2020 Subaru Legacy Orta Boy Sedan, 2019 Chicago Otomobil Fuarı'nda Tanıtıldı

1 ile ilgili 10

Subaru Legacy sedan her zaman ikinci sırada yer aldı Taşra vagonu kardeşi. Outback, otomobil alıcılarının SUV sevgisini başarıyla benimseyerek daha fazla satış elde etti. Legacy, giderek küçülen pazar payının bir kısmı için Honda Accord ve Toyota Camry'ye karşı savaşmak zorunda kaldı. sedan pastası. Ancak 2019 Chicago Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkan yeniden tasarlanan 2020 Subaru Legacy, kendisi için güçlü bir örnek teşkil ediyor.

O kadar farklı görünmeyebilir ama 2020 Legacy'nin içi ve dışı tamamen yeni. Sedan, mevcut nesille birlikte ilk kez sahneye çıkan Subaru Global Platformuna geçiyor İmprezatarafından da kullanılmaktadır ve Ormancı, Çapraz yürüyüş, Ve Yükseliş. Şu ana kadar Subarus'un bu platforma dayalı olmasından etkilendik ve bu da yeni Legacy için iyiye işaret. 2020 Legacy'nin yeni bir Outback'i de ortaya çıkarmasını bekleyebilirsiniz, çünkü bu araç aslında ayaklıklar üzerinde bir Legacy vagonudur.

Önerilen Videolar

Subaru, Legacy'nin boxer motorlarını ve standartını koruyarak geleneksel güç aktarım mekanizması tarifini değiştirmedi.

Tüm tekerlekten çekiş. Temel 2,5 litrelik dört silindirli motor Forester'dan alınmıştır ve 182 beygir gücü ve 176 pound-ft tork üretmektedir. Bu motorla donatılan Subaru, Legacy'nin 8,4 saniyede 0'dan 60 mil/saat hıza ulaşacağını ve Çevre Koruma Ajansı tarafından derecelendirilen şehir içi 27 mpg ve otoyolda 35 mpg yakıt ekonomisi elde edeceğini iddia ediyor.

İlgili

  • 600 beygir gücündeki 2020 Audi RS Q8'in hibrit olduğunu tahmin edebilir misiniz?
  • Volkswagen, güncellenmiş 2020 Passat sedanıyla değer hedefliyor
  • Subaru, fren sorunları nedeniyle 2020 Outback ve Legacy'yi zaten geri çağırdı

2020 Legacy ayrıca 260 hp ve 277 lb.-ft üreten turboşarjlı 2,4 litrelik dört silindirli motorla da satışa sunulacak. tork. Subaru, 6,1 saniyede 0'dan 60 mil/saat hıza ve şehir/otoyolda 24 mpg/32 mpg hıza ulaştığını iddia ediyor. Subaru'nun orta boy sedanında 2012'den bu yana sunulan ilk turboşarjlı motor, eski anıları hatırlatıyor Eski GT performans modelleri. Ancak bu arabalardan farklı olarak 2020 Legacy, manuel şanzımanla satışa sunulmayacak. Her iki motor için de tek seçenek CVT'dir.

Legacy'nin kabini de daha fazla teknolojiye sahip. Mevcut 11,6 inçlik dokunmatik ekran, bir Subaru'da şimdiye kadar sunulan en büyük dokunmatik ekrandır. Dikey yönelimli tabletler, navigasyon ve ses gibi iki tür bilgiyi aynı anda gösterebilen bölünmüş ekran işlevi içeriyor. Ekranın büyük boyutu aynı zamanda arabanın ön tarafının 180 derecelik görüntüsünü gösteren yeni bir Ön Görüş Monitörü özelliğini de mümkün kılıyor. Legacy ayrıca ilk kez yerleşik bir Wi-Fi erişim noktasına da sahip oluyor. Apple CarPlay Ve Android Auto standart özellikler olarak taşınır.

Daha önce olduğu gibi Legacy, Subaru'nun EyeSight kamera tabanlı sürücü destek sistemiyle birlikte sunuluyor. Daha önce mevcut olan uyarlanabilir hız sabitleyiciye ek olarak sistem, 2020 için şerit merkezi işlevini de ekliyor. Legacy aynı zamanda ilk kez piyasaya sürülen sürücü dikkat monitörüne de sahip. Ormancı. Dikkat dağılması veya yorgunluk belirtilerini tespit etmek için sürücüye bakan bir kamera ve yüz tanıma yazılımı kullanıyor.

2020 Subaru Legacy bu sonbaharda satışa çıkıyor. Fiyatlandırma satışa sunulma tarihine yakın olarak açıklanacaktır.

Editörlerin Önerileri

  • 2020 Nissan Sentra, turboşarjlı motorunun yanı sıra sıkıcı stili de ortadan kaldırıyor
  • 2020 Audi A8, plug-in hibrit güç aktarım mekanizmasına ve sportif S8 modeline kavuşuyor
  • 2020 Hyundai Sonata turbo değer ve performansın bir arada olabileceğini gösteriyor
  • 2020 Toyota Tacoma daha genç görünmek ve hissetmek için bıçağın altına giriyor
  • 2020 Nissan Versa sedanın yeniden tasarımı önemli bir fiyat artışı getiriyor

Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.