Volkswagen ID.4 vs Tesla Model Y

Volkswagen, elektrikli araçların seri üretimi üzerinde yoğun bir şekilde çalışıyor ve ID.4 kompakt geçiş Amerika'da satılacak. Showroom zeminlerine ulaştığında ID.4, orijinal EV otomobil üreticisi Tesla ile zorlu bir rekabetle karşı karşıya kalacak. Peki kim daha iyi tamamen elektrikli kompakt SUV üretiyor? Dünyanın en büyük otomobil şirketi mi, yoksa dünyanın en büyük EV şirketi mi? Yeni ID.4'ün rakiplerle karşılaştırıldığında nasıl performans gösterdiğini öğrenmek için okumaya devam edin Tesla Model Y.

İç teknoloji

Volkswagen ID.4

Volkswagen'in yaklaşmakta olan tamamen elektrikli ID.4 Bayilere ulaştığında iyi donanımlı olarak gelecektir. Standart orta dokunmatik ekran 10,0 inçtir ancak 12,0 inç ekrana yükseltilebilir. Navigasyon sistemi, Bluetooth, Apple CarPlay ve Android Auto tüm donanımlarda standarttır. Direksiyonun arkasında sürücülere 5,3 inçlik bir dijital gösterge paneli ekranı veriliyor.

Diğer standart teknolojiler arasında kablosuz akıllı telefon şarj cihazı, dört USB bağlantı noktası (2 veri ve 2 şarj) ve uzaktan bağlantı için bir akıllı telefon uygulaması yer alıyor. Son olarak ID.4, sürücü anahtarlı koltuğa oturduğunda aracı otomatik olarak çalıştıran bir özellik olan Sezgisel Başlatma özelliğiyle birlikte geliyor. Ses sistemi hakkında henüz bir bilgi yok ancak muhtemelen ID.3 sedan gibi geliştirilmiş bir Beats sistemi sunacak. Tesla'larda olduğu gibi, kablosuz (OTA) güncellemeler mümkün olacak.

Tesla Model Y

Model Y'ler İç mekan temelde Model 3'ten kalmadır ve etkileyici 15,0 inçlik orta dokunmatik ekranın etrafında toplanmıştır. Arabadaki neredeyse her şey oradan kontrol ediliyor. Direksiyonun arkasında dijital bir gösterge paneli yok; bunun yerine bilgiler orta gösterge ekranında bulunur. Bluetooth ve canlı trafiğe sahip navigasyon sistemi standarttır ancak Apple CarPlay ve Android Auto mevcut değildir.

Ancak ne Y Modeli akıllı telefon bağlantısı eksikliğini internet tarayıcısı, video akışı (Netflix ve YouTube), karaoke sistemi ve atari oyunları gibi diğer güzel özelliklerle telafi ediyor. Ve osuruk yastıklarının osuruklarını da unutamayız. Diğer Tesla'lar gibi Model Y'de de 2 yerleştirme istasyonu (kendi sınıfında yalnızca bir tane) ve dört USB bağlantı noktası bulunuyor. Şu anda sunulan tek ses sistemi 14 hoparlör ve bir subwoofer'dan oluşuyor. OTA güncellemeleri ve uzaktan bağlantı için bir akıllı telefon uygulaması elbette standarttır.

Sürüş menzili, şarj etme ve güç

Volkswagen ID.4

ID.4, Model Y'den daha büyük olan 82 kilowatt saatlik bir pil paketi kullanıyor, ancak tahmini 250 mil sürüş menziline sahip, bu da Model Y'den daha düşük. Başlangıçta, 201 beygir güç üreten tek motorlu, arkadan itişli bir model satışa sunulacak, ancak 2021'de 302 beygir güç üreten dört tekerlekten çekişli (AWD) bir versiyon piyasaya sürülecek. Bu oldukça fazla bir güç ama daha büyük bir pil paketine sahip olmasına rağmen hala Tesla'nın altında. Çekmeniz gerekiyorsa maksimum 2.700 pound değere sahip AWD modelini tercih etmeniz gerekecektir.

11,0 kWh dahili şarj cihazı ve standart DC hızlı şarj özelliği sayesinde ID.4, pil takımını oldukça hızlı şarj edebiliyor. Seviye 2 genel veya ev tipi şarj cihazını kullanan Volkswagen, saatte 33 mil menzile kadar şarj edebilir veya yaklaşık 8 saatte tam şarj edebilir. Seviye 1 şarj cihazı yaklaşık iki kat daha uzun sürecektir. Bir DC hızlı şarj istasyonuna bağlanırsanız, yalnızca 10 dakikada 60 mil mesafeye kadar ulaşmayı bekleyebilirsiniz; aksi takdirde yalnızca %5'ten %80'e şarj işlemi 38 dakika kadar kısa bir sürede gerçekleştirilebilir. ID.4, üç yıllık ücretsiz şarjla birlikte gelir Amerika'yı heyecanlandırın şarj istasyonları.

Tesla Model Y

Model Y'nin 75 kWh'lik pil paketi daha küçüktür ancak yalnızca daha fazla menzili değil aynı zamanda daha fazla gücü de bünyesinde barındırır. Mevcut Uzun Menzilli AWD modeli 326 mil sürüş menziline sahipken Performans modeli 303 mil olarak derecelendirilmiştir. Her iki modelde de çift motor ve AWD bulunmaktadır. Tesla ne yazık ki beygir gücü rakamlarını tanıtmıyor ancak Performans modelinin yaklaşık 450 bg ürettiğini ve Uzun Menzilli AWD'nin 384 bg ürettiğini biliyoruz. Motor Trendi. Bu ID.4'ten çok daha fazla. Model Y ayrıca maksimum 3.500 poundluk ağırlığı sayesinde çekme avantajına da sahip.

11,5 kWh dahili şarj cihazı ve Supercharger şarj istasyonlarıyla Model Y aynı zamanda hızlı bir şekilde şarj oluyor. Tesla, Model Y'nin Supercharger istasyonunu kullanarak yalnızca 15 dakikada 258 kilometreye kadar şarj edebileceğini iddia ediyor. SUV, Tesla'nın Seviye 2 ev şarj cihazını kullanarak pilini saatte 44 mil hızla veya tam şarj için yaklaşık 8 saatte şarj edebilir. Her iki şarj yöntemi de ID.4'ten ve Tesla'nınkinden daha hızlıdır Süperşarj ağı Electrify America’nın şarj ağından çok daha büyük.

Güvenlik, sürücü destek özellikleri ve yarı otonom sürüş

Volkswagen ID.4

Volkswagen, ID.4'ü, şirketin IQ.Drive adını verdiği bir pakette birçok standart sürücü desteği özelliğiyle yüklüyor. Yaya algılamalı otomatik acil frenleme, uyarlanabilir hız sabitleyici, şerit ortalama, kör nokta izleme, arkadan çapraz trafik uyarısı ve acil durum desteğinden oluşur. Pakette ayrıca Volkswagen'in yarı otonom sürüş sistemi Travel Assist de bulunuyor. Tesla'nın sistemi kadar gelişmiş olmasa da fren yapacak, hızlanacak ve EV'yi belirli koşullar altında şeridinde ortalayacak. ID.4 henüz üretim hattına girmediğinden NHTSA veya IIHS tarafından çarpışma testine tabi tutulmadı.

Tesla Model Y

Model Y standart olarak gelir Otomatik pilotKoşullar uygunsa sürücü adına fren yapabilen, hızlanabilen ve direksiyonu yönlendirebilen bir sistem. EV ayrıca otomatik acil frenleme ve kör nokta izleme özellikleriyle birlikte geliyor. Ekstra olarak şunları ekleyebilirsiniz: Tam Kendi Kendine Sürüş paket. Ancak bunun arabanın kendi kendine hareket etmesini sağlamadığını unutmayın. Pakette Otomatik Pilotta Navigasyon (gelişmiş bir otoyol sürüş sistemi), otomatik şerit değiştirme, otomatik park etme, Çağırma özelliği ve trafik ışığı ve dur işareti asistanı özelliği bulunur. Daha sonra şehir sokakları için Autosteer kullanıma sunulacak. Tesla bu kategoride Volkswagen'den çok daha fazlasını sunuyor ancak bunun için ödeme yapmanız gerekecek. ID.4 gibi Model Y de henüz NHTSA veya IIHS tarafından çarpışma testine tabi tutulmadı.

Boyutlar, kargo alanı ve oturma yeri

ID.4, iki EV'den daha küçük olanıdır. Model Y'nin 187,0 inç uzunluğuna karşılık 180,5 inç uzunluğundadır. Ayrıca 72,9 inç ile biraz daha dar, Tesla ise 75,6 inç genişliğinde. İçeride de benzer bir hikaye var. Model Y, arka koltuklar katlandığında biraz daha fazla yük taşıyabilir; Tesla için 68,0 fit küp ve Volkswagen için 64,2 fit küp. Arka koltuklar yukarıdayken ID.4, 30,3 fitküpe kadar taşıma kapasitesine sahip ancak Model Y için bu sayıyı bilmiyoruz çünkü reklamı yapılmadı.

Ön koltukların yolcu alanı neredeyse aynı. ID.4'te 41,1 inç ön baş mesafesi ve diz mesafesi bulunurken, Model Y'de 41,0 inç baş mesafesi ve 41,8 inç diz mesafesi bulunur. Ancak Volkswagen'de arka koltuktaki yolcu alanı daha küçüktür. Arka baş mesafesi 38,4 inç, arka diz mesafesi ise 37,6 inçtir. Tesla'da 39,4 inç arka baş mesafesi ve 40,5 inç bacak mesafesi var. Şu anda her iki EV de beş yolcuya kadar oturma kapasitesine sahip. Ancak gelecek yıl Model Y, yedi kişilik oturma düzeni sunacak. Ancak Model Y'deki üçüncü sıranın çoğunlukla çocuklar ve küçük yetişkinler için çok küçük olacağını varsaymak yanlış olmaz.

Fiyatlandırma

Volkswagen ID.4

Volkswagen ID.4, Pro modeli için 39.995 dolardan başlıyor. Bu, mevcut temel Model Y'den çok daha uygun fiyatlı. Zaten tükenen 1. Baskı modelinin fiyatı 43.995 dolardan başlıyor. 2022 yılında temel modelin başlangıç ​​fiyatı 35.000$ civarında olacak. Yukarıdaki fiyatlandırmanın herhangi bir federal veya yerel vergi kredisini içermediğini unutmayın.

Tesla Model Y

Şu anda temel Model Y, 49.990 dolardan başlayan, yani ID.4'ten yaklaşık 10.000 dolar daha fazla olan Uzun Menzilli modeldir. Performance modelinin başlangıç ​​fiyatı 59.990 dolara çıkıyor. Ancak Tesla, muhtemelen Standard Range Plus (Model 3 gibi) olarak adlandırılacak daha uygun fiyatlı tek motorlu Model Y'yi piyasaya sürecek. Başlangıç ​​fiyatının ID.4 Pro civarında (yaklaşık 40 bin dolar) olmasını bekliyoruz. Unutmayın, federal vergi kredileri Tesla'lar için aşamalı olarak kaldırıldı.

Rekabet

Volkswagen ID.4 ve Tesla Model Y, küçük ama hızla büyüyen tamamen elektrikli kompakt crossover segmentinde rekabet ediyor, ancak aynı zamanda köklü benzinli modellerle de rekabetle karşı karşıyalar. İleriye baktığımızda, segmente gelecek girişler arasında şunlar yer alıyor: Ford Mustang Mach-E ve Nissan Ariya.

Editörlerin Önerileri

• Tesla, iki yıllık gecikmenin ardından ilk Cybertruck'ı sergiliyor
• Volkswagen ID.7 her elektrikli aracın SUV olması gerekmediğini gösteriyor
• Tesla Model X vs. Tesla Model Y: Menzil, hız, fiyat ve diğer özelliklerin karşılaştırılması
• Tesla, ABD'deki 1 milyon otomobilinin pencere yazılımını düzeltecek
• Volkswagen Bus geri döndü ve bu sefer elektrikli