2012 Infiniti QX56
"Ekstrem boyutta ve benzersiz lüks SUV stilinde bir şeyler var."
Artıları
- Yedi kişilik lüks oturma alanı
- Çok güçlü
- Yararlı öğretme yardımcılarıyla dolu
Eksileri
- Üçüncü sıra koltuklar biraz dar
- Tüm bu lüks için büyük fiyat etiketi
- Dondurucu hava, bazı teknik yardımları etkisiz hale getirebilir
Herhangi bir büyük ve şarjlı lüks SUV'de, birçok alıcının sorusu, arkaya ne kadar vites saklayabileceğiniz değildir. bölmeye, çoklu hoparlör surround sisteminin ses yüksekliğine ve hatta ikinci ve üçüncü sıraya kaç kişinin sığabileceğine Koltuklar. Asıl soru, aracın kendi zenginliğinizi ve prestijinizi yeterince ifade edip edemeyeceğidir. Bu bakımdan 2012 Infiniti QX56, sonuçlarınıza bir ünlem işareti eklemek gibidir. Sadece Cadillac Escalade, insanların yaptıkları işi durdurmasına ve böyle bir monolitin nasıl var olduğunu merak etmesine neden olan, hayattan daha büyük bir görünüme sahip.
Ve monolitten bahsediyoruz: QX56, tavan rafı da dahil olmak üzere tam 1,3 metre yüksekliğindedir. Bu, kabin yüksekliğinden daha uzun
Ford F-150. Bu aracın genişliği neredeyse 7 fittir ve uzunluğu 17 fitin üzerindedir. Mümkün olan her açıdan devasa konuşuyoruz: Devasa 20 inç lastikler, 400 beygir gücü ve 413 lb-ft torka sahip 5,6 litrelik V8 motor ve ruh halinizi değiştiren 13 hoparlörlü Bose surround sistemi. İncelendiği şekliyle 75.340$ fiyatla satılan 2012 model yılı QX56, cüzdanınız için de biraz şok edici. Ancak bu lüks SUV, 2011'deki tamamen yeniden tasarımın ardından tüm süslemelere ve hatta birkaç ilklere sahip.Ancak hemen akla gelebilecek soru, 2012 modelinin 2012 Cadillac Escalade ile rekabet edip edemeyeceğidir. Bu araç aynı zamanda prestij ve üst düzey zenginliğin de çığlıklarını atıyor. İlginç bir spesifikasyon savaşında, Escalade'in 2012 versiyonu aslında QX56'dan bir inçin onda biri kadar daha uzun (ipucu: kimse fark etmeyecek). Escalade o kadar geniş değil - QX56'nın 80 inç'ine kıyasla 79 inç. Escalade daha büyük bir motora sahip; 403 beygir gücünde ve 417 lb-ft torkta 6,2 litrelik V8. Yine de QX56, 8.300 pound'a kıyasla 8.500 poundluk çekme kapasitesiyle 2012 Cadillac Escalade'i geride bırakıyor.
İlgili
- Infiniti, geleceğini diğer otomobil üreticilerini şaşkına çeviren hibrit bir sisteme bağlıyor
- Nissan ve Infiniti ProPilot Assist: Bilmeniz gereken her şey
- Infiniti Qs Inspiration konsepti, gelecekteki elektrikli otomobillerin bir başka örneğidir
Verim
QX56 bir tank gibi hareket ediyor ancak amacınız şık bir şekilde ilerlemekse bu aslında iyi bir şey. Hiç kimse saatte 90 mil hızla viraj alabilmek ya da Dodge Charger'ıyla sokakta yarışabilmek için tam boyutlu bir SUV satın almaz. (Virajları çok hızlı dönmenize rağmen, QX56 yolda kalacak ve sizi rahat ettirecektir ve V8 motor, başlangıç bloğunda oldukça fazla güce sahiptir.) Deneyimimiz tam olarak beklendiği gibiydi: Güç orada, ancak bu, surround ses sistemi ve ikinci sıra için teatral çift LCD ekran sistemi ile sizi eğlendirmeyi amaçlayan lüks bir yolculuk. yolcular. Bu, yat çekmek ve aile üyelerini taşımak için tasarlanmış bir araçtır.
Bu arada, arkadaki yolcular da bir sürprizle karşı karşıya: 2012 versiyonu için yeni olan ve neredeyse hemen ısınan koltuk ısıtıcıları var. Arkadaki yolcular, üçüncü sıradaki koltuğun üç genç için biraz dar olduğunu, ancak ikinci sıranın sadece iki kişi için de olsa inanılmaz derecede geniş olduğunu söyledi. 2012 versiyonu için opsiyonel ikinci sıra koltuk sırası mevcuttur, bu da sekiz kişilik oturma anlamına gelir.
2012 Infiniti QX56 iç mekan |
Daha yüksek çözünürlüklü örnekleri görmek için fotoğraflara tıklayın |
Teknoloji teklifleri
Infiniti bu tam boyutlu SUV için tüm teknolojik teklifleri kullandı. 2012 versiyonundaki yenilik, kör noktaya müdahale sistemidir. monitörler Geçen bir araç için yanınızdaki şerit. Yaklaşan bir araba olduğunda hala dönüş sinyaline basarsanız, QX56 uyarı olarak bir zil sesi verecektir. Yanınızda başka bir araba varken hala o şeride geçmekte ısrar ederseniz, frenler sizi şeridinize geri döndürecektir. Maalesef bazı çarpışma öncesi sistemlerde olduğu gibi bu son güvenlik önlemini de deneyimleyemedik ancak zil sesini duyduk. Zil sesini duyduğumuzda ve biraz ilerlemeye devam ettiğimizde, QX56 muhtemelen yeterince hareket etmediğimiz için frene basmadı.
Yanlışlıkla bir şerit çizgisinin üzerinden geçmeniz durumunda sizi şeridinize geri döndüren şeritten ayrılma önleme sistemine gelince, sistem mükemmel çalıştı. Bu itme, Infiniti M'de kullanılan kadar belirgin değil, bunun nedeni muhtemelen Infiniti'nin bu kadar büyük bir SUV için daha yumuşak bir itme istemesi. Ancak dikkatinizi çekmeniz yeterli. Uyarlanabilir hız sabitleyici sorunsuz çalıştı ve hızınızı önünüzdeki araca göre kontrol etti. Bir zamanlar hafif bir sorun, çok soğuk bir günde arabada buz birikmesiyle birlikte kör nokta, şerit uyarıları ve hız sabitleyici için sensörlerin çalışmayı durdurmasıydı.
Bir başka ilginç teknoloji avantajı: Uyarlanabilir farlar virajlı bir yolda sorunsuz bir şekilde çalışarak kaldırımı diğer lüks otomobillerin pek eşleşmediği bir şekilde takip ediyordu. Uzun farlar açık olmasa bile farlar yolu aydınlatıyor. Tuhaf bir şekilde, Escalade gibi rakip modellerde ortak bir özellik olan, başka bir araba yaklaştığında ışıkları söndüren otomatik uzun farlar için bir ayar bulamadık.
Kolaylık özellikleri
Lexus otomobillerinin ve crossover modellerinin normların ötesine geçen bazı ekstra özellikler eklemesini seviyoruz. QX56'nın da birkaç gizli sürprizi var. Arabanın sağda durduğunu gösteren, Walmart'ta, yani şarap imalathanesinde bir sorundan kaçınmanıza yardımcı olan, yan görüşlü bir geri görüş kamerası var. Arkada hiç kimse koltukları manuel olarak yukarı veya aşağı katlamayı sevmez, bu nedenle bu eylemlerin her ikisini de elektronik olarak gerçekleştirmek için düğmeler bulunur.
Arkadaki yolcular da kendi ısı seviyelerini kontrol edebiliyor ve bunu yalnızca bir düğmeyi ayarlayarak değil, arka iç sıcaklığı gösteren gerçek bir dijital okuma da mevcut. Bahsettiğimiz koltuk ısıtıcılarının yalnızca iki ayarı vardır – yüksek ve düşük – dolayısıyla koltuğun sıcaklığını tam olarak ayarlayamazsınız.
Çözüm
Bugünlerde pek fazla araç dikkat çekmiyor. Yollarda o kadar çok crossover, o kadar çok yeni sedan ve o kadar çok Chevy Suburban var ki, tam boyutlu bir SUV tam olarak benzersiz değil. Ancak amaç dikkat çekmekse QX56 bunu fazlasıyla yapıyor. Pek çok meraklı kişi bu tekerlekli tankın, stereo neredeyse maksimuma ayarlanmış halde kasabanın etrafında yavaşça yuvarlandığını fark etti. Olağanüstü boyutta ve benzersiz lüks SUV stilinde bir şeyler var. Bu canavarın hemen hemen her yönünden etkilendik, belki yüksek bilet fiyatı dışında. Benzer 2012 Cadillac Escalade'den üstün olup olmadığına gelecek hafta test ettiğimizde öğreneceğiz.
Editörlerin Önerileri
- 2022 Infiniti QX60 okul koşularını daha şık hale getirmeyi hedefliyor
- Infiniti'nin en yeni InTouch sistemi nihayet Apple CarPlay ve Android Auto'yu ekliyor
- Infiniti kendi crossover coupe'siyle BMW ve Mercedes-Benz'e rakip olacak
- Infiniti, en sıcak endüstri segmentlerinden birine geçişini ön plana çıkarıyor
- Sportif elektrikli Infiniti Prototype 10 konsepti Pebble Beach'e doğru yola çıktı
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.