2018 New York Otomobil Fuarı: En Büyük Araba ve SUV'un İlk Gösterimleri

2019-Porsche-911-GT3-RS-Weissach-ny-otomatik-show-tanıtım
Anadolu Ajansı/Getty Images

New York Ve Cenevre Otomobil şovları Mart Çılgınlığı gibi Mart ayında basketbol takımları yerine arabaların yer aldığı ilginizi çekmek için yarışıyor. Yakın zamanda sana getirdik tüm aksiyon yakın zamandaki en aksiyon dolu Cenevre gösterilerinden birinden. New York gösterisinin basın kısmı sona erdiğinde ve halk davet edildiğinde, savaşı tamamlamanın zamanı geldi: Büyük Elma kazandı mı?

New York normalde bir ara gösterisi olarak öne çıkıyor; Detroit kadar kamyon odaklı değil ve Los Angeles kadar lüks odaklı değil, ancak geçmişte yelpazenin her iki ucundan da sürprizler yaşanmıştı. İşte New York'ta Cadillac, Subaru, Porsche, Toyota ve Volkswagen gibi markalardan gördüğümüz önemli yeni otomobil ve SUV lansmanları.

Önerilen Videolar

Audi, yüksek performanslı makine portföyünü RS 5 Sportback ile genişletti. RS 5 coupe gibi, 444 beygir gücü ve 443 pound-feet tork üreten çift turboşarjlı, 2,9 litrelik V6 motorla endüstrinin küçülme dalgasının üstesinden geliyor. Altı silindirli motor, sekiz ileri otomatik şanzımanla vites değiştiriyor ve gücünü dört tekerleğe de aktarıyor; Sonuçta bu bir Audi.

İlgili

  • New York Otomobil Fuarı, koronavirüs endişeleri nedeniyle ertelendi
  • 2020 Nissan 370Z Special Edition, Z otomobilinin 50. yılını kutluyor
  • 2020 Toyota Yaris, Mazda aromalı küçük bir pakette büyük otomobil teknolojisi sunuyor

Her ne kadar bir spor araba ve sesi itibariyle acımasız olsa da, RS 5, dört yolcu için yeterli alana ve yaklaşık 22 fit küp bagaj alanına sahip oldukça geniş bir kabin sunuyor. Arka koltukları katladığınızda 444 bg gücünde, 35 küplük, Ikea'ya doğru bir yolculuğa hazırsınız.

Daha fazlası 2019 Audi RS 5 Sportback

Detroit'te doğmasına rağmen Cadillac artık Manhattan'ı evi olarak görüyor. CT6'nın güncellenmiş bir versiyonuyla birlikte New York fuarına gitti. Bu, iki ek boya rengi ve yeni görünümlü ışıklar getiren, döngünün ortasında yapılan anlamsız bir güncelleme değil. Bu, bir çift turboşarjla beslenen yepyeni, Cadillac'a özgü 4,2 litrelik V8 motora odaklanan geniş kapsamlı bir revizyondur. En üst seviye V-Sport modelinde 550 beygir gücüne ve 627 pound-feet'e kadar tork sağlıyor.

Cadillac ayrıca amiral gemisi sedanı CT6'ya da ilham veren güncel bir tasarım verdi. Escala konsepti. Modelin iç kısmı şu şekilde mevcuttur: Süper Yolculuk Otoyol kullanımı için geliştirilmiş gerçek anlamda müdahalesiz bir sürücü destek özelliği olan sistem. Alıcılar ayrıca beş watt'lık bir kablosuz şarj cihazı, Cadillac'ın yakınlaştırma ve eğme özelliklerine sahip Arka Kamera Aynası ve gerçek zamanlı trafik bilgileri sağlayan bulut bağlantılı navigasyon da sipariş edebilir. Başka bir deyişle CT6'nın gücü ve beyni var.

Cadillac ayrıca ilk kez tanıtıldı XT4 New York'ta. BMW X1 ve BMW ile aynı segmentte yarışan giriş seviyesi bir crossover. Volvo XC40diğer modellerin yanı sıra. Tasarım açısından Cadillac, itiraz kartını oynadı; İster sevin ister nefret edin, XT4'ün varlığını inkar etmek zor.

Daha fazlası 2019 Cadillac CT6 V-Sport

1 ile ilgili 10

Stephen Edelstein/Dijital Trendler
Stephen Edelstein/Dijital Trendler
Stephen Edelstein/Dijital Trendler
Stephen Edelstein/Dijital Trendler
Stephen Edelstein/Dijital Trendler
Stephen Edelstein/Dijital Trendler
Stephen Edelstein/Dijital Trendler
Stephen Edelstein/Dijital Trendler
Stephen Edelstein/Dijital Trendler
Stephen Edelstein/Dijital Trendler

Hyundai'nin Genesis markası, BMW gibi markalara rakip olacak lüks bir oyuncu olarak kendini kanıtlamak istiyor. Mercedes-Benz, Audi ve Lexus, ancak bunu yapabilmek için ürün yelpazesini mevcut serinin ötesine genişletmesi gerekiyor sedanlardan. New York'ta Genesis, gelecekteki modellerden birinin ne olabileceğini anlattı.

Genesis Essentia konsepti, bu lüks yeni gelenin arzu edilen otomobiller üretme yeteneğine sahip olduğunu gösteren tamamen elektrikli bir GT coupe'dir. Geçen yılın GV80 hidrojen yakıt hücreli SUV konsepti mantıklı ve pratikken, Essentia daha duygusal bir etki hedefliyor.

Daha fazlası Genesis Essentia konsepti

1 ile ilgili 15

Stephen Edelstein/Dijital Trendler
Stephen Edelstein/Dijital Trendler
Stephen Edelstein/Dijital Trendler
Stephen Edelstein/Dijital Trendler
Stephen Edelstein/Dijital Trendler
Stephen Edelstein/Dijital Trendler
Stephen Edelstein/Dijital Trendler
Stephen Edelstein/Dijital Trendler
Stephen Edelstein/Dijital Trendler
Stephen Edelstein/Dijital Trendler
Stephen Edelstein/Dijital Trendler
Stephen Edelstein/Dijital Trendler
Stephen Edelstein/Dijital Trendler
Stephen Edelstein/Dijital Trendler
Stephen Edelstein/Dijital Trendler

Nissan New York'u seviyor. Tanıttı mevcut nesil Altima fuarın 2012 edisyonunda ve bu yıl tamamen yeni 2019 modelinin ilk gösterimini gerçekleştirdi. Bu, ilham veren bir görünüme sahip, tasarım odaklı bir modeldir. Maksimum (aynı zamanda New York'ta ilk kez sahneye çıktı) ve V-Motion 2.0 konsepti. Daha da önemlisi, sedan, otomobilin başlattığı yarı otonom ProPilot Assist teknolojisini alıyor. ikinci nesil Yaprak geçen sene. Tamamen otonom olmasa da dur-kalk özelliğine sahip uyarlanabilir hız sabitleyici ve şeritte kalma asistanı gibi özelliklere sahip.

Önden çekiş standart olarak kalırken Nissan, ilk kez Altima'ya dört tekerlekten çekiş seçeneğini ekliyor. 2019 Altima'nın temel motoru, 188 beygir gücü ve 180 pound-ft tork üreten 2,5 litrelik dört silindirli bir motordur. İlk kez Nissan lüks markası Infiniti'nin QX50 SUV'sinde görülen değişken sıkıştırma oranı teknolojisini kullanan 2,0 litrelik turboşarjlı dört silindirli motor da yalnızca önden çekişli olarak sunuluyor.

Daha fazlası 2019 Nissan Altima

Porsche, 911 GT3 RS'de isteğe bağlı bir Weissach paketi sunuyor. Ağırlığı daha da azaltmak için tamamı karbon fiberden yapılmış ön ve arka sallanma çubukları, bir tavan paneli, bir direksiyon simidi ve vites değiştirme kulakçıkları ekler. Alıcılar ayrıca Porsche'nin 13.000 $ olarak fiyatlandırdığı magnezyum jantları da ekleyebiliyor. Her ikisini de sipariş etmek GT3 RS'yi 40 pound daha hafif hale getirir. Porsche'nin GT bölümünün başkanı Andreas Preuninger, Digital Trends'e paketin pistte büyük bir fark yarattığını söyledi. Otomobil daha hafif, daha hassas ve sonuçta sürüşü daha ilgi çekici hissettiriyor. Teknolojinin bir kısmı tükenen 918 Spyder'dan geliyor.

Daha fazlası 2019 Porsche 911 GT3 RS Weissach

Subaru'nun yepyeni 2019 Forester'ı New York'ta gizlendi. Firma, konu tasarım olduğunda işini riske atmadı. Crossover'ın genel boyutları ve oranları pek değişmiyor ancak ön kısmı yedi koltuklu modelden stil ipuçlarını alıyor Yükseliş geçen yıl açıklandı. Sac metal, kullanıcılarla paylaşılan modüler bir platformu gizler. İmpreza ve elektrifikasyon düşünülerek geliştirildi. Her ne kadar Subaru muhtemelen başlangıçtan itibaren hibrit bir Forester sunmayacak olsa da, modelin de kartlarda yer aldığına bahse girmek yanlış olmaz.

Daha fazlası 2019 Subaru Forester

Bir sonraki nesil RAV4 New York otomobil fuarında gördüğümüz tek yeni Toyota değil. Japon şirket, Corolla iM'nin (eski adıyla Scion) yerini almak üzere Avrupa'da geliştirilen dört kapılı model olan 2019 Corolla Hatch'i tanıttı. Chevrolet Cruze, Volkswagen Golf ve Honda Civic gibi tanınmış kompakt modelleri hedef alıyor.

Tasarımcılar, ekstra uzun farlara ve alt tampona gömülü ekstra geniş ızgaraya sahip bir ön kısım tasarlarken Camry ve Avalon gibi daha büyük modellerden ilham aldılar. Arka uç da benzer bir muamele görüyor. İçerideki büyük haber, ön paneldeki sekiz inçlik dokunmatik ekranda yer alıyor. Corolla Hatch, Toyota'nın ilk modellerinden biri olarak gurur duyuyor. Apple CarPlay. Ayrıca temel modelde bile Amazon Alexa entegrasyonu, iPod bağlantısı, ses tanıma, Bluetooth ses akışı ve Wi-Fi özelliklerine sahiptir.

Daha fazlası 2019 Toyota Corolla Hatchback

Volkswagen, tarihinde yeni bir sayfa açtı. AtlasAmerikalılar tarafından Amerikalılar için yapılmış yedi kişilik bir SUV. Atlas'ın birkaç üründen ilki, beş yolcu kapasiteli daha kısa bir model olacak. Volkswagen, New York'ta sergilediği Atlas Cross Sport'un yalnızca bir konsept olduğunu, Cross'un bir güncellemesi olduğunu vurguladı Coupe GTE üç yıl önce Detroit'te gösterildi, ancak şirket bize onun zaten üretime doğru ilerlediğini söyledi. sahneler. Üretim yıl sonundan önce Chattanooga, Tennessee'de başlayacak.

Adlandırılmış Atlas TanoakVolkswagen'in ikinci konsepti, modüler MQB platformu üzerine inşa edilmiş yaşam tarzı odaklı bir kamyon şeklini aldı. Bu, Ford F-150 ve Ford F-150 gibi popüler pikaplarda bulunan gövde üzeri gövde düzeni yerine tek gövdeli yapıyı kullandığı anlamına geliyor. Koç 1500. Bunu Volkswagen'in cevabı olarak düşünün Honda Ridgeline. Tasarım çalışmasının üretime geçip geçmeyeceğini söylemek için henüz çok erken ancak halk ve basın tarafından olumlu karşılanması durumunda mücadele şansı var.

Daha fazlası Volkswagen Atlas Çapraz

Geri kalan
2019 Ford Fusion
Albert Khoury/Dijital Trendler

New York gösterisinde sahnelenen ilklerin listesi aynı zamanda şunları da içeriyor: 2019 Ford FusionHızla düşen bir segmentte geçerliliğini korumak amacıyla önümüzdeki model yılı için bir avuç küçük güncelleme aldı. Lincoln, Aviator isim plakasını yeniden canlandıran Explorer tabanlı bir crossover'ın ön izlemesini yaptı, Acura ise yeni modeli tanıttı. üretim versiyonu arasında RDX prototipi Geçen Ocak ayında Detroit'te gördük ve Mercedes-Benz elinden gelenin en iyisini yaptı. iki kapı C-Serisi varyantları ile aynı güncellemeler dört kapılı model. Maserati Ve Jaguar ikisi de Porsche avına çıktı, Kia üst sınıfa taşındıve Honda geri getirdi hareketsiz bir isim plakası.

Editörlerin Önerileri

  • New York Uluslararası Otomobil Fuarı 2020'de iptal edildi
  • Cadillac'ın yeni 2020 CT5 sedanı Amerika'da Süper Yolculuk yapmanızı sağlıyor
  • 2019 NY Otomobil Fuarı, dayanıklı vagonlardan sıcak spor arabalara kadar her şeyi bir araya getirdi
  • Yeni Hyundai dijital anahtar uygulaması, sürücülerin araba anahtarlarını akıllı telefonla değiştirmesine olanak tanıyor
  • Toyota, Chicago Otomobil Fuarı için yeni TRD Pro 'off-road canavarını' tanıtıyor