmanlara saldıran lazerleri ateşlerken asteroitleri parçalara ayırın.

Her ne kadar Audi bu teknolojinin pazara sunulmasında önemli bir rol oynasa da, bu teknoloji tüm otomobil üreticilerinin ve içerik geliştiricilerin kullanımına sunulacak. Teknolojinin geçici olarak 2020'nin sonlarında veya 2021'in başlarında piyasaya çıkması planlanıyor. Fiyat bilgisi henüz açıklanmadı.

Çan uçan taksi

Uçan taksiyi bilim kurgu filmlerine en uygun bir konsept olarak göz ardı etmeyin. Havacılık sektörünün en parlak beyinlerinin çoğu ve dünyanın en zengin hükümetlerinden bazıları, çok da uzak olmayan bir gelecekte bunları gerçeğe dönüştürmek için çalışıyor. Bell açıklandı tam ölçekli bir prototip CES'te dikey kalkış ve iniş (VTOL) hava taksisi. Bell Nexus adı verilen bu sistem, altı adet kanallı, eğimli fanı harekete geçiren hibrit elektrikli bir tahrik sistemi tarafından çalıştırılıyor. İçeride üçlü ekran, uçuş ve aktarma organları hakkında önemli bilgiler sağlıyor.

Bell, Nexus'un piyasaya sürülmesi için bir zaman çerçevesi sunmadı, ancak bir şirket sözcüsü bize taksinin 2020'lerin ortalarında hızla yükseleceğini öngördüğünü söyledi.

Bosch'un

Alman parça üreticisi Bosch, CES 2019'da büyük bir varlık gösterdi. BT tahmin Sürücüsüz elektrikli servislerin dünyanın dört bir yanındaki büyük şehirlerde ortak bir manzara haline geleceğini ve CES standında bu yeni oluşan segmentin bir parçası olmayı nasıl planladığını sergiledi. Bosch, mekiğe özel bilgi-eğlence teknolojisi, elektrik motorları ve bir yazılım gibi bir dizi yeniliği paketledi Kullanıcıların, dünya çapında ilk kez 2010 yılında piyasaya sürülen, paylaşılan, tamamen bağlantılı bir tasarım çalışmasına (yukarıda gösterilmektedir) ulaşmalarına yardımcı olan bir platform. CES. Hatta koltuktaki bir sakız parçasını veya dökülen bir fincan kahveyi tespit edebilecek kadar gelişmiş bir yazılım bile var.

Bosch, CES'te, adı verilen bir teknoloji de dahil olmak üzere diğer yenilikleri sergiledi. Mükemmel Anahtarsız Anahtarsız giriş sistemlerinde devrim yaratacağını, hacklenmeyi çok daha karmaşık hale getireceğini ve yeni arabalarda yaygın olan radar tabanlı elektronik sürüş yardımcılarını pazara getirmenin bir yolunu vaat ediyor. motosiklet dünyası. Dijital Trendler konuşuldu Kay Stepperşirketin otonom sürüş uzmanlarından biri ve Bernd HeinrichsAkıllı mobilite bölümünün başkanı, mobilite sektörünün nereye gittiği ve oraya ne kadar hızlı ulaşacağı konusunda değerli bilgiler edinmek için.

Byton M-Byte

Çin merkezli az bilinen bir girişim olan Byton, M-Byte konseptinin üretime hazır iç mekana sahip güncellenmiş bir versiyonunu göstermek için 2019'da CES'e geri döndü. Bize göre hala bir konsept gibi görünüyor. Üretim modeli, tasarım çalışmasının kavisli 48 inç ekranını koruyacak ve ciddi anlamda direksiyona entegre edilmiş daha küçük bir ekranla birlikte gönderilecek. İlk bakışta dikkat dağıtıcı görünüyor, ancak deneyene kadar son kararımızı saklı tutacağız. Byton, M-Byte'ı 2019'un sonundan önce tanıtmayı planlıyor. Satışlar Çin'de başlayacak ancak model er ya da geç Amerika Birleşik Devletleri'nde satışa sunulacak. Fiyatlandırmanın 45.000$ civarında başlamasını bekliyoruz.

Harley-Davidson LiveWire

Harley-Davidson, 2018'de elektriğe geçme konusundaki iddialı planlarını duyurdu ve ilk elektrik motorunu CES 2019'da tam olarak tanıttı. LiveWire, 0'dan 60 mil/saat hıza 3,5 saniyede çıkan, ardından 180 mil/saat azami hıza ulaşan seksi, fütüristik iki tekerlekli bir araçtır. Lityum-iyon pil takımı, 110 mil menzil için yeterli elektriği tutar. Ancak bu sadece elektrik değil; aynı zamanda tamamen bağlantılıdır. Harley, analog gösterge grubunu dijital bir üniteyle değiştirdi ve kullanıcıların şarj sürecini uzaktan izlemesine olanak tanıyan bir uygulama yarattı.

LiveWire'dan o kadar etkilendik ki onu CES 2019'un ulaşımla ilgili en iyi ürünü olarak adlandırdık. Evet, Harley-Davidson dünyanın en büyük teknoloji fuarında ödül kazandı; batmasına izin ver.

Hyundai Elevate

Hyundai, CES 2019'da kısmen araba, kısmen robottan oluşan durdurulamaz, bilim kurgu benzeri bir tasarım çalışmasını tanıttı. İsminde Yükseltmekİlk müdahale ekiplerinin engebeli arazide seyahat etmesine yardımcı olmak için geliştirilen, en zorlu SUV'yi bile yolunda durdurabilecek, yürüyen, minibüs benzeri bir araç. Bacaklar, tekerlek içi elektrik motorlarıyla çalıştırılıyor ve otonom teknoloji, Elevate'in çok çeşitli koşullarda gezinmesine olanak tanıyor. 1,5 metrelik dikey bir duvara tırmanabilir, 5 metrelik bir boşluğun üzerinden adım atabilir, bir sürüngen ya da memeli gibi yürüyebilir ve normal bir araba gibi otoyolda 75 mil hızla gidebilmek için kendini alçaltabilir. Hyundai, Digital Trends'e Elevate'in şu anda sadece bir araştırma projesi olduğunu söyledi.

Kia

Kia, sürücüsüz otomobillerini yapay zeka destekli teknolojiyle donatmak istiyor insan duygularını tanır. CES'te sergilenen konsept, izleyicilere özelliğin nasıl çalıştığına dair bir ön izleme sağladı. Massachusetts Teknoloji Enstitüsü'nün (MIT) girdileriyle tasarlanan bu sistem, yapay zekaya dayanıyor. ve mutlu, üzgün veya yorgun olduğunuzu söyleyen biyosinyal tanıma adı verilen şey. Sistem daha sonra ortam aydınlatması, sıcaklık ve çalınan müzik gibi otomobilin bazı sistemlerini ruh halinize göre ayarlıyor.

Mercedes-Benz

Geleneksel otomobil fuarı devresinden çıkan Mercedes-Benz, ikinci nesil CLA CES 2019 sırasında. CLA, Mercedes'in büyüyen kompakt otomobil ailesinin tasarım odaklı üyesi olmaya devam ediyor. Stilistler ön tarafı daha agresif bir yöne çevirdiler ve sedan, arabayı hatırlatan fastback benzeri bir tavan çizgisine kavuştu. üçüncü nesil CLSve çerçevesiz kapılar. CLA'nın lüks çeşitleri yepyeni Mercedes-Benz Kullanıcı deneyiminden yararlanıyor (MBUX) muhteşem, yüksek çözünürlüklü 10 inç dokunmatik ekranda görüntülenen bilgi-eğlence sistemi.

Lansman sırasında seride CLA 250 adında tek bir model yer alacak. Güç, 5.800 dev/dk'da 221 beygir gücü ve 1.800 ila 4.000 dev/dk arasında 258 pound-feet tork sağlayan turboşarjlı yepyeni, 2.0 litrelik dört silindirli motordan geliyor. Önden çekiş ve yedi vitesli otomatik şanzıman standart olarak gelecek ve Mercedes'in 4Matic dört tekerlekten çekiş sistemi ekstra ücret karşılığında sunulacak. Performans özellikleri ve yakıt ekonomisi verileri henüz mevcut değil.

Nissan

Tahmin ettiğimiz gibi Nissan, aracın ikinci versiyonunu görücüye çıkardı. elektrikli Yaprak daha fazla sürüş menzili ile. İsminde Yaprak e+beygir gücü ve torkta cömert artışlar sağlarken sürüş menzilini 226 mil'e çıkaran 62 kWh lityum iyon pil paketine sahiptir. Bu, tek şarjla 150 mil kadar yol kat edebilen standart Leaf'e göre büyük bir gelişme ve artık Nissan'ın elektrikli hatchback'inde de bu iyileştirmeleri yapmasının zamanı geldi. Otomobilin tanıtımı sırasında herhangi bir fiyat bilgisi açıklanmadı.

CES ziyaretçileri ayrıca 332 beygir gücündeki aracı da inceleme fırsatı buldu. Yaprak Nismo RC Amerikan topraklarında ilk kez şahsen.

Qualcomm

Qualcomm nihayet araçtan her şeye iletişimi gerçeğe dönüştürmek istiyor. Onun 9150 yonga seti otomobil üreticilerine arabalarına C-V2X (hücresel araçtan her şeye iletişim) ekleme gücü veriyor. Format şu: 5G-hazır ve geriye dönük uyumluluk sunacak, böylece piyasaya çıktığında mevcut trendlere ayak uydurabilecek. Ford, Audi ve Ducati, CES 2019'da C-V2X teknolojisinin neler yapabileceğini göstermek için bir araya geldi. Üçü de çok uzak olmayan bir gelecekte bu özelliği araçlarına eklemeyi planlıyor; Ford taahhüt edilmiş 2022 yılına kadar Amerika Birleşik Devletleri'nde sattığı her yeni araba ve kamyonda bu özelliği sunmak.

Geri kalan

Taşımacılıkla uğraşan CES katılımcılarının çoğu, hareket şeklinizi tamamen dönüştürmek istiyor.

Elektrifikasyon, özerklik ve bağlantı yine trend CES 2019'da şirket sayısını unuttuk o dalgada sörf yapmak. Şirketler gösteri alanını sular altında bıraktı Otonom sürüş teknolojisiyle desteklenen tekerlekli, kutu benzeri oturma odalarına sahip. Bu tasarım çalışmaları üretim aşamasından çok uzakta, ancak Bosch gibi şirketler sürücüsüz mekiğin önümüzdeki on yılın sonundan önce kendi pazar segmentini oluşturacağını öngörüyor. Özerklik aynı zamanda bugün uygulanması imkansız olan bağlantı ve eğlence türlerine de kapı açıyor.

İnsanlar onlarca yıl, hatta daha uzun süre araba kullanmaya devam edecek ve Qualcomm Ve Harman otomobil şirketlerinin bu çözümleri benimsemesi durumunda yakın geleceğin kokpitinin nasıl görünebileceğini gösteren şirketler arasındaydı. toyota inanıyor bazı sürücüler tam özerklik değil yardım isteyecek, bu nedenle araştırma ve geliştirme departmanını bu yönde yönlendiriyor. Nissan gerçeklik ile sanal arasındaki sınırı bulanıklaştırdı görünmezden görünene teknoloji.

Teknikler gösterdi Direksiyon simidi ve tekerlekleri de dahil olmak üzere 3D baskılı aksesuarlarla donatılmış bir Mini Countryman'e sahip olduk ve Valeo'nun "bir" dediği şeyin ilk elden bir demosunu aldık. Her yolcunun ihtiyaçlarını fizyolojik özelliklerine göre karşılayacak şekilde uyum sağlayan kişiselleştirilmiş konfor kozası.” Honda bir adım daha attı süpermarket arabanızın kontrol panelinde,

Amazon, Alexa ile birlikte otomotiv sektörüne de davet etti. Amazon'un Alexa Auto başkan yardımcısı Ned Curic, Digital Trends'e araçlarına Alexa entegrasyonu eklemek isteyen şirketlerin listesinin ekibinin beklediğinden çok daha büyük olduğunu söyledi. Perakende devinden teknoloji devine dönüşen şirket, özellikle önemli bir ortaklığın duyurusunu yaptı. BURAYA navigasyon. Araç içi Alexa'ya olan talebin artmasıyla birlikte önümüzdeki aylarda birçok benzer ortaklık duymayı bekliyoruz.

Bazı sürücüler hala bağımsız bir GPS sistemi kullanmayı tercih ediyor. Garmin bunları CES 2019'da bir diziyle ele aldı güncellenen Drive gezginleri Belirli bir rotadaki milli parklar ve önemli yer işaretleri hakkında bilgiler gibi, yolculuğa uygun özelliklerle donatılmıştır. PureGear 4G bağlantısını ekledi araç kamerasına. Anker, 20. yüzyılda üretilmiş bir arabayı kullananlar için bir duyuru yaptı: akıllı araç şarj cihazı Bu, sesli komut uyumluluğu ve eller serbest navigasyon gibi özellikler ekler.

Editörlerin Önerileri

• Volkswagen, ABD'de kendi otonom araç test programını başlatıyor.
• Ram EV konsepti kamyon markasının elektrikli geleceğini ön plana çıkarıyor
• Aska'nın SUV boyutundaki gülünç uçan arabası CES 2023'te gerçeğe yaklaşıyor
• VW bir sonraki elektrikli otomobilini tuhaf kamuflajlı biçimde ön plana çıkarıyor
• CES 2023'e girecek Ram Revolution konsepti elektrikli pikapın ön izlemesini yapıyor